扭矩公式計(jì)算

　　公式

　　驅(qū)動(dòng)力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機(jī)械效率÷輪胎半徑（單位：米）

　　計(jì)算方法

　　在每一個(gè)轉(zhuǎn)速下都有一個(gè)相對(duì)的扭矩?cái)?shù)值，這些數(shù)值除以一個(gè)長度，便可獲得力的數(shù)據(jù)。舉例而言，一部1.6升的引擎大約可發(fā)揮15.0kg·m的最大扭力，此時(shí)若直接連上185/60R14尺寸的輪胎，半徑約為41公分，則經(jīng)由車輪所發(fā)揮的推進(jìn)力量為15/0.41=36.6kg的力量(事實(shí)上千克并不是力量的單位，而是質(zhì)量的單位，須乘以重力加速度9.8m/s2才是力的標(biāo)準(zhǔn)單位是牛頓)。

　　利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉(zhuǎn)的速度降低，同時(shí)將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動(dòng)力至大齒輪時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數(shù)，都恰好等于兩齒輪的齒數(shù)比例，這個(gè)比例就是所謂的齒輪比。

　　轉(zhuǎn)矩和扭矩一樣嗎

　　一樣。扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的性能參數(shù)。相信很多人在購買汽車時(shí)都會(huì)看發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩，這兩個(gè)參數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的性能參數(shù)。功率是可以劃算成馬力的，功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)做功多少。功率越大，物體在單位時(shí)間內(nèi)做功就越多。功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)做功多少的。