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    1. 中國國際航空航天博覽會觀后感

      時間:2022-08-21 15:48:13 觀后感 我要投稿

      2016中國國際航空航天博覽會觀后感

        20年來,中國航展見證了我國航空武器裝備的6大跨越,從對世界先進水平的“總體跟跑”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主體并跑”。yuwenmi小編整理了相關(guān)的觀后感范文,歡迎欣賞與借鑒。

      2016中國國際航空航天博覽會觀后感

        2016中國國際航空航天博覽會觀后感一:

        第11屆珠海航展今天開幕。20年來,中國航展見證了我國航空武器裝備的6大跨越,從對世界先進水平的“總體跟跑”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主體并跑”:實現(xiàn)了從第二代戰(zhàn)斗機到第四代戰(zhàn)斗機、從中小型飛機到大型飛機、從機械化裝備到信息化裝備、從陸基裝備到艦載裝備、從有人機到無人機、從偏重局部突破到注重體系化發(fā)展的跨越。

        裝備1:“黑絲帶”殲-20

        自2011年,第一架殲-20驗證機在成都實現(xiàn)首飛,殲-20即獲得軍迷賦予的“黑絲帶”昵稱。在第11屆航展飛行表演之際,空軍試飛員將駕殲-20飛機進行飛行展示,這是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機首次公開亮相,該機的出現(xiàn)可比肩美國生產(chǎn)的F-22戰(zhàn)斗機。屆時,“黑絲帶”的身影將如何展現(xiàn)在珠海上空,值得矚目。

        所謂飛行展示,即進行常規(guī)飛行動作,包括低空通場、爬升、橫滾、盤旋轉(zhuǎn)彎等,由于殲-20尚屬高度保密研制階段,并不適合地面展示,因此在這種背景下以驚鴻一瞥的方式飛行,既能讓軍迷大飽眼福,又不至于泄露重大軍情。

        裝備2:“胖妞”運-20

        運-20(中國代號:Y-20、鯤鵬,英文:Xian Y-20 )運輸機,是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機,由中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計、西安飛機工業(yè)集團為主制造,并于2013年1月26日首飛成功。

        運-20與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較,發(fā)動機和電子設(shè)備有了很大改進,載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。

        運-20飛機研發(fā)參考了俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結(jié)構(gòu),并融合美國C-17的部分特點。該機采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸,最大時速≥800千米,航程>7800千米,實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。

        運-20作為大型多用途運輸機,可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。

        裝備3:翼龍“中國版全球鷹”

        “翼龍”無人機是一架中國成都飛機設(shè)計研究所研制的中低空軍民兩用,長航時多用途無人機,裝有一臺100馬力活塞發(fā)動機,具備全自主平輪式起降和飛行能力,是中國無人機制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”。外形酷似美國較大的無人機MQ-9,但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸,長9米,翼展有14米。“翼龍”最高可以飛到海拔5300米,航程可達4000公里,可用于軍事和非軍事行動。

        還有許多的裝備值得我們?nèi)ビ^察,去驚嘆。你也快來珠海航展吧,一定會有很多的驚喜的。

        2016中國國際航空航天博覽會觀后感二:

        11月1-2日,A350將參加珠海航展,進行靜態(tài)展示和飛行表演,這是A350這款世界最新的遠程寬體飛機首次亮相珠海航展。早在1998年第二屆珠海航展時,空客A330飛機就在航展上做過靜態(tài)展示?罩锌蛙囘曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗艦產(chǎn)品A380參加珠海航展。

        此次來華的MSN2測試飛機擁有完整客艙內(nèi)飾,其客艙共配置252個座位,其中商務(wù)艙42座,經(jīng)濟艙210座。作為空中客車五架A350測試飛機中的一架,MSN2承擔(dān)所有與客艙相關(guān)系統(tǒng)的測試。A350擁有業(yè)內(nèi)最高的53%的復(fù)合材料使用率,為此,這架測試機還采用了顯現(xiàn)碳纖維材料結(jié)構(gòu)的特殊涂裝。

        值得驕傲的是,該機型還流淌著部分“中國血液”。陳菊明介紹,A350機體5%的制造工作在中國完成。而且中國工程師從項目伊始就參與了研發(fā)和設(shè)計工作,多項專利技術(shù)在A350部件設(shè)計中得以應(yīng)用。它也是中國參與過的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目。

        2016中國國際航空航天博覽會觀后感三:

        展示武力也許是人類永久的時尚,但將殺人的武器和手段作為一種美來展示,讓人的內(nèi)心難免有些糾結(jié)。據(jù)說,駕機表演的都是優(yōu)秀的殲擊機飛行員,表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術(shù)動作,于是,先進的武器成了道具,優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員,高超的戰(zhàn)術(shù)成了演技。

        不可否認,就感官而言,表演是美的。你看空中,戰(zhàn)機排列如雁陣,分飛若花開,拉煙似彩練;那些導(dǎo)彈和炸彈們,均作流線形設(shè)計:或苗條挺拔,或溫婉圓潤,頗具美人風(fēng)韻,但她們?nèi)崦榔渫鈪s猙獰其中。武力這玩意,無論在形式上如何進行賞心悅目的包裝,內(nèi)涵都是不美的,因為它帶來的是血腥和毀滅,是不善的。不善之物,何美之有?

        當(dāng)今世界,地以國分,國之利益所在,戰(zhàn)爭危險尚存,如此狀況之下,研發(fā)武器,展示裝備,揚我國威,振奮民心,本來無可非議;只是將其與美掛上鉤來,感覺這審美的意識多少還是有些畸形。當(dāng)然,這種畸形的審美并不專屬于某國某族的人民,也不會僅存于某個歷史的時期,而是一種普天之下千秋萬代皆然的怪事。

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