汽車運輸合同集合15篇
隨著法律觀念的深入人心，越來越多的人通過合同來調和民事關系，正常情況下，簽訂合同必須經過規(guī)定的方式。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編精心整理的汽車運輸合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車運輸合同1
甲 方：
乙 方：
甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則，就甲方委托乙方承運集裝箱運輸服務達成以下協議：
一、 合同運輸服務事項：
1、境內公路危險品集裝箱運輸;
2、境內公路集裝箱運輸;
3、代理報關;
4、代理海事申報。
經甲乙雙方協商，由乙方為甲方提供第 1 、 、 、 項服務。運輸產品名稱： ，為 類危險品。
二、運價：
2.1、運價和墊付費用按合同雙方達成的附件《運輸報價表》執(zhí)行。
2.2、本合同及報價的基礎是市場油價人民幣 元/升，當市場油價變動幅度超過 5%，則乙方有權利對運價進行調整，調整后的運價在乙方通知甲方一周后生效。如果甲方不同意價格調整方案而導致雙方無法達成一致意見，乙方有權解除本合同。本合同自解除通知到達甲方時解除。
三、費用結算與付款：
3.1、根據實際發(fā)生的費用情況，甲方向乙方支付的費用可分為：運費、代理報關費、轉關費、壓夜費、異地提(還)柜費、超重費等代墊費用以及額外費用。
3.2、甲乙雙方同意按照下列第 種方式結算運費和代理報關費等費用。
(1)按次結算
每次運輸和(或)代理報關之前，甲方需預付人民幣 元給乙方。余款在貨物交付之前付清(如果僅為委托報關，應在報關完畢，交付資料之前付清)。
(2)按期結算
運費按月結算，即甲方每月 15 號之前向乙方支付上月的運費和(或)代理報關費(例如甲方應于20_年 6 月 15 日之前向乙方支付20_年 5月全月發(fā)生的運費和(或)代理報關費)。乙方每月5日之前(如遇法定節(jié)假日順延)出具上月的運費和(或)代理報關費對帳單傳真(或電子郵件)至甲方，甲方應在收到乙方對帳單之后3個工作日內核實對帳單并確認給乙方。超過3個工作日不予確認的，視為認可;對賬單金額有異議的，需在付款期限內先予支付無異議部分金額。對于異議部分，雙方另行協商。
3.3、乙方為甲方開具稅務發(fā)票，甲方須向乙方提供以下資料：
(1) 收貨方，單位全稱及稅務登記號;
(2)發(fā)貨方，單位全稱及稅務登記號;
(3)稅務登記號的提供原則：國稅稅務登記號，地稅稅務登記號;
(4)若需抵扣稅的，甲方應書面告知乙方收貨方與發(fā)貨方中哪一方為抵扣方貨物名稱及開發(fā)票的其它特別要求;
(5)代墊費用由乙方提供代墊費用發(fā)票(或收據)，不再額外開具運輸發(fā)票。
3.4、代墊費用的結算。
(1)雙方明確，進口柜代墊費用包括但不限于：THC(即目的港碼頭操作費)、超期倉租費(即碼頭超期堆存費)、超期箱租費(即超期柜租)、代理港口費，換提單費、檢疫費、查柜費、其它與海關發(fā)生的特殊費用;出口柜代墊費用包括但不限于：船公司吊柜費(如車輛返空時)、入倉報關費、檢疫費、查柜費及其它與海關發(fā)生的特殊費用。
(2)代墊費用實行周結，即甲方應在乙方代墊后一周內向乙方支付全部代墊費用。
3.5、額外費用的結算。額外費用指上述費用之外的其他費用。額外費用產生后，甲方應當在三天內書面確認給乙方，并于乙方代墊后一周內支付。
3.6、如以外幣支付運費及其他相關費用，則按付款日中國銀行外匯牌價的中間價結算(特別約定除外)。
3.7、甲方未指定其他付款人的，由甲方付款;甲方指定其他付款人的，甲方應書面通知乙方，由該指定付
3.8、如果甲方延期支付相關費用，對于逾期未付部分，甲方需按照每天萬分之五向乙方支付逾期未付部分的違約金，乙方并有權扣留甲方當期或后批次交付的貨物;逾期十五天，乙方有權對甲方貨物進行拍賣、變賣以抵扣甲方應付的費用;甲方逾期付款超過三次的，乙方有權解除合同。
四、雙方責任：
4.1、甲方應提前兩個工作日將蓋有甲方印章的委托單(海運貨物應同時提交船公司訂艙單)傳真給乙方，以便乙方及時安排運輸計劃。甲方應根據保證貨物裝卸、運輸、存儲安全的原則對貨物進行妥善包裝;對貨物的裝卸、運輸、存儲有特殊要求的，甲方應及時通知乙方;甲方委托的運輸任務，如有特殊要求(如：危險品等)，應特別注明。
4.2、對于乙方已安排的運輸計劃，甲方如需變動，應及時通知乙方。因甲方未及時向乙方通知更改計劃而導致乙方產生的成本及車輛返空，甲方應向乙方支付由此產生的所有費用。
4.3、乙方車輛到達甲方裝貨地和(或)卸貨地后，甲方負責及時安排裝貨和(或)卸貨。非乙方原因導致乙方車輛滯留的，甲方應支付乙方延時費，造成乙方車輛壓夜的，甲方應支付壓夜費。若因甲方貨物未備齊，導致乙方車輛返空，返空費用由甲方承擔;若貨物超出預約量，乙方可拒載(或)收取超重費。
4.4、甲方指定由乙方代理報關，則甲方應及時準確地向乙方報關部提供所需資料。甲方同意乙方委托其他公司代為辦理代理報關業(yè)務，由于委托行為而產生的相關責任由乙方承擔。
4.5、如果甲方貨物為危險品，甲方應當按照危險品運輸規(guī)定對危險貨物進行妥善包裝、做出危險品標志，并將危險品有關資料，包括行政部門出具的許可文件、防范措施等書面材料交付給乙方。如果甲方不能提供有關資料，乙方有權拒絕運輸，并要求甲方承擔車輛返空費用。
4.6、乙方對于甲方委派的運輸任務應進行及時確認，對于已確認接受的運輸任務，乙方應及時將所安排車輛、司機資料通知甲方。乙方車輛應及時到達甲方指定的裝貨地，如有特殊原因或不可抗力需要延遲應及時通知甲方。
4.7、如甲方需要乙方提供額外服務或增加服務網點或變更服務內容時，乙方和甲方可隨時要求重新討論價格并書面確認。如果乙方向甲方提交了新的報價單后，甲方未在規(guī)定時限內提出異議，且實際接受了乙方提供的.服務，視為甲方對價格的認可。如果雙方未能就費用的修改達成一致，乙方有權拒絕提供該服務。
4.8、乙方根據甲方委托提柜，應確保提取的集裝箱密封完好，柜壁無穿孔或裂紋、不透光及一切肉眼可見的異常，如甲方對集裝箱有特殊要求，乙方應盡量協調滿足，但乙方對肉眼不可辨的異常不承擔責任。
