交通運輸專業(yè)學生的自我鑒定范文
一般來說，自我鑒定即是自我總結，自我鑒定可以提升對發(fā)現問題的能力，為此我們要做好總結，寫好自我鑒定。自我鑒定怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的交通運輸專業(yè)學生的自我鑒定范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通運輸專業(yè)學生的自我鑒定1
一晃大學四年很快就要結束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關鍵的一年�；仡櫵哪�，在xx大學這個大家庭的培養(yǎng)下，自己在思想素質、專業(yè)知識、生活方面和能力培養(yǎng)等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的。
學習方面。作為一名學生，最重要的是學習。雖然自己在大學期間一直努力學習，但是自己在大學的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學的定位有一定的偏差，上大學前把自己在大學的定位為“多參加社會活動，學習水平處于中等”，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現在會想起來有些后悔。
到了大三，自己把重點從參加學生工作轉移到學習上來，注重了專業(yè)知識的學習，深知專業(yè)水平對自己以后的發(fā)展及其重要，通過一年的努力，自己的學習成績得到很大的提高。大三期末中以綜合測評專業(yè)排名第五，獲得xx大學校二等獎學金和“校三好學生”稱號。大學期間，自己還曾經獲得勵志獎學金和單項獎，順利通過了計算機二級和英語四級。
學術創(chuàng)新方面。學術創(chuàng)新方面主要是自己參加全國數學建模比賽和國際數學建模比賽。大二下的時候開始接觸數學建模，并在“理苑星空”數學建模競賽中獲得校三等獎，很幸運的被選為暑期培訓隊員，然后又被選為隊員參加了20xx年9月的“高教社杯”全國數學建模比賽和20xx年的美國數學建模比賽。三天三夜的全國數學建模比賽和四天四夜的美國數學建模比賽確實給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊三個人分工協作，負責計算機編程、數學思路和論文三個方面，從中深刻了解到了團隊協作精神的重要性。
思想政治素質方面。大學培養(yǎng)了我對實事政治的關心，比較喜歡看新聞和閱覽報紙。時刻將自己的前途命運和祖國聯系到一起。當然，我們現在還不能為國家做太多的貢獻，現在只有好好學習，把自己的愛國熱情化為學習的動力。
工作能力方面。在大學期間，自己一直參加各種學生工作來培養(yǎng)自己的工作能力。學生工作和社會實踐活動成為了大學中很重要的組成部分。
四年間，我曾經擔任班長、年級長、交通學院團委組織部部長和交運第四黨支部組織委員等職務。20xx年暑期作為交通學院代表隊到xx港參加社會實踐活動，暑期實踐成果《經濟規(guī)劃方案》獲校三等獎；20xx年暑期在xx港進行社會實踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經驗和減輕家庭負擔。
通過這些學生工作和社會實踐活動，一方面擴大了自己人際交往的范圍，認識到了很多朋友，從他們身上學習到了許多優(yōu)秀品質和處事方法；另一方面，這些活動鍛煉了自己組織協調能力和人際交往能力。大學期間，曾經獲得校優(yōu)秀共青團員，校優(yōu)秀共青團干部稱號。
在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養(yǎng)了我學習能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質，豐富了我的人生經歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報社會對我的栽培！
交通運輸專業(yè)學生的自我鑒定2
大學的四年，我學會融會貫通：既掌握了豐富的知識，又具備獨立思考和解決問題的能力，善于自學和自修，并可以將學到的'知識靈活運用于生活和工作實踐，懂得做事與做人的道理。
大學的四年：我注重基礎知識的學習，在校的主要任務是學習，所以我掌握了較強的專業(yè)知識，并把理論知識運用到實踐中去，期末總評成績名列年級前茅，獲得優(yōu)秀學生獎學金二等、三等各兩次，榮獲校級優(yōu)秀團員稱號等。
大學的四年：我結構模型大賽，發(fā)揮專學會創(chuàng)新與實踐相結合，參加業(yè)優(yōu)勢和實干能力。
大學的四年：我學會跨領域學習，結合專業(yè)特點，理科和工科統一起來，也學習一些文學，經濟，歷史等知識。
大學的四年：我學會溝通與合作，建立良好的人際的關系，做事注重團隊合作，使個人能力得到發(fā)揮的同時，使事情更快更好的完成。
大學的四年，我學會從事熱愛的工作，因為只有做自己熱愛的工作，才能真心投入，才能在工作的每一天都充滿激情和歡笑。
大學的四年，我學會積極樂觀：對于失敗，我并不畏懼而是有繼續(xù)嘗試的勇氣。把失敗看作是自己前進的動力。
交通運輸專業(yè)學生的自我鑒定3
在四年時光中，我認真學習專業(yè)知識，學會融會貫通：既掌握了豐富的知識，又具備獨立思考和解決問題的能力，善于自學和自修，并可以將學到的知識靈活運用于生活和工作實踐，懂得做事與做人的道理。
我注重基礎知識的學習，掌握了較強的專業(yè)知識，并把理論知識運用到實踐中去，具有交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通控制系統開發(fā)的初步能力；熟悉國家關于交通運輸規(guī)劃、建設與管理的方針、政策和法規(guī)；了解交通工程，特別是智能交通的發(fā)展動態(tài)。
在課余生活中，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自己始終保持在最佳狀態(tài)。為提高自己的社會交往和各方面知識的運用能力，我積極參加社會實踐。三年中，我加入了青年志愿者、參加了學校黨校培訓，這些經歷，不僅增強了我吃苦耐勞、自理自立的能力，還提高了我與別人合作與交往的能力。
即將要踏入社會，我沒有太多經驗，并不代表我不行。因為沒有經驗，反而更能讓我將注意力集中在一件事情上，而不易受到外界干擾，保持自己的想法，保持自己的成就感。這樣才會更有動力，才會是大的收獲。我自信能憑自己的能力和學習在畢業(yè)以后的工作學習與生活中克服各種困難，不斷實現人生價值與追求的目標。
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