運(yùn)動(dòng)的世界知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

　　導(dǎo)語(yǔ)：通過(guò)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，同學(xué)們可以更好知道自己所學(xué)到的知識(shí)。以下是小編整理的運(yùn)動(dòng)的世界知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，供各位閱讀和借鑒。

　　一、運(yùn)動(dòng)和靜止

　　1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)

　�、�、運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的（宇宙間一切物體都在運(yùn)動(dòng)），靜止是相對(duì)的（絕對(duì)不動(dòng)的物體是不存在的），物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。

　　②、機(jī)械運(yùn)動(dòng):物理學(xué)中，把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的變化叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

　�、�、判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止

　　一看:選哪個(gè)物體作參照物； 二看:被判斷物體與參照物之間是否發(fā)生位置變化。

　　2、參照物

　�、佟⒍�義:物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,要看以哪個(gè)物體做標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被選做標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物

　�、� 參照物是被假定不動(dòng)的物體

　　Ⅱ 研究對(duì)象不能做參照物，參照物可以任意選取，運(yùn)動(dòng)和靜止的物體都可以作為參照物。

　　Ⅲ 同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選參照物

　�、� 研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，常選地面或固定在地面上的物體為參照物。

　�、�、參照物的特點(diǎn)：客觀性--假定性--多重性--任意性

　�、�、相對(duì)運(yùn)動(dòng)：研究的對(duì)象相對(duì)于選定的參照物位置發(fā)生了改變。

　　相對(duì)靜止：研究的對(duì)象相對(duì)于選定的參照物位置不變。

　　二、運(yùn)動(dòng)的快慢

　　1、速度

　　①、物理意義：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。物體運(yùn)動(dòng)的快，它的速度就大；物體運(yùn)動(dòng)的慢，它的速度就小。

　　速度的定義：速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。

　�、�、公式： v=s/t ； 速度=總路程/總時(shí)間

　　S→路程→米m 、千米km；

　　t→時(shí)間→秒s 、小時(shí)h ；

　　v→速度→米每秒m/s、千米每小時(shí)km/h

　�、�、公式的變形：s=vt ； t=s/v

　�、堋�單位換算：1m/s=3.6km/h ；1km/h=1/3.6 m/s；1m/s＞1km/h。

　�、�、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：

　�、� 在相等的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)路程長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)得快，通過(guò)路程短的物體運(yùn)動(dòng)得慢。

　�、� 通過(guò)相等的路程，所用時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)得快，所用時(shí)間長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)得慢。

　�、� 在運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、通過(guò)的路程都不相等的情況下，1s內(nèi)通過(guò)的路程長(zhǎng)的'物體運(yùn)動(dòng)得快，通過(guò)的路程短的物體運(yùn)動(dòng)得慢。

　　⑥、使用公式時(shí)的注意事項(xiàng)：

　　Ⅰ 公式中s、v、t必須對(duì)應(yīng)同一對(duì)象、同一運(yùn)動(dòng)時(shí)段。

　�、� 運(yùn)動(dòng)公式必須注意單位匹配。

　　Ⅲ 由于每個(gè)物理量要受到另外兩個(gè)物理量的制約，在條件不足時(shí)不能亂下結(jié)論。

　�、摺�勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

　　做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度是一個(gè)定值。速度的大小與路程、時(shí)間的選擇無(wú)關(guān)。不能認(rèn)為速度與路程成正比速度與時(shí)間值成反比。

　　勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像：

　　Ⅰ 路程-時(shí)間圖像（s-t圖像）：它表示路程隨時(shí)間的變化規(guī)律。

　　勻速直線運(yùn)動(dòng)的路程--時(shí)間圖像是一條直線。

　�、� 速度-時(shí)間圖像（v-t圖像）：它表示物體的速度跟時(shí)間的關(guān)系。

　　由于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度不隨時(shí)間而改變，它的圖像是平行于時(shí)間軸的一條直線。