五、貨物驗收及責任賠償：
5.1、乙方僅對其過錯行為造成甲方貨物毀損、滅失的損失承擔賠償責任，賠償范圍僅限于甲方貨物的直接損失，不包含任何第三方因貨物問題而向甲方提出的違約罰額或侵權賠償，賠償金額以保險公司核定的理賠金額為準。
5.2、在甲方負責集裝箱貨物的裝貨、點數和鉛封的情況下，甲方對已裝箱貨物的數量、包裝和品質負責。如集裝箱鉛封完好，乙方不承擔貨物短損的責任;乙方對甲方自行包裝的非集裝箱貨物，因包裝不良、從外部無法發(fā)現而造成的損失或者到達時外包裝良好而內件短少或損壞不負賠償責任。
5.3、乙方向甲方或甲方指定收貨人送貨時，雙方應當場進行貨物驗收并辦理交接手續(xù);收貨人在運單或其他與乙方的交接單據上簽字或蓋章確認，視為乙方已按運單記載的貨物數量(質量)完成交付的初步證據。
5.4、乙方對于因不可抗力造成的貨物遺失、滅失、損壞或遲延不承擔賠償責任。
六、附則 ：
6.1、本合同簽訂前，甲方需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼、安全生產許可證(或相關資質)、稅務登記證、增值稅一般納稅人認定通知書(開增值稅專用發(fā)票提供)、合同簽訂授權委托書等證明文件的原件和(或)復印件(復印件需加蓋公司公章)。
6.2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期壹年，自簽訂日起至 年 月 日止。合同到期后雙方如無異議，需繼續(xù)合作可以續(xù)簽。
6.3、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協商解決;如協商不能解決，則向乙方所在地法院提請訴訟，乙方所在地的法院享有排他性的管轄權。
6.4、本協議在履行過程中如有未盡事宜，甲乙雙方可另行協商并簽署補充條款，作為本協議的附件。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車運輸合同2
甲方：__________
乙方：__________
經雙方友好協商，按照《中華人民共和國合同法》及有關法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平、守信的原則，為確保土石方運輸工程按期順利完成，特訂合同條款如下：
一、工程概況
1、工程名稱：__________
2、工程地點：__________
3、價格：統一價格__________/車。（按甲方指定裝卸點為準）
4、車型：后八輪自卸車不低于200臺。
5、承運時間：總工期三年，一年一簽合同，期滿雙方無異議，合同期順延。（開工日期__________年__________月__________日）
6、工程數量：__________萬方。
二、付款方式
結算方式：每天結算一次，即每日上午10——12點以前全額支付前一天的運費，憑票結帳，不受節(jié)假日限制。
三、甲方責任
1、乙方車輛到達現場后，甲方保證立即安排乙方的車輛進行運輸作業(yè)，并確保乙方24小時運輸。
2、甲方必須做好工程道路上的交警、路政、城管等行政執(zhí)法部門及相關村民的協調工作，如因超載或未辦理渣土通行證的罰款系甲方責任由甲方支付，扣罰單由甲方負責當天處理，如因以上原因導致乙方車輛當天無法運營的，甲方賠付乙方每天每輛壹仟元的費用。
3、甲方負責聯系協調乙方工作人員的食宿點，費用由乙方自付。
四、乙方責任：
1、認真執(zhí)行道路交通的有關法律法規(guī)嚴格安全行車措施，做到文明開車文明運輸。
2、認真組織好車輛保證車輛及時進入施工現場和運輸效率保證按時完成工期。
3、乙方加強安全教育，做好安全第一，如因管理不嚴，駕車不慎，酒后駕駛造成人員、車輛事故，責任自負，甲方不負任何責任。
4、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故、違章等均由乙方自行解決，責任由乙方自負，如乙方不能解決，甲方可協助解決，費用由乙方負責。
5、乙方施工人員在施工現場內禁止打架斗毆，聚眾鬧事等行為，如發(fā)現，乙方負全部責任，行為嚴重的將報公安機關處理。
五、違約責任
1、甲方保證按本合同規(guī)定的結算方式按時和乙方結算運費，如不及時結算，乙方有權停運。如乙方停運超過24小時，所造成的損失由甲方承擔，并賠償乙方每輛車每天壹仟元。
2、甲方必須與乙方指定的專人結算運費，不得與其他人結算。
3、乙方保證所運輸的物料安全運到指定地點，如若乙方擅自將物料中途拋灑或卸到其他地，由此造成一切損失，乙方負責全額賠償。乙方不得以任何形式倒賣物料小票，違者甲方有權要求其雙倍賠償。
六、其它：
1、甲方負責支付乙方車輛每車__________元調車費，一個月后每天__________元，分期扣完。
2、乙方車輛到達運輸現場前，向甲方提供車輛的`行駛證、司機的駕駛證、車輛保險單掃描件，辦理路保及相關手續(xù)。
3、乙方車輛不得擅自跳槽，由此造成的一切責任由乙方負責。因特殊原因需調走的必須經甲方同意，并由乙方負責在三天內補充相應的施工車輛，否則甲方罰款乙方每輛車1000元每天。
5、因甲方的原因（不可抗力自然原因除外），如物料運輸路況不好，難行駛、裝卸車排除、村民或其他人員阻礙等，造成乙方車輛一天內停運4小時以上補償500元。
七、其他未盡事宜雙方協商解決。合同履行中的爭議可由雙方協商解決，或申請人民法院解決。
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
九、本合同甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
乙方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
汽車運輸合同3
甲方(托運人)
地址：
乙方(承運人)：
地址：駕駛證編號：
車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協商一致的基礎上，依據《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸等問題達成如下一致協議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：
