【精選】項目計劃集錦七篇
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經(jīng)驗，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的項目計劃7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
項目計劃 篇1
一、招商的目的及流程：
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快速回籠資金，緩解壓力
快速建立營銷網(wǎng)絡，占領市場
鍛煉隊伍，總結經(jīng)驗，提煉市場運作模式
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組建招商工作組→整體招商方案設計→建立信息庫（數(shù)據(jù)庫）→廣告創(chuàng)意媒體選擇發(fā)布→1次信息處理（來函來電）→工作信息處理（書面回復）→發(fā)出會議邀請→召開招商會議（簽約）→督促履約→款到發(fā)貨→檔案移交（招商人員轉給協(xié)商人員）→協(xié)銷、督導工作開始
二、 招商應注意的6個因素
�。ㄒ唬┐_定招商目標定位
招商第一步就是要做好自我定位，搞明白我是誰，我為誰，我能做到什么。
1．產(chǎn)品定位
見策略篇和內(nèi)容篇
2．資金定位
綠金有多少錢又準備拿多少錢攀親，是關鍵，關系前期招商和后期招商連續(xù)，要量力而行，而不是人有多大膽地有多大產(chǎn)，希望能夠持續(xù)而穩(wěn)定地進行招商。因此需要同財務部門進行密切配合，對招商預算在先，因此根據(jù)內(nèi)容需要擬定一個招商預算表
3．網(wǎng)絡定位 ：
我們所拓展的通路網(wǎng)絡是單招省級經(jīng)銷商還是地、市、縣級經(jīng)銷商一起招，經(jīng)銷商是越大越好還是適可最好，是全面開花還是重點精確打擊。
我個人認為應該采取小區(qū)域范圍內(nèi)招商：以縣作為最大招商面積，允許有實力的經(jīng)銷商包攬幾個縣。經(jīng)銷商著重選擇發(fā)展型中小經(jīng)銷商，因為他們在擁有一定資金的前提下，對公司產(chǎn)品的認同度非常高。
�。ǘ┱瓶卣猩剃P鍵環(huán)節(jié)
招商是項系統(tǒng)復雜的大工程，事項多、時期長、投資大，核心強化的是細節(jié)。細節(jié)包括：
招商目標定位
經(jīng)銷商標準確定
評選經(jīng)銷商策略
邀約步驟
招商掌控（包括投資、終端、服務等掌控）
招商培訓輔導
招商政策
招商書制定公布
合同權利義務、簽約規(guī)范
招商會籌辦
媒體廣告計劃
招商費用預算
利潤分配統(tǒng)籌（人員激勵）
經(jīng)銷商手冊匯編
單位時間鋪貨率
目標銷售量
串貨管理
欠賬追款方法
違約處理
風險規(guī)避機制等
這些招商細節(jié)必須準備就緒，缺一不可，滯后也不行，且必須了然于胸，隨時掌控。
�。ㄈ┐蛟煺猩虉�(zhí)行力
描繪再美好的招商理想，制定再完美的招商細節(jié)，如果沒有完善有效的執(zhí)行力，就如空中樓閣，無從談起。從一定角度而言，執(zhí)行力是綠金招商最大的軟肋。執(zhí)行力的核心強化言必行，行必果，推行招商負責制，目標到位，責任到人，誰的擔子由誰挑，層層分解，層層落實，慢一步怎么辦，少一步怎么辦，錯了又怎么辦，要令行禁止，使執(zhí)行充分有效，招商才能結出碩果。
打造招商執(zhí)行力的另一個關鍵配套措施是構筑服務于經(jīng)銷商的手把手教模式，即營銷專家輔導模式并提供操作方案，因為目前眾多的'農(nóng)資經(jīng)銷商普遍對市場營銷無概念，對專業(yè)培訓和講座非常認同：
二批商怎么拉動
農(nóng)民怎么引
促銷怎么推
渠道怎么護
串貨怎么控
使經(jīng)銷商有了信心，整個代理產(chǎn)品才能聯(lián)動起來。招商執(zhí)行力最忌剃頭擔子一頭熱，而必須廠商兩手硬，才是招商的硬道理。
�。ㄋ模├宥ń�(jīng)銷商標準
招商就如找對象談戀愛結婚生子，非常重要。經(jīng)銷商的厘定擇用，關系到后期招商政策的制定執(zhí)行、分銷網(wǎng)點覆蓋目標市場的密度、銷售目標業(yè)績，乃至今后的經(jīng)銷商輔導與支援、激勵、控制等工作的進展。通常經(jīng)銷商厘定主要內(nèi)容有：經(jīng)銷商原則、選擇條件、判斷標準以及經(jīng)銷商調(diào)查、評定與甄別等。
�。ㄎ澹┮�(guī)避招商風險
招商是項復雜的系統(tǒng)工程，從招商之始，機會與挑戰(zhàn)，成功與失敗就交織并存。一個精明的廠家招商伊始，就應未雨綢繆，及早應對，建立招商風險預警機制，防患于未然，而不是亡羊補牢。招商風險主要有：產(chǎn)出比嚴重失衡、儲備資金匱乏、新產(chǎn)品受歡迎率低、倒流串貨、賴賬欠款、經(jīng)銷權爭議、商家怠工、不可抗拒事實以及其他合同預見的風險等。
創(chuàng)建規(guī)避招商風險機制就要針對招商風險中的具體問題因時（地）制宜，對癥下藥。規(guī)避招商風險還特別強調(diào)后招商。一些廠家往往急功近利，想一口吃成胖子，為一時失利所嚇倒，就草草散架，在快到項目成功臨界點時功虧一簣。因此后招商主旨是毅力、恒心、評估、修繕，修正前期招商失誤，繼續(xù)推進招商。
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佛靠金裝，人靠衣裝。招商書是綠金一個對外信息窗口，代表綠金的形象，寫好招商書，是成功招商的又一前提。招商書不空談、不粗糙，講求實效、專業(yè)對口。
三、招商的對象
針對行業(yè)內(nèi)和行業(yè)外同時招商，行業(yè)內(nèi)的叫經(jīng)銷商，行業(yè)外的叫代理商；經(jīng)銷商主要走銷量，代理商主要建網(wǎng)絡。下面將經(jīng)銷商和代理商的差異列表：
序號 比較內(nèi)容 經(jīng)銷商 代理商
1 機構性質(zhì) 擁有合法經(jīng)營資格的綠金 可以是綠金，也可以是個人
2 取酬方式 賺取進銷差價（經(jīng)營利潤） 賺取傭金（工資或提成等）
3 負責經(jīng)營的品種 多品種、多品牌經(jīng)營 一般不經(jīng)營競爭品牌
4 對商品的擁有權 擁有商品的所有權 不擁有商品的所有權
5 經(jīng)營自主性 自主經(jīng)營 受供貨商指導和限制
6 對供貨商的付款方式 貨款兩清、賒銷、代銷等 售后回款
7 招商簽約時付給供貨商的資金性質(zhì) 貨款或保證金（若是貨款，則可以不保證退貨） 保證金
8 開辟市場的前期投入（廣告費、促銷費等） 經(jīng)銷商、供貨商都可能負擔，或按比例分擔 由供貨商負擔（尤指廣告費，代理商自愿負擔除外）
9 對經(jīng)營的品牌所承擔的責任 貿(mào)易特征明顯，利潤至上，對品牌責任心較小 除賺取傭金外，還需承擔樹立和維護品牌的責任
10 供貨商對其考核指標 銷售量 市場質(zhì)量和銷售額
項目計劃 篇2
