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高速公路汛期安全工作總結（通用9篇）
時間總在不經意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，想必我們需要寫好工作總結了。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的高速公路汛期安全工作總結，希望對大家有所幫助。
高速公路汛期安全工作總結 1
為切實做好20xx年的防汛工作，充分做好防大汛、抗大災、搶大險的準備，在突發(fā)災害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期靖王高速公路、橋梁安全暢通，按照交通集團對防汛搶險工作的總體部署，分公司結合實際，抓早、抓實、抓好轄區(qū)的防汛搶險工作，成立防汛組織機構，完善防汛預案，及時檢查轄區(qū)存在的防汛安全隱患，順利的完成了今年的防汛工作�，F將此項工作開展情況總結如下：
一、防汛工作措施
按照交通廳、公路局和交通集團防汛的部署，堅持“從最壞處打算，向最好處努力，防患于未然”的原則，貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、保障暢通”的方針，樹立牢固的防汛意識，克服麻痹和僥幸心理，切實做好防汛各項準備工作，制定安全度汛應急方案，積極籌措防汛物資、設備器材，堅持做到防汛救災“領導組織、物資供應、機械設備、搶險隊伍”四個關鍵環(huán)境，安排好分公司轄區(qū)的防汛部署工作，做到未雨綢繆，防患于未然。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，完善制度
分公司建立以經理為第一責任人的防汛責任制，結合實際，制定了切實可行的防汛預案，同時將有上級有關防汛文件及時傳達到各基層單位，使各單位充分認識防汛工作的重要性。要求各單位成立本單位的防汛機構、制定具體措施、組織搶險隊伍、落實防汛物資、建立汛期24小時值班、零報告制度和夜間巡查制度，按照值班表堅持好汛期晝夜值班工作，指定專人密切關注天氣變化，及時掌握天氣情況，詳細記錄天氣雨情、汛情預報、水毀發(fā)生，務求做到汛情及時監(jiān)測，上報做到快速準確，反應及時果斷處理得當。
（二）認真檢查，抓好落實
一是認真做好汛期安全檢查工作，及時對靖王高速公路的橋梁、涵洞及安全設施、排水設施進行經常性的檢查、維護、整修和加固。同時，還要對易發(fā)生水毀路段進行重點檢查，明確專人負責，遇有險情，及時采取搶修措施，并立即向分公司匯報，確保汛期靖王高速公路安全暢通。
二是組織相關技術人員對分公司、管理所服務區(qū)及各收費站、車庫、電訊設施、電力設施、養(yǎng)護機械、防汛物資儲備情況等進行定期和不定期檢查，使養(yǎng)護機械和物資在應對洪澇災害時能以良好狀態(tài)發(fā)揮作用，確保一旦發(fā)生汛情，都能夠用得上、頂得住、戰(zhàn)得勝，保證防汛工作做到萬無一失。
三是建立防汛搶險突擊隊。抽調精干的干部職工組建汛期搶險突擊隊，并組織了防汛演練，做到反應快速，行動有力，遇有險情，立即出動，確保靖王高速公路防汛救災工作的順利完成。
二、水毀治理經驗
1、全面做好道路巡查工作
在汛期前，路政部門在汛期加強巡查頻率，養(yǎng)護人員采取拉網式的檢查，對全線路基、路面、橋涵、排水、安全設施及房屋進行全面細致的排查，對發(fā)現的問題進行登記造冊及時安排施工單位對發(fā)現的問題在汛期來臨前進行及時修復完善。按要求做好雨前、雨中、雨后的汛期檢查，在巡查中車輛時速不能超過40KM/H，對容易發(fā)生水毀的路段采用徒步巡查的方式進行。對沿線易發(fā)生水毀的重要路段及位置進行重點監(jiān)測。
2、提前完善排水設施
結合道路實際情況，研究道路易形成水毀路段的原因，拿出解決方案，將其列入年度養(yǎng)護計劃，通過增設擋水墻、排水溝及蒸發(fā)池等排水設施有限的預防水毀災害。
3、水毀及時修復
當水毀險情發(fā)生時，按照已制定的'切實可行的預案，組織施工單位加緊搶險工作，及時設立明顯的警示警告標志，防止次生事故發(fā)生。
4、加強與上級部門及有關單位溝通