數量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
運輸期限：
三、甲方的權利、義務。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權利、義務。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。
五、運輸費用運輸完畢一次性結清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協商解決，如不能協商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協議未經事宜，可以簽訂補充協議，補充協議與本協議有抵觸之處，以補充協議為準。本協議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協議均有同等法律效力。收貨聯系電話：
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年月日
汽車零部件運輸合同范本
經由某某有限公司(以下簡稱甲方)委托由(以下簡稱乙方)從奇瑞配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關工作達成如下協議：
第一條合同簽訂人
甲方：某某有限公司
法定代表人：
注冊地址：
乙方：
法定代表人：
注冊地址：
丙方：
法定代表人：
注冊地址
第二條包裝
1.丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協議》。
2.乙方對甲方與丙方的《包裝認可協議》進行確認。
3.只有經過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。
4.經三方確認的產品包裝，未經甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協議需更改，產生費用增減，由甲方和丙方協商解決。重新簽訂新的《包裝認可協議》。
第三條到貨計劃
1.丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。
2.具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。
3.如出現新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協調解決。
第四條到貨與驗收
1.乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2.丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。
3.甲方在收到貨物后及時根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀質量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4.如實收貨物(含內包裝數量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據具體情況協商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產線正常運行。
第五條運輸
1.乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2.乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。
3.乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。
4.甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進行核實，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(天當日按8時至次日8時計算)。
5.對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任,所有責任由乙方承擔。
第六條服務
1.甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。
2.丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。
3.本著對甲方和丙方提供優(yōu)質服務的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務。
4.乙方無償提供因為零部件質量問題產生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產線的正常生產。
5.運輸以外業(yè)務的服務，其服務費用另行協商解決。
第七條三方責任
甲方責任：
1.甲方根據庫存和生產計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產順利、庫存合理。
2.甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3.甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。
4.保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。
5.甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。
6.甲方負責解決運輸過程中產生的責任糾紛。
7.甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8.負責運輸數據的記錄