摘要：國創(chuàng)項目正式從國家層面納入到大學生教育內(nèi)容體系，但長期以來我國傳統(tǒng)的教育體系忽視了大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的教育，這決定了國創(chuàng)項目的管理缺少已有經(jīng)驗的支撐，存在不完善的方面�；谖墨I和相關調(diào)查，對國創(chuàng)項目管理中的問題進行研究，并提出完善管理文件、合理使用經(jīng)費、激勵教師指導、規(guī)范學生動機和加強質(zhì)量管理等一些可能的解決方案。
關鍵詞：中國勞動關系學院;大學生;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);訓練計劃;項目管理
20xx年《教育部關于大力推進高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和大學生自主創(chuàng)業(yè)工作的意見》(教辦[20xx]3號)指出“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是一種教學理念與模式”，為“促進高等學校轉變教育思想觀念，改革人才培養(yǎng)模式”，《教育部關于做好“本科教學工程”國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃實施工作的通知》(教高函[20xx]5號)決定在“十二五”期間實施國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃。20xx年，116所部屬高校和31個省(自治區(qū)、直轄市)的地方教育主管部門參與到國創(chuàng)項目，經(jīng)審核通過項目為23305項。其中，創(chuàng)新訓練項目19741項，創(chuàng)業(yè)訓練項目2587項，創(chuàng)業(yè)實踐項目977項。僅20xx年，國家累計投入經(jīng)費約2.3億元(以每個項目經(jīng)費為1萬元計算)，參與國創(chuàng)項目的學生人數(shù)約10萬人(以每個項目組成員為5個人計算)，參與國創(chuàng)項目的指導教師人數(shù)超2萬(以每個項目組指導教師為1人計算)。由上可知，國創(chuàng)項目從數(shù)量上已經(jīng)達到一定的規(guī)模。
一、研究現(xiàn)狀
國創(chuàng)項目的相關研究傾向于項目立項和實施等方面的可行性[1]、人才培養(yǎng)模式[2-5]，過程管理模式[6]、具體支持措施[7]或者綜合對上述多個方面進行探討[8]，等等。但是，針對項目管理過程中問題的研究在國內(nèi)并不多見。傅臣家等人[9]對山東農(nóng)業(yè)大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育情況的調(diào)查分析顯示：有36%的學生表示對學校開展的創(chuàng)業(yè)指導教育印象不深，效果不大;36%的學生表示效果非常明顯，對創(chuàng)業(yè)課程有充分的了解;20%的學生表示感受到缺乏創(chuàng)業(yè)支持;20%的學生表示感受到缺乏創(chuàng)業(yè)平臺。由此可見，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育還遠未達到教學的目標，而國創(chuàng)項目作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的一項重要內(nèi)容，其相關研究也尚處于積累經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題的階段，實施時間較短，故而有必要針對國創(chuàng)項目實施過程中的問題進行探討。
二、管理文件的缺失
針對20個省級或?qū)W校級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理辦法的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，很多管理辦法中關于項目立項、項目監(jiān)管和項目結項的規(guī)定缺少詳細的、可量化的目標要求或評價體系。辦法中界定了如立項條件、實施過程、涉及人員及其任務和項目時間等問題，且確定了以專家評審結果作為項目管理中各個環(huán)節(jié)的評價標準，而對于各個階段工作結果的規(guī)范要求不夠。如立項申請書的填寫和申請團隊的標準，項目監(jiān)管可形成的相關文檔及其標準，以及結項報告書的填寫和結項的標準等等。一般來說，項目管理辦法作為項目管理工作的指導性文件，應對項目管理的目標、依據(jù)、內(nèi)容、方法、程序以及項目管理目標的判定標準等內(nèi)容進行確定。由項目管理目標的提出，經(jīng)過一系列的程序手段，能否達到最終目標，形成一個由“目標提出到目標完成”的循環(huán)過程。但是，就上述文件調(diào)查顯示，判定各個階段或過程的最終成果是否達到最初目標要求的判定規(guī)則還比較欠缺，更有待于進一步完善。
三、經(jīng)費使用不合理
20xx至20xx年間，中國勞動關系學院國創(chuàng)項目共立項108項，從結項項目的經(jīng)費報銷比例來看，大多經(jīng)費是交通費或者說是項目組成員之外參與調(diào)研人員的交通費，另外一部分是制作費或印刷費，而勞務費、咨詢費等直接用于項目研究的費用比較少。另外，由于校財務處對于項目各項經(jīng)費報銷比例的限制，使得學生在結項報銷時存在“虛開發(fā)票，報銷非科研消費或套取項目經(jīng)費”的嫌疑。項目之初，中國勞動關系學院國創(chuàng)項目經(jīng)費由中央財政平均一個項目1萬元和學校配套資金1萬元組成，學校配套中的20xx元作為指導教師指導費，余下1.8萬元由項目組自由支配。國創(chuàng)項目的目的是通過開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的改革，促進人才培養(yǎng)觀念的轉變，提升大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和能力，為創(chuàng)新型國家儲備人才[8]。以此為目標，為防止項目負責人虛報或套取經(jīng)費，中國勞動關系學院于20xx年對經(jīng)費使用管理辦法進行了較大的調(diào)整。中央財政1萬元經(jīng)費由項目組自由支配，學校配套1萬元重點用于教師指導費和項目管理過程中相關事宜費用或?qū)＜以u審費用，加強了國創(chuàng)項目的過程管理和國創(chuàng)項目的階段性考核。通過項目經(jīng)費管理辦法的完善，希望在培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和能力的同時，提升學生的思想品德，為國家培養(yǎng)技術過硬、思想健康的有用人才。借鑒國內(nèi)高校國創(chuàng)項目管理經(jīng)驗，中國勞動關系學院預實行通過項目認定，實施資金動態(tài)支持的方案，即在項目實施過程中，定期檢查項目或由項目組申報增加資金支持;相反，對于執(zhí)行不力的項目，應適當減少或終止其項目支持經(jīng)費。從而，保證項目經(jīng)費使用的高效性和合理性。
