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    1. 物流仲裁崗位職責(zé)

      時(shí)間:2022-07-01 16:15:12 崗位職責(zé) 我要投稿

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)

        現(xiàn)如今,崗位職責(zé)起到的作用越來(lái)越大,制定崗位職責(zé)可以減少違章行為和違章事故的發(fā)生。那么什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢?以下是小編為大家收集的物流仲裁崗位職責(zé)(6篇),歡迎閱讀與收藏。

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)1

        1、主管負(fù)責(zé)每天掛車(chē)的進(jìn)站和出站,以及掛板的情況和車(chē)板、蓬布的維修。

        2、主管應(yīng)負(fù)責(zé)每天貨物的合理裝車(chē)。

        3、主管應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督《裝卸工管理制度》的實(shí)施,實(shí)時(shí)求事的對(duì)待每個(gè)員工,如有意維護(hù)員工,損壞《裝卸工管理制度》的'實(shí)施,發(fā)現(xiàn)一次,罰款50元。

        4、主管人員應(yīng)對(duì)顧客說(shuō)話和氣,遇事對(duì)顧客多做解釋。如多次被投訴、態(tài)度不好者,給予警告、開(kāi)除。

        5、主管人員應(yīng)把安全意識(shí)時(shí)時(shí)記在心中,對(duì)不正確裝車(chē)方法指出改正,消滅安全隱患,直到?jīng)]有安全隱患。

        6、主管人員在每天下午4點(diǎn)到晚上7點(diǎn)為開(kāi)票時(shí)間,叉車(chē)只作為附帶。

        7、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)2

        1、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)本車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù),勤檢查車(chē)輛,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,如因無(wú)水、無(wú)機(jī)油而造成的車(chē)輛損壞,由司機(jī)自己負(fù)責(zé)。

        2、司機(jī)應(yīng)說(shuō)話和氣,不開(kāi)霸王車(chē),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不違章,違章次數(shù)過(guò)多,由司機(jī)自己負(fù)責(zé)。

        3、司機(jī)應(yīng)勤快、不懶惰,接到接貨電話應(yīng)登記,合理接貨,如發(fā)現(xiàn)有不報(bào)也不接者,經(jīng)查屬實(shí)后,罰款50元。

        4、司機(jī)應(yīng)誠(chéng)實(shí)為本,市內(nèi)接貨為免費(fèi)接貨,不準(zhǔn)索取收費(fèi),不準(zhǔn)拉私貨,如發(fā)現(xiàn)查實(shí)確有此事,按索取金額5倍罰款。

        5、司機(jī)在接貨時(shí)必須數(shù)量準(zhǔn)確,票據(jù)清楚,出現(xiàn)貨少貨差,由司機(jī)自己負(fù)責(zé)。

        6、充分利用資源,司機(jī)在沒(méi)有貨接的情況下,必須負(fù)責(zé)本站開(kāi)票。

        7、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)3

        1、應(yīng)以身作則并教育下屬人員樹(shù)立安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及節(jié)約運(yùn)輸成本的意識(shí);

        2、按要求填寫(xiě)《配送派車(chē)單》,安排司機(jī)無(wú)條件領(lǐng)取當(dāng)日所需配送和結(jié)款的相關(guān)單據(jù);

        3、統(tǒng)籌安排每日配送的車(chē)輛和人員,積極配合采購(gòu)人員安排車(chē)輛拉運(yùn)原輔包裝物;

        4、考核、考評(píng)所屬人員的工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、結(jié)款效率;

        5、監(jiān)督檢查物流配送車(chē)輛的衛(wèi)生和車(chē)輛運(yùn)行狀況;

        6、定期安排物流車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng);

        7、負(fù)責(zé)提請(qǐng)車(chē)輛維修報(bào)告,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)總經(jīng)理審批后方可進(jìn)行維修;

        8、審核司機(jī)報(bào)銷(xiāo)的車(chē)輛費(fèi)用,報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批;

        9.有計(jì)劃安排物流車(chē)輛的年審和車(chē)輛保險(xiǎn)的購(gòu)置;

        10.完成營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)交辦的其它臨時(shí)性任務(wù)。

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)4

        1、上早班的開(kāi)票員要負(fù)責(zé)早上開(kāi)門(mén),開(kāi)門(mén)時(shí)間夏季為9點(diǎn)前必須開(kāi)門(mén),晚上9點(diǎn)下班,否則處于20元罰款。

        2、開(kāi)票員一定要熟記各貨物價(jià)格,使價(jià)格準(zhǔn)確一致。

        3、開(kāi)票員必須票據(jù)清楚無(wú)涂改,因票據(jù)不清楚造成的損失由開(kāi)票員負(fù)責(zé)。

        4、開(kāi)票員對(duì)客戶一定要熱情,不能不理或有意刁難顧客,如有顧客投訴,處于教育罰款,嚴(yán)重者開(kāi)除。

        5、開(kāi)票員對(duì)所收貨物數(shù)量及所發(fā)地一定要準(zhǔn)確,多開(kāi)少開(kāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失由開(kāi)票員負(fù)責(zé)。

        6、開(kāi)票員在收取現(xiàn)金時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫(xiě),有少寫(xiě)金額者經(jīng)核實(shí)按少寫(xiě)金額10倍罰款。

        7、制單人是收貨地最后一個(gè)環(huán)節(jié),有問(wèn)題要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,再發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題造成的損失由制單人和開(kāi)票人各自一半賠償。

        8、開(kāi)票員和制單人原則性不能請(qǐng)假,如有事應(yīng)和同班人員協(xié)調(diào)好才能請(qǐng)假,無(wú)故不上班者罰款50元/天。

        9、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)5

        1、對(duì)下屬人員的工作業(yè)績(jī)表現(xiàn)具有考評(píng)權(quán)和獎(jiǎng)懲建議;

        2、對(duì)違章司機(jī)和因配送服務(wù)遭顧客投訴人員有教育、處罰權(quán);

        3、對(duì)物流配送工作安排有指揮權(quán);

        4、對(duì)緊急配送有臨機(jī)處置權(quán);

        5、對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、維護(hù)、保養(yǎng)有監(jiān)督檢查權(quán);

        6、對(duì)車(chē)輛維修有建議、申請(qǐng)權(quán);

        7、對(duì)下級(jí)有指揮權(quán)、批評(píng)權(quán)、人事任免建議權(quán);

        8、對(duì)部門(mén)獎(jiǎng)金有分配權(quán);

        9、本職規(guī)定的其它權(quán)力和營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)授與的其它權(quán)限。

      物流仲裁崗位職責(zé)(6篇)6

        1、下屬與顧客發(fā)生爭(zhēng)吵及有損公司形象的行為;

        2、下屬人員素質(zhì)較低,情緒低下;

        3、下屬售后服務(wù)不力,造成顧客投訴;

        4、下屬不按公司要求及時(shí)交單、交款,不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)結(jié)款;

        5、下屬有挪用貨款的行為;

        6、車(chē)輛未能及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù),影響正常配送行為;

        7、車(chē)輛不潔,造成貨物污染的行為;

        8、下屬私用車(chē)輛行為;

        9、下屬未按要求做周轉(zhuǎn)用桶記錄或不及時(shí)回收周?chē)靶袨椋?/p>

        10、下屬有違反公司規(guī)章制度和行為準(zhǔn)則的現(xiàn)象;

        11、工作安排未能如期完成。

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