【精】駕駛員管理制度
在不斷進(jìn)步的時代，很多地方都會使用到制度，制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕駛員管理制度1
為加強(qiáng)駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責(zé)任心，倡導(dǎo)敬業(yè)精神，特制定本制度：
一、駕駛員聘用制度：
1、申請：全公司駕駛員根據(jù)上崗條件，自愿提出申請。
2、考核：根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務(wù)考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、服務(wù)態(tài)度等綜合情況，公司辦組織用車部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行考核、選聘。
3、簽訂上崗責(zé)任書：公司辦根據(jù)駕駛員定崗定員數(shù)，按綜合成績依次錄取。競聘上的駕駛員，簽訂上崗責(zé)任書。
4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬：
1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補(bǔ)貼組成，取消每月固定加班費(fèi)。
2、基本工資為固定部分。效能工資統(tǒng)一由辦公室組織用車部門根據(jù)駕駛員服務(wù)質(zhì)量、安全情況、車輛衛(wèi)生等方面進(jìn)行考核計發(fā)。出車補(bǔ)貼按0。15元/公里計。國家法定假日出車的，按實際出勤計發(fā)加班費(fèi)。
3、出車在峨眉以外的地區(qū)，連續(xù)時間超過3天的，第1天和最后一天，按實際里程計算，其余住勤時間以及產(chǎn)生的.住宿費(fèi)用，按《公司差費(fèi)報銷暫行規(guī)定》辦理。
三、調(diào)用程序及管理：
1、公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。
2、用車時間相近，方向相同、地點相近的出差人員，盡可能同車同行。
3、調(diào)用車輛必須在用車前一天填寫用車申請單，特殊情況下可以電話與調(diào)度聯(lián)系，事后補(bǔ)齊調(diào)車手續(xù)；乘車者用車后在《小車使用及運(yùn)行記錄》上簽字。
4、駕駛員不得私自借車或換車，收車后及時將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。
5、每周五下班前，駕駛員應(yīng)將車鑰匙交于小車班長集中保管。
6、車輛調(diào)度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。
四、油料管理：
1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應(yīng)在出車前根據(jù)行程加足汽油；途中加油，必須請乘車者簽字認(rèn)可，否則不予報銷。
2、車輛調(diào)度計發(fā)油票。出車加油量以出車?yán)锍獭凉镉秃念~核定。
3、每周末將出車公里數(shù)統(tǒng)計結(jié)合車輛調(diào)用單和發(fā)給的油票進(jìn)行檢查核準(zhǔn)。
五、建立車輛管理檔案：
1、復(fù)印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。
2、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。
六、有關(guān)費(fèi)用的管理和報銷：
1、以《小車使用及運(yùn)行記錄》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路（橋）費(fèi)、洗車費(fèi)、停車費(fèi)、住勤補(bǔ)貼費(fèi)等。
2、洗車費(fèi)以60元/月固定計發(fā)。
3、報銷清單填好后送辦公室主任審核，方可報銷。
七、維修：
1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)辦公室主任或車輛調(diào)度同意，方可維修。
2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進(jìn)廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，班長檢查審定，報公司辦主任批準(zhǔn)后方可維修。
3、定額修理：國產(chǎn)車以1萬元/年為基數(shù)（進(jìn)口車輛以1。2萬元/年為基數(shù)），按使用年限每年增加1千元，行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次，節(jié)余部分以25%作為獎勵，超出部分以10%罰款（此條二00二年執(zhí)行）。
4、車輛大、中修：小車班應(yīng)于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額），報公司辦主任審批后方可安排合適時間修理。
5、封存車輛原則上只發(fā)生定期養(yǎng)護(hù)費(fèi)，其養(yǎng)護(hù)需報辦公室主任批準(zhǔn)。
6、小車班長每月將小車修理費(fèi)發(fā)生額統(tǒng)計。
八、車輛事故處理：
1、發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即通知車輛調(diào)度和小車班長，并積極協(xié)同交警、保險公司處理。
2、駕駛員在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。
3、根據(jù)交警部門認(rèn)定的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，其賠償比例如下：全部責(zé)任賠償實際損失額的20%；主要責(zé)任賠償實際損失額的10%；同等責(zé)任賠償實際損失額的8%；次要責(zé)任賠償實際損失額的5%。
九、其它：
1、文明用語、禮貌待人、熱情服務(wù)。
2、保持車輛整潔衛(wèi)生。
3、遵章守紀(jì)行車，嚴(yán)禁酒后駕車。
4、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)規(guī)定，堅持出車前、途中、收車后的“三檢”工作；準(zhǔn)確報修，消除機(jī)械事故隱患，確保車況良好。
5、不得向乘員和修理廠索要財物、餐飲等。
6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。
十、本制度從二00一年七月一日起執(zhí)行，原有相關(guān)制度如與本制度有抵觸的，以本制度為準(zhǔn)。
駕駛員管理制度2
物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
7、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護(hù)：
1、車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)'的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2、車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進(jìn)行解體。
3、車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的`維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)：車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。
各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
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