四、教師指導缺少監(jiān)控
在過去，由于大學課程的安排，普通大學生是很難有機會接受到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育訓練的。但目前，為促進高校畢業(yè)生充分就業(yè)，國家提倡在高等學校開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，積極鼓勵高校學生自主創(chuàng)業(yè)。但是，大學生缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關方面的知識儲備和實際經(jīng)驗，因此，教師指導對于實施大學生國創(chuàng)項目起到至關重要的作用。一般來講，項目管理的過程涉及項目立項、中期檢查和項目結項等多個階段相關的文檔，就文檔的填寫和完成情況來看，在涉及到指導教師簽署個人意見的文檔中，存在指導教師意見不具體、過于簡單的情況。這在一定程度上反映出指導教師的態(tài)度和指導學生實施項目的情況。另外，針對20個省級或?qū)W校級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理辦法的調(diào)研結果發(fā)現(xiàn)，辦法中缺少對于指導教師更加具體、詳細的要求。鑒于國創(chuàng)項目中指導教師的重要作用，因此說，調(diào)動指導教師的積極性成為國創(chuàng)項目有效實施的一項保障。就中國勞動關系學院而言，主要通過給予指導費和表彰獎勵兩種方式，鼓勵具備一定條件的教師擔任國創(chuàng)項目指導教師。當然，不同學校的激勵措施也各不相同，如廣東工業(yè)大學對于優(yōu)秀的指導教師會給予相應的獎勵或科研積分認定[9];北京師范大學以教改立項的方式鼓勵教師研究指導規(guī)律，并設立優(yōu)秀指導教師獎[10]，等等�？傊�，為了極大地激發(fā)指導教師的積極性，各高校應根據(jù)教師需求和本校的客觀實際，確定指導教師的激勵措施。
五、學生參與動機矛盾
國創(chuàng)項目倡導“以興趣為驅(qū)動”，由學生自覺地、主動地以“創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力”的培養(yǎng)為主要動機，以“創(chuàng)業(yè)知識和法規(guī)的掌握、社會責任感的培養(yǎng)”為主要目標參與項目。傅臣家等人[11]對山東農(nóng)業(yè)大學在校生創(chuàng)業(yè)目的的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，60%的學生把創(chuàng)業(yè)當成成才和自身鍛煉的一種方式，40%的學生把創(chuàng)業(yè)目的僅僅理解為賺錢，不少學生并沒有看到創(chuàng)業(yè)的實質(zhì)，僅看到成功后的物質(zhì)和財富利益，缺乏正確的創(chuàng)業(yè)目的。王曉玲等人[12]對大學生參加創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)研究活動的意愿進行調(diào)查，從調(diào)查的結果不難看出，在目前就業(yè)十分困難的情況下，想畢業(yè)就就業(yè)的學生還是占絕大多數(shù)，想進行自主創(chuàng)業(yè)的大學生人數(shù)有限。伴隨著國家對于國創(chuàng)項目支持力度的加大，各高校也推出相應的鼓勵措施，激勵更多的學生參與國創(chuàng)項目，這就使得很難判斷大學生參與項目的動機，出于興趣還是為了各高校推出的激勵措施，如考研加分、評優(yōu)加分等。另外，由于社會企業(yè)對于高校畢業(yè)生工作經(jīng)驗或項目經(jīng)驗的要求，使得一些國創(chuàng)項目參與者也可能為填充自身的實踐經(jīng)歷而參與。如此種種情況，使得我們很難從表面上判斷大學生真正參與國創(chuàng)項目的動機。針對上述問題，有人提出取消各類鼓勵措施、淡化評獎名次，使學生真正發(fā)自內(nèi)心地實施項目研究，但作為項目管理者，需要通過對于國創(chuàng)項目的管理，實施項目評優(yōu)并收集各類信息作為項目管理者服務與激勵學生的主要依據(jù)和資料。所以說，如何在保障項目管理順暢的情況下，盡量保障參與國創(chuàng)項目成員的利益是又一個有待于解決的問題。
六、質(zhì)量保障措施不足
國創(chuàng)項目質(zhì)量是增進大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的重要保障。目前，相關制度文件主要規(guī)定了項目管理過程中所涉及的相關人員及應盡責任，但如何保障國創(chuàng)項目質(zhì)量，仍存在以下幾個方面的問題。
(一)國創(chuàng)項目負責人缺少項目經(jīng)驗
國創(chuàng)項目負責人是項目第一責任人，但缺少項目管理的經(jīng)驗。如果沒有一定的知識和背景，項目負責人是不可能有效地實施國創(chuàng)項目的。國創(chuàng)項目負責人是大學本科生，項目實施經(jīng)驗不足是必然的，而指導教師是國創(chuàng)項目直接參與者中最具項目實施經(jīng)驗的“專家”，是項目實施中的`重要資源，是項目質(zhì)量保障的重要因素。
(二)國創(chuàng)項目參與者權限不明、能力不足
國創(chuàng)項目參與人員均是大學普通本科生，對項目管理中的責任、義務以及技能需求等不夠明確。因此，需要對項目組成員進行培訓，明確項目組成員所需的知識和技能要求。但需要強調(diào)的是，要確保培訓的有效性，使項目組成員接受其培訓內(nèi)容，并在實際操作中能切實地按操作要求執(zhí)行。
(三)國創(chuàng)項目階段性評價標準不規(guī)范
國創(chuàng)項目階段性檢查或驗收手段完整，但各個階段缺少標準案例文件的提供。缺少項目經(jīng)驗的大學生，比較好的學習方法就是模仿，而項目實施過程中各類文件的形成和完善是項目質(zhì)量保障的基礎。因此，應該在項目實施過程中提供各類文件的基本標準、項目實施的基本原則和方法，并明確這些關鍵點的具體操作。當然，也可以編寫指導書，以方便學生自學。項目組成員參考標準案例文件，形成國創(chuàng)項目的階段性成果，由指導教師對項目成果進行檢驗、判定。從而，階段性地保障國創(chuàng)項目質(zhì)量。
(四)國創(chuàng)項目未形成完整的質(zhì)量保障體系