在汛期加強與安全、醫(yī)療、高交、氣象及兄弟單位之間的溝通，建立突發(fā)事件快速出警、快速救援、快速搶險的處置機制。當險情發(fā)生時第一時間與上級有關部室進行溝通，并將第一手資料（視頻、影像）及信息上報上級有關部室，并與其交換意見，進一步優(yōu)化施工搶險方案。
三、實施情況
今年7、8月份降雨過程頻繁，分公司各級防汛人員堅守崗位，領導考前指揮，及時啟動應急預案，充分發(fā)揮防汛搶險人員和設備的作用，全力做好強降雨天氣造成的水毀路段，確保道路正常通行。今年汛期，所轄路段共修復路基水毀293m，路面30m、護坡6.4m、排水溝急流槽27m，擋墻110.7m，塌方1674.5m，累計水毀約18.29萬元。
在省公路局、交通集團的正確領導下，在全體員工的共同努力下，分公司雖然圓滿地完成了今年的防汛任務，但防汛工作任重道遠，我們將繼續(xù)發(fā)揮自身作用，不斷開拓創(chuàng)新，為司乘便捷、安全、暢通出新提供有力的保證。
高速公路汛期安全工作總結 2
為切實做好20xx年汛期工作，確保G75蘭海高速公路廣南段安全度汛，保障人民群眾生命財產安全，大隊認真組織，充分準備，層層落實，確保了安全度汛，現將汛期工作總結如下：
一、提高認識，落實責任
�。ㄒ唬榍袑嵓訌妼Υ箨犙雌诠ぷ鞯念I導，汛期工作實行大隊長負責制，成立大隊汛期工作領導小組，領導小組辦公室設在業(yè)務辦。各部門做到了任務明確、責任到人，結合各自具體情況做好汛期工作。
（二）進一步明確了任務，外勤中隊負責轄區(qū)高速公路、橋梁設施汛期檢查督導；辦公室負責辦公區(qū)、生活區(qū)，以及對營運公司汛期應急物資、人員安排等進行檢查督導。
�。ㄈ┘訌娏恕耙宦匪姆健甭撉诼搫訖C制，汛期前召開了“一路四方”汛期工作會議安排部署汛期工作，汛期內聯合各方開展了多次聯合排查，對檢查出的問題進行了登記，發(fā)函通知營運公司整改。
�。ㄋ模┙∪搜雌诟黜椆ぷ髦贫炔栏駥嵤�。
一是嚴格執(zhí)行汛期值班制度，堅持值班和領導帶班制度，汛期內安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。
二是嚴格執(zhí)行汛期報告制度，大隊明確了專人負責，遇有重大、突發(fā)情況及時上報。按照支隊、總隊的要求按時上報汛期有關情況和數據。
三是嚴格落實責任追究制度，全體執(zhí)法隊員做到了堅守工作崗位，盡職盡責，確保通訊設備正常使用，值班車輛運行良好。
四是嚴格落實汛期安全檢查制度，按照汛前、汛中、汛后的不同階段和特點組織了全面、細致、深入的汛期安全檢查，對查出的安全隱患落實責任，及時整改；對短期內難以徹底整改的`，采取了切實有效的防范措施加以監(jiān)控。
二、撲住重點，穩(wěn)步落實
�。ㄒ唬┱J真開展了汛前檢查，在主汛期來臨前，對轄區(qū)內道路、橋梁進行安全隱患大檢查，發(fā)現問題及時處理。對沿線地質災害隱患點進行排查，采取有效的加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好了監(jiān)測和預警工作，發(fā)現險情，及時采取防范措施，做到早發(fā)現、早預防、早處理，及時清除隱患，提高了轄區(qū)高速公路綜合汛期能力。
（二）加強了轄區(qū)高速公路汛期巡查力度，尤其是高填方路段的路基邊坡穩(wěn)定、防護工程的作用以及路面、橋涵排水設施完好程度。確保易積水、易沖毀的路段無積水、無塌方、無事故；確保邊溝、橋梁、涵洞暢通，做好清淤工作；確保汛期物資和搶險隊伍落實到位；確保路政設施齊全完好；確保車輛通行、人身和財產安全。
�。ㄈ┖葑チ耸┕がF場的汛期監(jiān)管工作，汛期前督促路公司提前將臨時設施、建筑材料、施工機械設備等轉移到安全地帶，要求施工責任部門制定汛期預案并督促落實，確保施工人員和物資安全。汛期內加大了施工現場的監(jiān)管力度，做到了每個施工點每天至少檢查一次，嚴格要求做好安全措施。
（四）做好應急準備工作。大隊責成專人每日收聽天氣預報，密切關注天氣變化，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作，做到防患于未然。
�。ㄎ澹⿵娀搜雌诎踩a宣傳工作。在轄區(qū)高速公路可變情報板、LED顯示屏上滾動播放汛期高速公路安全通行宣傳標語，并做好暴雨、大雨預警等。
高速公路汛期安全工作總結 3