9.甲方對乙方與丙方的服務質量進行考核、評價。
乙方責任：
1.嚴格保證產品運輸過程中的質量，運輸出現的質量問題由乙方獨立承擔損失。
2.承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。
3.保證能按照看板需求的數量、準時完成自己的運輸服務。
4.承擔因運輸原因影響甲方生產線停產的處罰，按甲方生產線每停線一分鐘罰款5000元計算。
5.負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。
6.負責運輸數據的記錄。
7.負責承擔甲方產生的緊急運輸。
8.不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金5000元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。
丙方責任：
1.負責產品的`包裝質量。
2.負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。
3.保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。
4 .承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處罰，按每停線一分鐘罰款5000元計算。
5.負責運輸數據的記錄。
6.無條件承擔緊急運輸的配合工作。
7.承擔對乙方服務質量的考核。
第八條運輸收費標準
一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)
1、乙方運輸費用的收費標準為元/月(一月26個工作日)。
2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數按/日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由丙方：
共同承擔。
(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月1日開始結算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、上海等地的長途運輸的收費標準(本標準僅適合長途)
1、乙方運輸費用的收費標準為元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔。
3、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月15日開始結算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準為。
5、甲方的費用由丙方承擔。
6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現的不合格品進行一次處理。
2.甲方負責將丙方裝配不合格件統計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。
3.經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4.對沒有免檢的零部件出現質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5.其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力
1.因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。
2.遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據。
第十一條爭議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協商解決。如果協商無效，三方同意提請在北京的中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。
第十二條合同終止及期限
1、未作說明的地方，以甲方管理制度和管理要求為準。
2、本合同一經三方簽立即生效。
3.(1)下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權隨時解除本協議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失
(a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為;
(b)甲方不再繼續(xù)經營、宣告破產、被指定接管人或有其他任何破產法所提供的便利條件發(fā)生;
(c)乙方所提供的服務質量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內總計三次出現嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為;
(e)在本協議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;
(f)針對協議所述產品而言，乙方從事非法、違反有關法律的行為。
(2)一旦本協議終止：本協議一經終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。
(3)本協議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協議為是一個固定期限的協議。
第十三條其他
1.三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經要求應把上述有關復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構成乙方立即終止本協議的正當理由。而乙方對此無權向甲、丙方提出任何索賠.