國創(chuàng)項目管理是一個系統(tǒng)的過程，但就目前制度文件的調(diào)查來看，并未形成完整且系統(tǒng)的質(zhì)量保障體系。項目管理過程涉及不同人員和環(huán)節(jié)，故必須運用系統(tǒng)方法，依靠必要的管理結構，把國創(chuàng)項目各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理活動組織起來，將影響項目質(zhì)量的關鍵因素控制起來，形成一個有明確任務、職責、權限，相互協(xié)調(diào)、相互促進的質(zhì)量管理的有機整體。
七、總結
國創(chuàng)項目旨在促進高校轉變教育思想觀念，改革人才培養(yǎng)模式，強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓練，增強高校學生的創(chuàng)新能力和在創(chuàng)新基礎上的創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)適應創(chuàng)新型國家建設需要的高水平創(chuàng)新人才[13]。國創(chuàng)項目從20xx年開始，經(jīng)歷了3年的磨合與提高，但在實際的管理過程中仍然存在各種各樣的問題，本文從經(jīng)費使用、師資支持、學生參與、質(zhì)量保障四個方面對國創(chuàng)項目中存在的問題進行探討，以期在發(fā)現(xiàn)問題的基礎上，通過管理文件的完善、實施過程的監(jiān)督、結項事宜的規(guī)范等系統(tǒng)的解決方案緩解并根除這些問題。
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項目計劃 篇3
XXX學校建設項目計劃書
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（項目建設依據(jù)）
一、學�；厩闆r及現(xiàn)狀分析
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
二、布局調(diào)整規(guī)劃
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
三、規(guī)劃目標及建設內(nèi)容（校舍建設及設備設施購置計劃）
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
四、資金需求及計劃安排
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
五、保障措施
1. 成立工作機構，加強組織領導。為確保項目計劃順利實施，學校成立了xxxxxx建設項目領導小組。由學校校長xxx任組長，學校副校長任副組長，成員由總務主任、教導主任組成。
2.制定實施方案，健全工作機制。為使義務教育薄弱學校改造項目順利實施，學校認真研究，制定了《xxxxx學校建設項目實施方案》，明確了建設目標和年度工作任務，做到了建設思路清晰，目標任務明確，工作要求具體，確保項目按期實施。
3.嚴格資金管理，強化資金使用。確保項目資金管理規(guī)范，使用安全，使國家資金和政策真正落到實處，發(fā)揮最大效益。
項目計劃 篇4
一、我國煤炭物流發(fā)展現(xiàn)狀
我國煤炭行業(yè)上游生產(chǎn)企業(yè)與下游的電力、冶金等工業(yè)企業(yè)分布較為分散，流通距離長，環(huán)節(jié)眾多，加之鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運力壟斷、短缺，導致 煤炭物流行業(yè)企業(yè)分布散亂、競爭無序，主要表現(xiàn)在三個方面：一是鐵路運力緊張制約煤炭供應，而“倒賣車皮計劃”等不良現(xiàn)象 更加劇了運力的緊張和煤價的上揚;二是煤炭經(jīng)營單位過多過濫，中間流通環(huán)節(jié)不規(guī)范，加大了交易成本;三是煤炭質(zhì)量優(yōu)劣混雜，市場無序競爭，也在一定程度上影響 了煤炭物流市場的順利發(fā)展。
我國的大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)一般都自營物流業(yè)務，其運營模式大致可分為三類：一是仍然從事單純的煤炭貿(mào)易，買入賣出賺取貿(mào)易差價，由客戶自己負責煤炭運輸、中 轉、倉儲和加工等中間環(huán)節(jié);二是在進行煤炭貿(mào)易的同時，提供煤炭運輸服務和配煤等加工服務，但主要盈利點仍然是煤炭貿(mào)易，服務水平較低;三是少數(shù)領先的煤炭物 流公司，經(jīng)由煤炭貿(mào)易轉型為煤炭流通服務商，在從事流通貿(mào)易的同時提供專業(yè)化的煤炭加工和數(shù)字化配煤等服務，并以準確、高效、全過程的煤炭供應鏈服務作為企業(yè) 創(chuàng)價的主要基點。在煤炭運輸距離長、鐵路運營壟斷而運力緊缺、有時還需要多種運輸方式聯(lián)運的情況下，煤炭貿(mào)易往往需要以運力為基礎。我國煤炭企業(yè)所屬物流公司 大多屬于第二類運營模式[1]。
隨著近年來煤價的不斷攀升，煤炭流通環(huán)節(jié)利潤空間增大，大量煤炭流通企業(yè)迅速出現(xiàn)，但資質(zhì)良莠不齊。一方面，有少數(shù)第三方物流企業(yè)通過創(chuàng)新供應鏈模式，運 用供應鏈管理、信息技術和電子商務，優(yōu)化煤炭供應鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)服務能力，對上下游企業(yè)進行物流一體化整合，為客戶提供集約、高效、環(huán)保的煤炭供應鏈管理服務 。另一方面，數(shù)量眾多的小企業(yè)業(yè)務重心僅集中在煤炭貿(mào)易和落實鐵路計劃層面，主要通過傳統(tǒng)的煤炭貿(mào)易價差來獲取利潤;業(yè)務經(jīng)營和管理粗放，技術簡單落后，造成 整個流通環(huán)節(jié)信息滯后、浪費嚴重、煤炭流通效率低下，并給環(huán)境帶來嚴重污染。
二、我國煤炭物流存在的主要問題
(一)缺乏現(xiàn)代物流管理理念
我國大多數(shù)煤炭企業(yè)將競爭的焦點主要放在生產(chǎn)領域的資源擴張、降低成本及提高勞動生產(chǎn)率上，普遍缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤源”的理念，因此往往把非生產(chǎn)領 域的煤炭物流活動置于附屬地位，將采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送、售后服務等物流活動分散在不同部門，沒有納入到煤炭物流統(tǒng)一運作與管理的框架內(nèi)， 因此盡管在物流方面的投入較大，但實際效果并不盡如人意。
(二)物流管理方式粗放，物流費用居高不下
目前，我國煤炭物流配送體系總體上仍處于粗放型發(fā)展階段。煤炭企業(yè)物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多，由于物流管理方式粗放，諸如對配送資源 的整合力度不夠、路線規(guī)劃不盡科學、車輛配載不夠合理、配送車輛