今年5月12日是全國防災減災日，5月9日至15日為防災減災宣傳周，近日，xx路站高度重視，層層部署，多項措施開展防災減災周宣傳活動，確保我站安全生產持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
一是高度重視，周密部署，藁城興華領導高度重視，召開站務會議，成立應急指揮部領導小組，細化工作職責，明確工作任務，為了確�；顒勇涞綄嵦帲绢I導要求全體職工首先從思想上要引起重視，深刻領會通知精神，不能把減輕災害停留在口頭上，確保防災減災日活動的順利開展。
二是加大宣傳教育力度，普及防災減災知識通過站安全微信群發(fā)布防災減災活動信息，利用圖片宣傳防災減災小常識，在全站范圍內普及災害自救互救知識和技能，努力營造有利于工作開展的`良好氛圍。
三是強化防范，全面整治防災減災隱患，結合“安全生產集中整治”和“雙控”建設工作，結合季節(jié)特點，加強汛期等自然災害前安全檢查工作，加強對職工宿舍設施、院落電纜井、配電房、發(fā)電機房、收費車道等重點部位的排水及防汛安全排查，同時未雨綢繆充實物資，在汛期來臨之前迅速行動，提前采準備好沙袋、被子、雨衣、雨靴、鐵锨等防汛物資，并放在指定地點，由專人負責管理，以保證出現汛情時，物資能夠及時充足的得到供應，確保各項設備能夠正常運轉，從容應對。
四是建立聯動機制。及時收集氣象等信息，及早準備應對暴雨天氣，做好防汛準備工作，出現情況快速做出行動；加強與路政、高速交警等相關部門的協調、協作，隨時解決防汛搶險過程中發(fā)生的問題。
五是加強值班值守，確保信息暢通。確保突發(fā)情況第一時間作出反映，第一時間處置，準確報送我站安全情況，做到時刻有崗，責任到人。
高速公路汛期安全工作總結 4
今年xx月進入汛期以來，我局堅持以"防大汛、保暢通、保安全"為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將xxxx年汛期工作的開展情況總結如下：
一、提高認識 加強領導
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職責任務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。
二、狠抓落實 確保防汛準備工作落到實處
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責任務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼xx米、河沙及豆石xx立方米、鐵鏟xx余把、鋤頭xx余把、示警錐xx余個，安全警示牌xx余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋xx條、鐵鏟xx把、鋤頭xx把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
三、加強隱患整治 做好公路安全渡汛和保暢工作
入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養(yǎng)護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查xx余人次、出動機具xx多臺次、填補路面坑凼xx余處、路基補強xx處，維修保養(yǎng)路面xx余平方米，邊溝清淤xx余公里、疏通橋涵xx多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患xx余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹xx余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝xx公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛xx余臺次，出動巡查人員xx余人，做好全縣各客運線路的.預防巡查工作，確�？瓦\安全。路政所投入巡查人員xx余人次，出動巡查車輛xx余臺次，清除路障xx余處，發(fā)現和消除安全隱患xx余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的`業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保"雙百"行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作，一有情況及時通報和調度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸的重要作用。