2.乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導,如60天內乙方無改正行為,甲方有權提前終止本協議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關證據充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協議(包括但不限于本協議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。
3.三方應各自承擔中國政府，其代理機關或地方政府依據稅法就本協議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關稅和其他稅收)。
4.合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視為放棄這一權利，也不應妨礙該方以后行使這一權利。
5.如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。
第十四條合同法律效力
1.本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關部門。
2.本合同經甲、乙、丙三方簽蓋章之日起生效，有效期6個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協商的原則，制定補充協議。該補充協議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。
甲方：
乙方：
丙方：
汽車運輸合同4
托運方：_______________________（以下簡稱甲方）
法定代表人：___________________
通訊地址：_____________________
聯系方式：_____________________
開戶銀行：_____________________
銀行賬號：_____________________
承運方：_______________________（以下簡稱乙方）
法定代表人：___________________
通訊地址：_____________________
聯系方式：_____________________
開戶銀行：_____________________
銀行賬號：_____________________
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著誠實信用，互惠互利的原則，經過雙方充分協商一致，訂立本合同。
第一條貨物情況
貨物名稱：______________________
貨物規(guī)格：______________________
貨物數量：______________________
第二條貨物運輸時間、地點
貨物起運地點：______________________
貨物到達地點：______________________
貨物起運日期：______________________
貨物運到日期：______________________
第三條運輸費用
運輸費總額為：______________________
運輸費的支付方式：__________________
運輸費的支付時間：__________________
第四條甲方的權利義務
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1、要求乙方按照合同約定的時間、地點、把貨物運輸到合同中約定的目的地。
2、貨物托運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或者取消托運的，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前或起運之前通知乙方。
（二）甲方的義務
1、按約定向乙方交付運費。
2、甲方對托運的貨物，應按照約定的標準進行包裝并按照合同中約定的時間和數量交付托運貨物。
第五條乙方的權利義務
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1、向甲方收取運費。
2、對于超過合同期限仍無法交付的貨物，乙方有權予以提存。
（二）乙方的義務
1、在合同約定的期限內將貨物運到指定的地點。
2、按合同中約定的方式和時間運輸并負責托運貨物的安全。
第六條違約責任
�。ㄒ唬┘追降倪`約責任
1、未按合同約定的時間提供托運的貨物，甲方應付給乙方違約金______元。
2、未按合同約定進行包裝，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染、腐蝕、受損，甲方應承擔污染、腐蝕、受損部分的賠償責任。
3、未按合同約定支付運費，每逾期一日向乙方支付運費______‰的違約金。
�。ǘ┮曳降倪`約責任
1、未按合同約定的時間運輸貨物，向甲方支付違約金______元。
2、未將貨物運到合同中約定的地點，向甲方支付違約金______元。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，向甲方賠償貨物的實際損失。
4、在符合法律和合同約定的條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽Α�
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�。
③貨物的合理損耗。
④甲方或收貨方本身的過錯。
第七條不可抗力
1、由于嚴重的水災、火災、地震、政府政策調整或其他公認的不可抗力或雙方認可的不可抗力而導致本合同任何一方無法履行全部或部分合同義務，則合同延期履行，該方可就受不可抗力事件影響部分不承擔未履行本合同的責任，但應在______小時內及時通知另一方，以減輕可能給對方造成的損失，并在隨后的______天內通過掛號行郵寄有關部門出具的證明給另一方，作為不可抗力的證明。
2、受不可抗力影響的'一方，應盡一切努力減輕和克服不可抗力的影響，并在不可抗力事件后，繼續(xù)履行合同職責。
3、在不可抗力影響下，受阻方可暫時停止執(zhí)行合同的受阻部分。當不可抗力持續(xù)時間超過______天以上，雙方可以就解除合同及其他未盡事宜進行協商處理。
第八條爭議的解決方式
1、本合同履行過程中產生的爭議，由雙方協商解決，協商不成任何一方的，雙方同意交由合同履行地法院管轄。
2、因一方違約致使本合同的履行產生爭議，守約方為解決爭議所產生的公證費、律師費、保險公司出具保全費用、翻譯費、通訊費、差旅費、文印費等合理費用由違約方負擔。雙方相互違約，有履約先后順序的，負先履行義務一方負擔所有爭議解決費用；無履約先后順序的，爭議解決費用雙方自行承擔。
第九條其他
1、本合同未盡事宜，經雙方協商一致后，可另行簽訂補充協議，補充協議為本合同之有效組成部分。
2、本合同如有涂改，雙方均應在涂改部分加蓋公章確認，否則涂改部分無效。
3、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應以書面形式作出，加蓋本方公章，且向對方送達，對方應_______個工作日內回函，否則視為無效。
4、本合同及附件經雙方簽字蓋章后即生效，有效期至合同履行完畢之日起止。雙方簽署的相關文件與本合同具有同等法律效力。
5、本合同及附件經雙方以傳真形式簽字蓋章后文件同樣有效。
6、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力
托運方（蓋章）：__________________承運方（蓋章）：__________________
法定代表人（簽章）：____________法定代表人（簽章）：____________
________年______月______日________年______月______日
汽車運輸合同5