　　《運(yùn)動(dòng)的世界》知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

　　⑧、變速運(yùn)動(dòng)：物體運(yùn)動(dòng)速度改變的運(yùn)動(dòng)。常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)都是變速運(yùn)動(dòng)。

　　在s-t圖象中，圖像是“直線型”，代表“勻速運(yùn)動(dòng)”； 圖像是“曲線型”，代表“變速運(yùn)動(dòng)”； 曲線變化趨平，表示速度變�。磺�線變化趨陡，表示速度變大。

　�、�、平均速度：平均速度是描述做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某一段路程或某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)平均快慢程度的物理量。說(shuō)到某一物體的平均速度一定要指明是在哪段路程內(nèi)的平均速度。

　�、�、比較勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)：

　　Ⅰ 勻速直線運(yùn)動(dòng)：速度不變的直線運(yùn)動(dòng)。

　　勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：在任何相等的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程都相等。

　�、� 變速直線運(yùn)動(dòng)：速度大小經(jīng)常變化的直線運(yùn)動(dòng)。

　　特點(diǎn)：在相等的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程并不相等。

　�、� 平均速度不是速度的算術(shù)平均值：

　　①.如果列車(chē)前一半的路程的平均速度為V1，后一半路程的平均速度為V2，則全程的平均速度是：V=（2*V1*V2）/（V1+ V2）

　�、�.如果列車(chē)前一半時(shí)間的平均速度是V3，后一半時(shí)間的平均速度為V4,則全程的平均速度是：

　　V=(S1+S2)/t=( V3*t/2+V4*t/2)/t=( V3+V4)/2

　　三、測(cè)平均速度

　　1、比較不同物體運(yùn)動(dòng)快慢的3種方法：

　�、�、分別求出它們的速度進(jìn)行比較。

　　②、比較物體運(yùn)動(dòng)相同時(shí)間所通過(guò)的路程的長(zhǎng)短。

　�、�、比較物體運(yùn)動(dòng)相同路程所用時(shí)間的長(zhǎng)短。

　　四、列車(chē)通過(guò)橋或山洞所走過(guò)的路程計(jì)算問(wèn)題。

　　1、火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題

　　①、列車(chē)全部在橋上或山洞內(nèi)時(shí)通過(guò)的路程應(yīng)為橋長(zhǎng)（或山洞長(zhǎng)）與車(chē)長(zhǎng)之差。

　�、�、列車(chē)全部通過(guò)橋或山洞時(shí)通過(guò)的路程應(yīng)為橋長(zhǎng)（或山洞長(zhǎng)）與車(chē)長(zhǎng)之和。

　　2、追及問(wèn)題。慢速運(yùn)動(dòng)的物體在前，快速運(yùn)動(dòng)的物體在后；追趕開(kāi)始時(shí)刻定為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，追及時(shí)刻定為計(jì)時(shí)終點(diǎn)；兩物體運(yùn)動(dòng)的路程之差等于追趕開(kāi)始時(shí)兩物體的距離。

　　3、相遇問(wèn)題。兩物體同時(shí)出發(fā)，相遇所用時(shí)間為t=S/（V1+ V2）;一物體先運(yùn)動(dòng)，相遇所用時(shí)間為t=S1/ V1 +（S-S1）/（V1+ V2） ；錯(cuò)車(chē)問(wèn)題中，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程之和等于兩車(chē)身長(zhǎng)度之和。在

　　相遇問(wèn)題

　　【含義】 兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體同時(shí)由兩地出發(fā)相向而行，在途中相遇。這類(lèi)應(yīng)用題叫做相遇問(wèn)題。

　　【數(shù)量關(guān)系】 相遇時(shí)間＝總路程÷（甲速＋乙速）

　　總路程＝（甲速＋乙速）×相遇時(shí)間

　　【解題思路和方法】 簡(jiǎn)單的題目可直接利用公式，復(fù)雜的題目變通后再利用公式。

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