四、加強值班和信息報送制度
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日xx小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預報情況和防汛預警，合理并安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到"有事報事，無事報平安"。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
高速公路汛期安全工作總結 5
今年汛期，我單位圍繞 “安全第一、預防為主、綜合治理” 的方針，扎實開展高速公路汛期安全保障工作，有效應對了多輪強降雨天氣，確保了道路安全暢通�，F將工作情況總結如下：
一、強化組織領導，壓實安全責任
成立汛期安全工作領導小組，制定《高速公路汛期安全應急預案》，明確各部門職責分工。先后召開 5 次專題會議，傳達上級防汛工作部署，分析汛期天氣形勢，部署隱患排查、應急值守等重點工作。與各養(yǎng)護工區(qū)、收費站簽訂安全責任書，將防汛責任落實到具體崗位和個人，形成 “全員參與、齊抓共管” 的.工作格局。
二、全面排查隱患，及時整改落實
汛期來臨前，組織專業(yè)隊伍對全線橋梁、隧道、涵洞、邊坡等重點部位進行拉網式排查，共發(fā)現隱患點 23 處，其中邊坡溜塌風險點 8 處、涵洞淤堵 10 處、排水系統(tǒng)不暢 5 處。建立隱患臺賬，實行 “銷號管理”，投入資金 80 萬元對隱患點進行整治：對易滑坡邊坡增設截水溝和擋土墻，清理涵洞淤堵物 300 余立方米，疏通排水管道 15 公里。同時，在高風險路段設置警示標志 42 塊，安裝監(jiān)控設備 18 套，實時監(jiān)測路面積水和邊坡動態(tài)。
三、完善應急體系，提升處置能力
組建 3 支應急搶險隊伍，共計 120 人，配備挖掘機、裝載機、抽水機等設備 35 臺套，儲備沙袋、救生衣、雨衣等物資 2000 余件。組織應急演練 3 次，模擬 “隧道積水”“邊坡塌方” 等場景，提升隊伍協同作戰(zhàn)能力。建立與氣象、水利部門的聯動機制，提前獲取降雨預警信息，及時通過情報板、微信公眾號等發(fā)布路況提示和繞行信息。汛期共發(fā)布預警信息 56 條，引導車輛繞行 1.2 萬輛次。
四、加強巡查值守，及時處置險情
實行 24 小時值班和領導帶班制度，養(yǎng)護人員分片負責，加大巡查頻次，降雨期間每 2 小時巡查一次。7 月 15 日，K125+300 處發(fā)生邊坡溜塌，導致半幅車道被堵，巡查人員發(fā)現后立即上報，應急隊伍 30 分鐘內趕到現場，通過機械清理和臨時支護，3 小時后恢復通行。汛期共處置路面積水、樹木倒伏等險情 16 起，未發(fā)生人員傷亡和重大財產損失。
五、存在問題與改進方向
工作中仍存在一些不足：部分路段排水系統(tǒng)設計標準偏低，強降雨時易出現積水；應急物資儲備種類不夠豐富，難以滿足復雜險情需求。下一步，將投資 120 萬元對重點路段排水系統(tǒng)進行升級改造，新增應急設備 20 臺套，開展全員防汛技能培訓，提高應急處置水平，為明年汛期安全工作奠定堅實基礎。
高速公路汛期安全工作總結 6
今年汛期，面對持續(xù)強降雨和極端天氣，我單位以 “保暢通、保安全” 為目標，扎實做好高速公路防汛工作，實現了 “零事故、零傷亡” 的`目標�，F將主要工作總結如下：
一、健全工作機制，筑牢防汛防線
成立由總經理任組長的防汛工作領導小組，下設綜合協調、隱患排查、應急搶險等 6 個工作組。修訂完善《防汛應急預案》，明確預警響應、險情處置等流程。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警、消防等單位建立聯防聯控機制，簽訂應急聯動協議，形成防汛合力。汛期累計召開聯席會議 4 次，聯合開展應急演練 2 次，提升了協同處置能力。
二、聚焦重點部位，強化隱患整治