甲方：身份證號碼：
乙方：身份證號碼：
根據中華人民共和國《經濟合同法》、《道路運輸條例》及相關條例、條款。
甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協商一致達成協議如下：
一、工程名稱地址土石量及作業(yè)時間
1、工程名稱地址：土石方工程；
2、工程數量：土石方暫定4萬方米以上；
3、土方類別：一、二類土；
4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時間：運輸時間為全天24小時作業(yè)；
�。�1）運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3。3公里。
�。�2）單價：在約定運距內按每臺車元結算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車輛必須到場。
乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車，由甲方負責提回，車輛被扣押超過12小時的.，甲方需要支付乙方每車每天￥500。00元的誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續(xù)不齊、違章違規(guī)停車、交通事故的，由乙方自行負責。
五、乙方所有運輸車輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的損失。
六、乙方所有車輛具備一切合法手續(xù)及保險。
如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無關，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負責柴油送到工地。
單價以市場價￥元/升為準，如起過市場價0。20元，整個運輸單價雙方另行協商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過程中，因場地內堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負責，每天每車按￥500。00元進行賠償，司機和管理人員每人每天￥100。00元進行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協商解決，如協商不成，可提請當地仲裁單位裁決。
十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）
十一、本協議以工程完工結算完畢后自動終止。
甲方（公章）： 乙方（公章）：
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日
汽車運輸合同6
甲方：
身份證號碼：
乙方：
身份證號碼：
根據中華人民共和國《經濟合同法》、《道路運輸條例》及相關條例、條款。
甲、乙雙方本著公開、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協商一致達成協議如下：
一、工程名稱地址土石量及作業(yè)時間
1、工程名稱地址：土石方工程；
2、工程數量：土石方暫定4萬方米以上；
3、土方類別：一、二類土；
4、對車輛要求：前2后8輪自卸車。車廂為20立方米，15輛以上（車輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時間：運輸時間為全天24小時作業(yè)；
�。�1）運輸距離：裝料場至棄料場運輸距離為3.3公里。
�。�2）單價：在約定運距內按每臺車元結算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車輛必須到場。
乙方的車輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車，由甲方負責提回，車輛被扣押超過12小時的，甲方需要支付乙方每車每天￥500.00元的誤工費。如是乙方車輛闖紅燈、車輛證照手續(xù)不齊、違章違規(guī)停車、交通事故的'，由乙方自行負責。
五、乙方所有運輸車輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的損失。
六、乙方所有車輛具備一切合法手續(xù)及保險。
如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無關，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負責柴油送到工地。
單價以市場價￥元/升為準，如起過市場價0.20元，整個運輸單價雙方另行協商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過程中，因場地內堵車等甲方原因造成停工時間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車輛、人員損失由甲方負責，每天每車按￥500.00元進行賠償，司機和管理人員每人每天￥100.00元進行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協商解決，如協商不成，可提請當地仲裁單位裁決。
十、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）
十一、本協議以工程完工結算完畢后自動終止。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
法定代表人（簽字）：
法定代表人（簽字）：
20 年 月 日
20 年 月 日
汽車運輸合同7
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址： 聯系電話： 聯系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址： 聯系電話：聯系人：
根據《中華人民共和國合同法》及旅游運輸的有關規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經過平等協商，自愿達成如下協議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協會確定下浮標準。）
一、甲方的權利和義務
1、甲方應是經旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務
經營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導游應負責安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應以兩局簽發(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過程中的其他
費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內不能修復，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協商盡快組織車輛，所產生的合理費用由乙方承擔。
6、甲方組織的旅游團隊人數不得超過客車核定的載客人數。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務標準，單方毀約的情況下，有權提請監(jiān)管中心關閉乙方網上交易窗口。
8、有權在行程結束后對車輛服務質量安全行駛開展網上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應當拒絕使用。
二、乙方的權利和義務