實行臺班制管理等，加上煤炭物流市場較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流 、重復物流等，還導致了煤炭物流費用居高不下。從價格上分析，山西煤的開采成本每噸不足200元(采掘費用及國家規(guī)定的各種稅費)，而不同地區(qū)煤炭的銷售價格在 600-1 500元。很多遠距離煤炭用戶，往往付出和開采成本相當?shù)拿禾课锪鞒杀尽?/p>
(三)煤炭物流技術手段落后
由于技術手段落后以及新老體制的更替，很多煤炭企業(yè)供應計劃與生產(chǎn)計劃、銷售計劃脫節(jié)，可靠性降低;物資采購手段、方法落后，缺乏規(guī)范化;庫存管理方面仍 采用傳統(tǒng)的儲備資金管理辦法，無法及時、準確地反映實際庫存動態(tài)等;物流技術標準化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展;各種運輸方式 之間標準不統(tǒng)一，不能互相兼容，嚴重影響了聯(lián)運裝載率、裝卸設備的荷載率、倉儲空間利用率，加重了環(huán)境污染。
煤炭物流企業(yè)技術水平普遍較低，很多企業(yè)雖然配備了電腦和網(wǎng)絡，但物流信息系統(tǒng)建設滯后或建而不用，在庫存管理、流通加工、物流信息服務、物流成本控制、 物流方案設計和全程物流服務等高層次的物流服務方面基本還沒有展開，無法實現(xiàn)裝卸、搬運、換裝、承接等物流信息的即時傳遞與處理。
(四)污染和損耗問題比較嚴重
我國大多數(shù)煤炭企業(yè)目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運營方式，使煤炭在運輸、中轉和送配過程中產(chǎn)生嚴重的環(huán)境污染、資源浪費和煤質(zhì)下降等問題 ，不僅影響著生產(chǎn)、運輸及消費環(huán)節(jié)企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且對社會資源和自然環(huán)境也產(chǎn)生嚴重的影響。以煤炭鐵路運輸為例，煤炭運輸列車在高速行駛中產(chǎn)生的氣流，不 僅會造成煤炭損耗、煤塵飛揚污染沿線周邊環(huán)境，而且運煤列車與客運列車在運行交會時，氣流吹起的煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發(fā)生。
(五)煤炭物流企業(yè)服務功能單一
目前，我國大多數(shù)煤炭物流企業(yè)只能提供單項或分段物流服務，物流功能主要停留在運輸、鐵路計劃落實、儲存、裝卸等傳統(tǒng)低層次業(yè)務內(nèi)，相關的加工、配貨等增 值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。此外，在信息技術迅猛發(fā)展的今天，仍有許多煤炭物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法，無法提供國際盛行的物流監(jiān)測、 訂貨管理、存貨管理等服務，工作效率和服務水平難以適應客戶的需要，也很難達到現(xiàn)代物流高效、快捷、準確的要求。
現(xiàn)階段的煤炭物流配送主要是以送為主，能夠?qū)崿F(xiàn)分貨、配貨、配載、配裝一體化服務的物流企業(yè)還很少，流通加工能力普遍較弱。近年來，雖然有一些物流企業(yè)具 備了一定的加工能力，但流通加工范圍還很小，流通加工能力還不足，將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結合起來的實踐還很 少。
三、促進我國煤炭物流發(fā)展的對策建議
(一)引入現(xiàn)代物流理念
作為企業(yè)的“第三利潤源泉”，高效的物流管理不僅是提高客戶服務質(zhì)量、增強企業(yè)及產(chǎn)品競爭力的需要，而且是企業(yè)降低成本、提高效益、取得競爭優(yōu)勢的重要渠 道。煤炭企業(yè)應當樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作作為企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分進行研究，改變過去重生產(chǎn)營銷、輕物流管理的傾向，從供應鏈的視角構建現(xiàn)代 煤炭物流體系，增強客戶服務和市場競爭能力。
現(xiàn)代物流管理理論指出，物流服務是企業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分，必須樹立以客戶為中心的服務理念。因此，煤炭物流企業(yè)必須把握客戶需求的內(nèi)容和特征，將物流服 務融入到企業(yè)的物流系統(tǒng)當中去，無論是在服務能力上，還是在服務質(zhì)量上都要以客戶滿意為目標。
現(xiàn)代物流管理理論認為，商品流通包括4個相互聯(lián)系又相互獨立的流通形態(tài)，即商流、物流、信息流、資金流，物流系統(tǒng)不僅是運輸、倉儲、配送等功能的整合結果， 而且是基于采購、生產(chǎn)、銷售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。因此，運輸、倉儲活動等絕對不是現(xiàn)代煤炭物流管理的全部工作，而只是實現(xiàn)物流系統(tǒng)輸出的手段和工具。
(二)加快煤炭物流體制改革和產(chǎn)業(yè)整合
1.推進煤炭產(chǎn)運銷體制改革。發(fā)揮市場在資源配置中的基礎性作用，消除部門分割、地區(qū)分割以及物流市場的不統(tǒng)一，減少市場進入的壁壘;完善鐵路煤運管理體制 ，組成鐵路部門集路、站、運、港統(tǒng)籌一體的協(xié)調(diào)格局，實現(xiàn)各運輸環(huán)節(jié)的高效銜接;鼓勵煤炭物流企業(yè)按照現(xiàn)代物流管理模式進行調(diào)整和重組，展開競爭，提高整個物 流系統(tǒng)效率[2]。
2.加快煤炭企業(yè)橫向重組。鼓勵以現(xiàn)有大型煤炭企業(yè)為核心，打破地域、行業(yè)和所有制界限，以資源、資產(chǎn)為紐帶，通過強強聯(lián)合和兼并、重組中小型煤礦，發(fā)展大 型煤炭企業(yè)集團。以在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化、重組和資源的合理配置，并實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。除了整合礦產(chǎn)資源、人力資源等外，還需要從供應鏈層面整合物流資 源，積極推動物流社會化和物流一體化發(fā)展。
(三)強化煤炭供應鏈管理