重點對橋梁伸縮縫、隧道進出口、高填方路段等進行排查，發(fā)現橋梁支座老化、隧道排水泵故障等問題 19 項。投入 65 萬元進行整改：更換橋梁支座 32 個，維修排水泵 15 臺，對 5 處高邊坡進行錨桿加固。在易積水路段設置積水監(jiān)測儀 12 套，當積水深度超過 20 厘米時自動報警，聯動情報板提示車輛繞行。同時，清理中央分隔帶雜草和排水孔，確保雨水及時排出。
三、加強監(jiān)測預警，科學調度指揮
建立 “氣象預警 — 路況監(jiān)測 — 指揮調度” 一體化機制，安排專人值守氣象預警平臺，及時接收降雨、雷電等信息。在收費站、服務區(qū)配備雨量計和水位尺，實時記錄降雨數據。7 月 28 日，接到暴雨紅色預警后，立即啟動一級響應，關閉收費站 2 個，分流車輛 5000 余輛，組織養(yǎng)護人員提前在低洼路段布放抽水設備，有效避免了大面積積水。
四、強化應急處置，保障道路暢通
儲備編織袋、鐵鍬等防汛物資 3000 余件，組建 5 支應急隊伍，實行 24 小時待命。8 月 5 日，K89+100 處因暴雨引發(fā)泥石流，覆蓋路面約 500 平方米，應急隊伍第一時間趕到現場，采用 “機械清理 + 人工配合” 的方式，連續(xù)作業(yè) 12 小時，恢復了道路通行。汛期共出動搶險人員 800 余人次，設備 120 臺次，清理路面障礙物 40 余處，救助受困車輛 32 輛。
五、經驗啟示與下一步計劃
今年防汛工作的成功經驗在于：一是提前謀劃，隱患整治到位；二是聯動高效，應急響應迅速；三是監(jiān)測精準，處置科學。但也存在應急物資調配不夠及時、部分人員操作技能不足等問題。下一步，將建立應急物資儲備中心，完善物資調度系統(tǒng)，開展技能培訓和比武活動，提升整體防汛能力，為公眾出行提供安全保障。
高速公路汛期安全工作總結 7
本年度汛期，我單位嚴格落實上級防汛工作要求，結合高速公路實際，采取有效措施應對降雨天氣，確保了道路安全運行。現將工作情況總結如下：
一、高度重視，周密部署
將汛期安全工作納入年度重點任務，年初制定工作計劃，明確時間節(jié)點和責任人。汛前組織召開動員大會，傳達上級文件精神，要求各部門提高思想認識，克服麻痹思想。投入專項資金 150 萬元，用于隱患整治、設備更新和物資儲備，為防汛工作提供保障。
二、隱患排查治理情況
組織專業(yè)技術人員對全線進行排查，重點檢查：一是橋梁基礎是否沉降，支座是否變形；二是隧道排水系統(tǒng)是否暢通，消防設施是否完好；三是邊坡防護是否牢固，有無裂縫和滑移跡象。共發(fā)現隱患 31 處，其中重大隱患 3 處。對重大隱患實行 “一隱患一方案”，如 K156+200 處高邊坡，采用 “削坡減載 + 格構梁防護” 的方式進行整治，投入資金 45 萬元，6 月底前全部完工。
三、應急準備工作
建立應急物資儲備庫 3 個，儲備沖鋒舟 2 艘、抽水泵 50 臺、應急照明設備 100 套等。對應急車輛和設備進行全面檢修，確保性能良好。開展防汛知識培訓 4 次，培訓人員 300 余人次，內容包括設備操作、險情判斷等。在收費站和服務區(qū)設置應急避難場所 8 處，配備飲用水、食品等物資，可容納 500 人臨時避險。
四、汛期值守與處置
嚴格執(zhí)行 24 小時值班制度，確保信息暢通。降雨期間，養(yǎng)護人員加大巡查力度，重點關注低洼路段和橋梁泄水孔。7 月 10 日，K78+500 處路面出現積水，深度達 30 厘米，立即啟動應急預案，封閉該路段，組織抽水作業(yè)，2 小時后恢復通行。汛期共發(fā)布路況信息 89 條，出動巡查人員 1200 人次，處置各類險情 23 起。
五、存在問題與改進措施
存在的問題：一是部分員工應急處置經驗不足，操作不夠熟練；二是部分路段監(jiān)控覆蓋不全，難以實時掌握險情。下一步，將加強應急演練，邀請專家進行現場指導；投資 80 萬元新增監(jiān)控設備 50 套，實現重點路段全覆蓋。同時，建立隱患排查長效機制，定期開展 “回頭看”，防止問題反彈。
高速公路汛期安全工作總結 8
今年汛期，我單位堅持 “預防為主、防治結合” 的原則，扎實開展高速公路防汛工作，有效保障了道路交通安全和人民群眾生命財產安全�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實防汛責任