10、乙方應是經運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數、車輛狀況、駕駛員名單、聯系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的'車輛技術等級應達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務，服從甲方委派的導游按照團隊運行計劃做出的安排。未經甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內不能修復的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數超過車輛核定的載客人數或甲方委派的導游私自增加游客人數以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。
17、乙方及其駕駛人員有義務采取合理的安全保障措施保護車內
游客人身安全和財產安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖
欠的，有權申請相關管理部門關閉甲方網上交易窗口。
三、甲方的違約責任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經濟損失，由甲方承擔。
20、甲方及其委派導游改變運行計劃應征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時間所產生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應承擔由此給乙方造成的直接經濟損失。
21、旅游團隊人員造成車輛設備、設施損壞的，乙方司機應當及時取得游客或導游的書面確認，由甲方承擔賠償責任，進行賠償，后進行追償。
22、甲方計劃變更有義務盡早通知乙方。
四、乙方的違約責任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務標準的，退還降低服務標準多收的費用，不足以彌補損失，應按實際損失予以賠償，提高服務標準的不應加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現脫團或拒載違約，乙方應及時采取補救措施，并承擔相應違約責任，乙方拒不承擔責任的，甲方有權申請相關管理部門關閉乙方網上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
2）車輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務所致問題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務的；
5）乙方所提供服務不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結束后對車輛服務質量安全行駛導游服務進網上評價。B、認真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關閉對方網上交易窗口的申請后，應通知對方進行答辯并予以核實，從中協調，協調無果，確實符合關閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。
30、雙方均應遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導致趟次合同無法履行或需變更合同內容的，一方要求解除合同的，應及時通知對方，雙方互不承擔責任；一方要求變更的，由雙方協商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應當依法負責所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務積極配合乙方作好有關善后工作。若因甲方把關不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應體現接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權利義務的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應通過協商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調解，協商、調解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
�。ㄎ写砣撕炞郑海ㄎ写砣撕炞郑耗暝� 日 年月 日
汽車運輸合同8
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址：
聯系電話：
聯系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址：
聯系電話：
聯系人：
根據《中華人民共和國合同法》及旅游運輸的有關規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經過平等協商，自愿達成如下協議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協會確定下浮標準。）
一、甲方的權利和義務
1、甲方應是經旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務經營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導游應負責安排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應以兩局簽發(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過程中的其他費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內不能修復，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協商盡快組織車輛，所產生的合理費用由乙方承擔。
6、甲方組織的旅游團隊人數不得超過客車核定的載客人數。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務標準，單方毀約的情況下，有權提請監(jiān)管中心關閉乙方網上交易窗口。
8、有權在行程結束后對車輛服務質量安全行駛開展網上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應當拒絕使用。
二、乙方的權利和義務
10、乙方應是經運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數、車輛狀況、駕駛員名單、聯系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術等級應達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務，服從甲方委派的導游按照團隊運行計劃做出的安排。未經甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的'完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內不能修復的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數超過車輛核定的載客人數或甲方委派的導游私自增加游客人數以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。
17、乙方及其駕駛人員有義務采取合理的安全保障措施保護車內游客人身安全和財產安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖欠的，有權申請相關管理部門關閉甲方網上交易窗口。