1.推進煤炭企業(yè)內(nèi)部物流一體化。煤炭企業(yè)應成立專門的企業(yè)物流管理機構(物流公司)，在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下，將采購供應環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié) 的物流職能集成，對企業(yè)內(nèi)部供應鏈物流一體化，實施具體的規(guī)劃設計、組織、控制和管理，從根本上改善計劃經(jīng)濟時期形成的傳統(tǒng)物流運作模式，以市場需求為導向， 實現(xiàn)精益的運作方式，縮短整體供應鏈中的物流沉淀，加速物流周轉，從而實現(xiàn)整條供應鏈成本的控制以及服務能力的提升[3]。
2.加快煤炭供應鏈聯(lián)盟建設。以大型煤炭企業(yè)集團為核心，通過強強聯(lián)合、并購、重組、參股、合作等多種方式，將煤炭發(fā)運站、計量站、儲煤場、專用碼頭、交通 (公路、鐵路、水運、海運)貨運公司、各地區(qū)的燃料公司等不同隸屬關系、不同地區(qū)的企業(yè)，從戰(zhàn)略上進行整合，盡快在煤炭企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)物流一體化的基礎上，與供 應鏈上下游企業(yè)之間合作，加快區(qū)域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設，形成供應鏈聯(lián)盟，形成完整的產(chǎn)、運、銷一體化供應鏈。
3.以供應鏈管理為基礎，在全球范圍整合資源。在抓住國內(nèi)市場的同時，要放眼世界，構筑全球化戰(zhàn)略，以供應鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、加工和產(chǎn)成品分銷，參 與國際競爭。
4.提升流通加工服務能力。煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務的同時，要根據(jù)客戶需求，結合自身優(yōu)勢，拓展業(yè)務范圍，發(fā)展增值物流服務，如倉儲、分撥、包裝、 運輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業(yè)化服務滿足個性化需求，提供全方位服務。一些領先的煤炭物流企業(yè)已 經(jīng)在煤炭配送中心開設流通加工業(yè)務(如除矸石加工、為管道輸送煤漿進行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比較典型的是潔凈配煤業(yè)務，即根據(jù)用戶對煤質(zhì) 的要求，以不同等級或不同種類的.煤炭為主要原料，添加適量的符合相關標準的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑，經(jīng)過科學的配置工藝制成鍋爐用煤，滿足不同用 戶對煤炭資源的不同需求，提高物流服務附加值。
5.建立和完善物流成本考核體系。隨著我國煤炭企業(yè)生產(chǎn)管理水平的不斷提升，降低生產(chǎn)成本、提高勞動生產(chǎn)率的利潤空間越來越小，而降低材料成本、采購成本以 及運輸、倉儲、裝卸、庫房管理費用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業(yè)應建立相應的物流費用會計核算機構，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業(yè)物流成本結構， 制定物流活動計劃進行調(diào)控，正確計算反映物流成本，并評估物流部門對煤炭企業(yè)效益的貢獻程度，注重物流成本效益，科學合理地降低物流成本。
(四)推廣現(xiàn)代信息技術和先進物流技術的應用
1.加快物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡化建設，實現(xiàn)物流信息化。依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺，建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng)，并與遍布全國乃至全 球的采購網(wǎng)和客戶服務網(wǎng)對接，建立功能齊全、資源共享、服務便捷的物流服務網(wǎng)絡，以客戶訂單信息流帶動配送物流的實現(xiàn)。利用網(wǎng)絡技術將物流企業(yè)散布在不同領域 的服務網(wǎng)點聯(lián)結起來，形成物流服務平臺，對倉儲、運輸、裝卸、加工、搬運、配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全程跟蹤。借助于準確的信息傳遞，將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式， 上升為“門到門”、“庫到庫”甚至“線到線”的精益物流方式。
2.開發(fā)應用煤炭物流專用設備，改善物流基礎設施。針對不同煤炭加工產(chǎn)品，開發(fā)應用煤炭物流專用車輛以及與之相關的裝卸、倉儲等先進物流技術。加強煤炭物流 基礎設施的建設和改造，包括倉庫建筑、場站設施、裝卸設備、運輸工具、運輸通道等。此外，條件成熟的企業(yè)還可以廣泛應用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術及其他
通信技術，包括EDI (電子數(shù)據(jù)交換)、GIS (地理信息系統(tǒng))、GPS (全球定位系統(tǒng))、條碼技術、射頻技術以及計算機應用系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術的應用等[2]。
(五)發(fā)展煤炭“綠色”物流
1.政府和社會輿論引導。各級政府應把推進構建“綠色”煤炭供應鏈納入發(fā)展規(guī)劃中，以可持續(xù)發(fā)展理論為指導，引導、鼓勵并支持相關企業(yè)加入到打造“綠色”煤 炭供應鏈建設中來，如通過給予金融支持、稅收優(yōu)惠等扶持政策，降低企業(yè)打造“綠色”煤炭供應鏈的成本。同時盡快制定針對煤炭行業(yè)的清潔生產(chǎn)標準，建立煤炭供應 鏈資源損耗和環(huán)境污染等指標的監(jiān)督、考核、評價體系以及相應的經(jīng)濟獎懲措施。社會組織，如行業(yè)協(xié)會、自然保護協(xié)會等，通過多渠道、多形式對煤炭綠色物流進行積 極宣傳倡導，提高社會各界對綠色物流的認識和了解，并積極踐行。
2.實現(xiàn)煤炭“綠色”運輸。在運輸過程中，應不斷提高“綠色”運輸工具的使用效率，降低廢氣排放量并推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制，以促進煤炭物流在運輸、裝卸和 流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級和優(yōu)化，并盡可能減少和避免煤炭運輸損耗和污染的發(fā)生量[3]。與公路運輸相比，鐵路煤炭運輸損耗少、成本低，應加快鐵路煤炭通道建設，解 決鐵路運力不足問題。公路運輸應盡量采用污染和損耗少的運輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運輸車輛及以LNG、CNG為燃料的新能源汽車;強制實施煤炭抑塵技術，保 護運輸通道沿線環(huán)境，降低運輸過程中煤炭散落造成的損耗;在此基礎上國家依據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則重新制定各種運煤方式的途耗標準。