成立汛期安全工作領導小組，制定《防汛工作方案》，明確各部門職責。與各基層單位簽訂防汛責任書，將責任分解到班組和個人。建立 “領導包片、員工包段” 的網格化管理體系，形成 “一級抓一級、層層抓落實” 的工作格局。汛前組織開展防汛工作專項督查，發(fā)現責任落實不到位問題 5 項，全部整改完畢。
二、隱患排查與整治
組織開展 “拉網式” 排查，重點排查：一是排水系統(tǒng)，包括邊溝、截水溝、涵洞等是否暢通；二是防護工程，如擋土墻、護坡等是否完好；三是交通設施，如標志標線、防護欄等是否損壞。共排查出隱患 28 處，投入資金 75 萬元進行整治：清理邊溝淤泥 25 公里，修復擋土墻 3 處，更換損壞防護欄 120 米。對暫時無法整治的隱患點，設置警示標志，安排專人監(jiān)測。
三、應急能力建設
組建 2 支專業(yè)應急搶險隊伍，共計 80 人，配備專業(yè)設備 25 臺套。儲備防汛物資價值 100 萬元，包括沙袋、救生圈、應急電源等。與周邊 3 家機械租賃公司簽訂協議，確保應急時可隨時調用大型設備。開展應急演練 2 次，模擬 “橋梁被沖毀”“車輛被困” 等場景，提升了隊伍快速反應和處置能力。
四、汛期監(jiān)測與處置
建立與氣象部門的信息共享機制，及時獲取降雨預報。在易積水路段安裝水位監(jiān)測裝置，實時傳輸數據。安排專人通過監(jiān)控系統(tǒng)巡查路面情況，發(fā)現問題及時處置。8 月 3 日，K102+700 處涵洞被沖毀，導致路面塌陷，立即啟動應急預案，封閉道路，設置警示標志，組織施工隊伍搶修，5 天后恢復通行。汛期共發(fā)布預警信息 42 條，處置險情 18 起，救助群眾 50 余人。
五、工作總結與展望
今年汛期安全工作取得了一定成效，但也存在一些不足：應急物資儲備分布不均，部分偏遠路段物資調配較慢；員工應急培訓的.針對性有待提高。下一步，將優(yōu)化物資儲備布局，在偏遠工區(qū)增設儲備點；開展 “一對一” 實操培訓，提高員工應急技能。同時，加強與氣象部門的合作，提升預警精準度，為明年防汛工作做好準備。
高速公路汛期安全工作總結 9
今年汛期，我單位面對多次強降雨過程，嚴格落實防汛工作要求，全力以赴保障高速公路安全暢通，現將工作情況總結如下：
一、統(tǒng)籌安排，壓實防汛責任
成立防汛工作領導小組，制定詳細的工作方案和應急預案，明確各部門職責和工作流程。召開防汛工作會議 6 次，傳達上級指示精神，部署階段性工作。與養(yǎng)護、收費、監(jiān)控等部門簽訂防汛責任書，將責任落實到崗、到人。建立防汛工作微信群，實時通報雨情、路況和工作動態(tài)，確保信息暢通。
二、全面排查，消除安全隱患
汛前組織對全線進行隱患排查，重點檢查橋梁、隧道、涵洞、邊坡等部位。共排查出隱患 25 處，其中涵洞淤堵 12 處、邊坡滑塌風險 7 處、排水系統(tǒng)不暢 6 處。投入資金 60 萬元進行整治：清理涵洞淤堵物 200 立方米，對邊坡采取掛網噴漿防護，疏通排水管道 10 公里。在高風險路段設置警示標志 30 塊，安裝太陽能警示燈 15 盞，提醒駕駛員注意安全。
三、強化應急準備，提升處置能力
組建應急搶險隊伍 4 支，共計 150 人，配備挖掘機、裝載機、抽水機等設備 40 臺套。儲備防汛物資 3000 余件，包括沙袋、雨衣、救生衣等。組織應急演練 4 次，模擬不同險情下的`處置流程，提高隊伍應急反應能力。與附近醫(yī)院、消防中隊建立聯動機制，確保緊急情況下能夠及時得到支援。
四、加強值守巡查，及時處置險情
汛期實行 24 小時值班制度，領導帶班值守，確保隨時應對突發(fā)情況。養(yǎng)護人員加大巡查力度，降雨期間加密巡查頻次，重點關注低洼路段、橋梁伸縮縫等部位。7 月 20 日，K138+400 處發(fā)生路面積水，深度達 25 厘米，巡查人員立即上報，應急隊伍迅速趕到現場，使用抽水機排除積水，1 小時后恢復通行。汛期共處置各類險情 20 起，未發(fā)生安全事故。
五、存在問題與改進措施
存在的主要問題：一是部分員工對新配備的應急設備操作不熟練；二是應急物資儲備數量不足，難以滿足大規(guī)模險情處置需求。下一步，將組織應急設備操作培訓，邀請專業(yè)人員現場指導，確保每位員工都能熟練操作。計劃投入 80 萬元，增加應急物資儲備，特別是大型機械設備和防汛專用物資。同時，加強與氣象部門的溝通，提高預警的準確性和及時性，為明年防汛工作打下堅實基礎。
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