3.實現(xiàn)煤炭“綠色”中轉。(1)交流平臺推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制。實施煤炭產(chǎn)品有效包裝，可以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級，減少煤炭 產(chǎn)品在運輸過程中的損耗和污染。(2)利用政府扶持資金對港口鐵路物流中心不符合清潔生產(chǎn)要求的裝、卸設備進行全面升級改造或更新。裝卸作業(yè)應將除塵作為環(huán)保工 作的重中之重，強制配備自動淋灑、流動淋灑等濕式除塵設施，避免粉塵對環(huán)境的污染。對煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質(zhì)量等問題應通過建造永久性的防雨設施解決 。
(六)促進煤炭第三方物流發(fā)展
發(fā)展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流運作的專業(yè)化、集約化水平，提高煤炭運輸效率;同時也有利于減少煤炭運輸損耗及由于運輸不當所造成的環(huán)境污染，并 可以及時快速地響應客戶的需求。應積極培育第三方物流企業(yè)，形成具有國際競爭力的大型煤炭物流集團。為了保證煤炭第三方物流的順利發(fā)展，可以考慮在全國范圍內(nèi) 整合現(xiàn)有煤炭企業(yè)的自有物流體系，通過股份制組建行業(yè)物流集團，強強聯(lián)合，合理配置資源、健全經(jīng)營網(wǎng)絡以快速提升煤炭行業(yè)的整體物流服務水平。同時鼓勵和扶持 有一定基礎的煤炭物流企業(yè)向第三方煤炭供應鏈管理服務商轉型。
項目計劃 篇5
一、學�；厩闆r
隴西縣王家店學校是一所農(nóng)村完全小學，位于通安驛鎮(zhèn)馬頭川村王家店社。現(xiàn)有教學班3個，在校學生16人，其中寄宿生0人，教職工5人，其中專任教師5人。
學校占地面積2128平方米，校舍建筑面積258平方米，其中教學及教學輔助用房165平方米，生活服務用房20平方米，行政辦公用房73平方米，教師住房臨時居住。生均校舍建筑面積16.1平方米（不含學生宿舍和食堂）。現(xiàn)有校舍中，危房面積258平方米。教學及教學輔助用房中，普通教室5間165平方米。
學�，F(xiàn)有教學儀器設備總值0.05萬元，音體美器材總值0.9萬元；計算機2臺，生均0.12臺；圖書355冊，生均22冊。
目前，學校校舍建筑全部是危房，教學輔助用房短缺，教學儀器設備、音體美器材等設施設備不足，制約著學校的進一步發(fā)展和教育教學質(zhì)量的全面提升。
二、項目規(guī)劃
根據(jù)隴西縣中小學校布局調(diào)整規(guī)劃，我校為一所長期保
留的農(nóng)村完全小學。按照當?shù)貙W齡人口變化流動趨勢測算，并充分考慮城鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢和當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展實際等因素，至20xx年，我校在校學生20人，設教學班3個；配置教職工5人，其中專任教師5人；校園占地面積2128平方米。
�。ㄒ唬┬Ｉ峤ㄔO類
根據(jù)《甘肅省義務教育學校辦學基本標準（試行）》和學校發(fā)展實際，規(guī)劃建設校舍總建筑面積323.2平方米。其中：
1.拆除重建校舍192.2平方米，其中：教學及輔助用房130.3平方米，生活服務用房61.9平方米。
2.新建教學及輔助用房131平方米，其中：教輔用房131平方米。
（二）設施設備購置類
規(guī)劃購置課桌椅4單人套，教學儀器設備7.5萬元，音體美器材4萬元，計算機7臺。
三、資金投入
規(guī)劃項目總投資95.16萬元，其中：
1.校舍建設投資80.8萬元，其中拆除重建校舍48.05萬元，新建教學及輔助用房32.75萬元。
2.購置設施設備投資14.36萬元，其中購置課桌椅0.06萬元，教學儀器設備7.5萬元，音體美器材4萬元，計算機
2.8萬元。
四、實施年限
規(guī)劃該項目實施年限為20xx年。
五、保障措施
1.加強領導，明確責任
2．制定建設方案，完善措施。要在本方案基礎上，結合實際研究制定具體的`項目實施方案出臺相關的措施。
3.嚴格管理，提高項目的執(zhí)行力。
4．項目建設實施中，要認真落實工程質(zhì)量行政領導責任制、項目法人責任制、工程質(zhì)量追究制。
六、預期效益
項目實施后，學校辦學條件得到徹底改善，生均建筑面積達到17.1平方米，各類設施設備齊全，辦學條件得到基本保障，滿足學�；窘逃虒W和師生基本生活需求，有利于縮小城鄉(xiāng)教育發(fā)展差距，促進教育公平，推進義務教育均衡發(fā)展。
�。由w公章）
20xx年2月14日
項目計劃 篇6
圖蘭朵計劃項目介紹 圖蘭朵計劃是意大利政府針對中國藝術生去意大利留學的政府計劃，它是專門針對中國藝術、音樂、美術和設計類學生的官方計劃，目的是讓中國的藝術類學生能順利入讀意大利大學，圖蘭朵計劃可以說是藝術類學生的馬可波羅計劃。
取得該項目資格的'中國學生在意大利六個月的語言課程結束之后，如果通過了最終的課程考試，可以在其選擇的藝術或音樂類學院注冊學習。學生可同時提交語言申請和大學申請，可申請的學校包括佩魯賈外國人大學、錫耶納外國人大學、羅馬三大、但丁學院，語言課程時間為半年，語言課程結束后學生進入專業(yè)課學習，專業(yè)課開課比其他大學開學時間略晚。學生在公立大學學習期間免學費，同時可申請多種獎學金和助學金。
一，圖蘭朵計劃院校和專業(yè)覆蓋
1，圖蘭朵計劃院校覆蓋：
一開始就有60多所音樂和藝術類院校參加了這一計劃。其中包括羅馬美院、佛羅倫薩美院、博洛尼亞美院、米蘭國立美術學院、都靈美術學院、熱那亞帕格尼尼音樂學院、米蘭音樂學院、都靈威爾第音樂學院、帕維亞音樂學院和安科納音樂學院等著名藝術名校。
2，圖蘭朵計劃專業(yè)覆蓋：
音樂類專業(yè)：聲樂、鋼琴、作曲、小提琴、樂隊指揮、吉他、薩克斯、室內(nèi)音樂、電子音樂、打擊樂器、音樂教育等。
藝術類專業(yè)：繪畫、裝飾、舞臺布景、雕塑、文物修復、電影、攝影、藝術教育等。
設計類專業(yè)：平面設計、傳媒設計、服裝設計等。
二，圖蘭朵計劃申請要求
�。ㄡ槍χ袊鴮W生）要有一定的美術、音樂和相關藝術專業(yè)的專業(yè)功底，均需提供相關作品或作品集。
本科
高中畢業(yè)或同等學歷，參加過普通高考，高考成績+藝術聯(lián)考成績（折合公式計算后）達到380分以上；提供會考成績，如果該省份沒有組織會考可以不提供；符合所申請專業(yè)要求的其他條件；
�。ㄗⅲ河捎诟鞯馗呖汲煽兒退囆g成績滿分的情況不同，請參照圖蘭朵計劃分數(shù)要求換算公式轉換為高考滿分750分。）
碩士
國內(nèi)全日制本科畢業(yè)生，具有學士學位，本科階段學習成績優(yōu)秀；符合所申請專業(yè)要求的其他條件
三，圖蘭朵計劃簽證要求
無需意大利語等級證書，簽證通過率高幾乎百分百。
四，圖蘭朵計劃入學考試
本科
1.筆試：相關的文化常識與藝術史
2.專業(yè)考試：各類藝術專業(yè)的相關知識考核
3.面試
碩士
面試（有關專業(yè)方面的當場即興出題考核，提供所需作品集、相關作品等，并做當場解說）
五，圖蘭朵計劃語言+專業(yè)培訓
國內(nèi)部分：對外經(jīng)貿(mào)大學意大利語培訓班，600學時。以外教為主，重點提高學生的聽說能力。中教主要負責語法教學。
國外部分：同馬可波羅計劃。例如：佩魯賈外國人大學、錫耶納外國人大學、羅馬三大語言中心和烏爾巴尼亞語言中心等。為期6個月左右。
專業(yè)培訓
入學考試相關的培訓和專業(yè)培訓。針對音樂美術和藝術類專業(yè)入學考試，提供相關專業(yè)的考試內(nèi)容與指導分析。另外還由意大利簽約學校專家蒞臨指導并提供相關針對性的考前課程，且設有模擬考試。
六，圖蘭朵計劃費用
國內(nèi)意大利語培訓：600學時，15600元人民幣。預注冊材料審核費：1680元。材料費:1500元-4000元不等。
在意期間的意大利語培訓：約1500歐元—2700歐元左右，6個月。就最終選定的語言中心而定。
意大利公立藝術學院無學費，只需交納一小部分的注冊費，一年約注冊費是400歐元-1500歐元左右。
項目計劃 篇7
項目背景： 隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平的提高，中國對能源的消耗也隨之快速增長，目前我國已躍升為世界第二大能源消費國；但我國人均能源資源占有量遠低于世界平均水平，從人均水平來看，XX年中國人均一次能源消費量1.08噸油當量，為世界平均水平1.63噸油當量的66%，是美國人均8.02噸油當量的13.4%，日本人均3.82噸油當量的28.1%。
目前，中國人均電力裝機容量僅0.3千瓦，為美國人均水平（3千瓦）的十分之一。
從能源結構來看，同時我國能源以煤炭為主，可再生能源開發(fā)利用程度低，XX年一次能源消費中，煤炭占67.7%，石油占22.7%，天然氣占2.6%，水電等占7.0%；一次能源生產(chǎn)總量中，煤炭占75.6%，石油占13.5%，天然氣占3.0%，水電等占7.9%。
在國民經(jīng)濟快速增長的拉動下，我國能源需求增長較快，能源消費呈持續(xù)上升趨勢，同時能源利用效率較低，并且由于我國目前的經(jīng)濟發(fā)展處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快的階段，一些高耗能行業(yè)的過度發(fā)展和對節(jié)能重視不夠、技術水平低等，一些地區(qū)發(fā)生了不同程度的能源緊張局面。
因此，節(jié)能問題刻不容緩。
北京市是我國的政治經(jīng)濟文化中心，同時北京是全國大學最多的城市，也是中國一流大學的集中地，是各種國家級教育研究機構集中地，也是中國對外教育交流的中心。
北京的近百所高�？傉嫉孛娣e數(shù)萬畝，建筑面積近億平方米，高校師生總計約一百萬之多，與此同時，如此眾多的高校每年的電能消耗總量亦是十分巨大，與此同時，高校師生擁有很強的環(huán)保理念、很好的節(jié)能意識，節(jié)能潛力巨大。
同時，在北京高校中開展校園節(jié)能項目具有很重要的社會效應，可以影響帶動更多的社會力量加入節(jié)能行列。
因此，校園節(jié)能項目意義重大。
項目目標： 在20xx年使參與此項目的所有高校能耗降低20％。
項目宗旨： 在不降低生活質(zhì)量的前提下，通過樹立正確的節(jié)約能源觀念，采取切實有效的節(jié)能方法及節(jié)能技術，使高校能源消耗得到降低。
項目時間：XX～20xx 項目范圍：北京市高校 項目內(nèi)容： 通過對校園的能源消耗情況進行調(diào)查，得到校園的能源消耗數(shù)據(jù)，交予專業(yè)團隊，由他們進行系統(tǒng)的科學的分析，得出節(jié)能潛力及具體實施辦法，將方案遞交給學校相關部門，制定出在學校內(nèi)切實可行的實施方案，由高校環(huán)保團體與學校部門共同開展執(zhí)行，項目實施開展一階段性，將此時的'能耗數(shù)據(jù)與上次數(shù)據(jù)進行比對分析，對項目實施的成效進行評估，制定第二階段實施方案，周而復始，循環(huán)往復，直至達到項目的目標。
項目流程： 項目運作方式： 在試點學校前期試運作此項目，如運作成功，將其模式向北京各高校推廣實施，尋求新的學校加入此項目。
對新加入此項目的學校，項目團隊派出成員指導項目的開展，同時與其共享已有技術、人力、資源等。
當參與此項目的學校在五所以上時，建立由各校成員共同組成的團隊，共同共享項目的所有資源，并建立定期交流溝通機制，形成項目聯(lián)動機制，共同制定階段性目標，共同實施活動。
具體實施辦法：
1 、對學校內(nèi)能源消耗狀況進行調(diào)研，得出校園能源消耗報告書。
2 、與專業(yè)人士及組織進行協(xié)商，進行節(jié)能潛力分析。
3 、制定出節(jié)能具體實施方案。
4 、在校園內(nèi)開展 節(jié)能意識及節(jié)能方案的宣傳推廣活動。
5 、根據(jù)節(jié)能方案與學校相關部門溝通，共同實施節(jié)能方案。
6 、執(zhí)行節(jié)能方案。
7 、再次對校園能耗狀況進行調(diào)研，與上次數(shù)據(jù)進行對比，根據(jù)反饋對項目本身進行分析、改進。
項目試點學校： 中國礦業(yè)大學（北京） 中國礦業(yè)大學（北京）是一所具有礦業(yè)特色，以工科為主，理、工、文、管相結合的教育部直屬的全國重點大學，國家 “ 211 工程 ” 重點建設的高校之一，位于北京市高校云集的海淀區(qū)學院路，學校占地面積 24 萬平方米，總建筑面積 32 萬平方米。
學校現(xiàn)有在校學生 8500 余人，其中研究生 3300 余人，本科生 4600 余人。
我校師生學習與研究方向均與能源緊密相連，對我國能源短缺問題均有很好的認知，節(jié)能降耗意識強，具有先期開展校園節(jié)能項目的優(yōu)勢。
因此，率先選擇中國礦業(yè)大學（北京）做為項目的試點基地。
本項目在試點學校的初步時間表：
3.20 ～ 3.25 制定計劃，建立團隊
3.26 ～ 4.2 采集數(shù)據(jù)
4.3 ～ 4.8 與專業(yè)團隊進行溝通，對數(shù)據(jù)進行分析，制定解決辦法。
4.9 ～ 4.12 與學校溝通，制定校內(nèi)解決方案
4.13 ～ 5.25 執(zhí)行方案
5.26 ～ 5.31 分析對比數(shù)據(jù)，進行項目總結。
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