三、甲方的違約責任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經濟損失，由甲方承擔。
20、甲方及其委派導游改變運行計劃應征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時間所產生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應承擔由此給乙方造成的直接經濟損失。
21、旅游團隊人員造成車輛設備、設施損壞的，乙方司機應當及時取得游客或導游的書面確認，由甲方承擔賠償責任，進行賠償，后進行追償。
22、甲方計劃變更有義務盡早通知乙方。
四、乙方的違約責任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務標準的，退還降低服務標準多收的費用，不足以彌補損失，應按實際損失予以賠償，提高服務標準的不應加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現脫團或拒載違約，乙方應及時采取補救措施，并承擔相應違約責任，乙方拒不承擔責任的，甲方有權申請相關管理部門關閉乙方網上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
2）車輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務所致問題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務的；
5）乙方所提供服務不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結束后對車輛服務質量安全行駛導游服務進網上評價。B、認真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關閉對方網上交易窗口的申請后，應通知對方進行答辯并予以核實，從中協調，協調無果，確實符合關閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。
30、雙方均應遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導致趟次合同無法履行或需變更合同內容的，一方要求解除合同的，應及時通知對方，雙方互不承擔責任；一方要求變更的，由雙方協商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應當依法負責所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務積極配合乙方作好有關善后工作。若因甲方把關不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應體現接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權利義務的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應通過協商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調解，協商、調解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）：
法定代表人（簽字）：
（委托代理人簽字）：
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年月 日
年月 日
汽車運輸合同9
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲、乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經過共同協商，達成以下協議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務。
第二條：甲方負責木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。
第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產結束止。對不服從調度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。
第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運輸過程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔責任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關人員進行驗收。
第六條：乙方的運費：原木運輸按元 m3公里，枝椏材 元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養(yǎng)路費、運輸管理費) 元/m3，枝椏材 元/噸。待到合同終止時，一次性全部結算。
第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運輸的過程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的'木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔全部責任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規(guī)定的承運范圍及要求執(zhí)行，對超出規(guī)定范圍的，甲方有權進行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責任由乙方自負。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
汽車運輸合同10
甲方：________
乙方：________________
根據國家合同法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結算時間情況和雙方的權利、義務及責任，經雙方協商，特定條例如下：
一、工程名稱：__________
二、工程地點：________
三、工程范圍：__________
四、付款方式：
1、土石方清運，運距公里，以車貨箱內空空量計算。每立方米__________元，此價格為綜合價。公里以外按每百米__________3元/立方米計算。
2、每天結算一次，每天早上8點收前一天票（牌），乙方將所有車輛的票（牌）交與甲方（甲方出具收據），經甲方和項目部核對無誤后，于當日下午5點前將乙方所裝運的實際車次付清乙方。
五、甲方的責任和權利
1、乙方機械設備進場后，甲方負責安排乙方司機和勤雜人員的住宿、水電、費用由乙方負責。
2、甲方以每升__________元油價供乙方使用，結賬時扣除。
3、甲方負責道路維修，倒土場的清理、平整，確保乙方的正常施工。
4、甲方給乙方提供駕駛員必須的車輛停放，維修和保養(yǎng)場地。
5、甲方負責施工期間交通、稅務、城管、警察及當地群眾的干擾工作，確保施工現場和行駛路線暢通。
6、甲方向乙方提供技術指導有關施工要求。
7、甲方負責安排施工任務，說明平臺作業(yè)地點及運輸去向。
8、甲方應及時保證乙方生產、生活用水、用電設施的通暢，及時協調外部供應，確保油料供應。
9、甲方不得單獨與司機結算，由乙方法定人指定人結算。
10、甲方有權對乙方違反規(guī)章制度、崗位操作規(guī)章的行為進行教育，或給予經濟處罰，或停業(yè)整頓，即解除合同，對乙方的扣款從乙方工程款中扣除。
11、如甲方出現問題，造成乙方不能施工，甲方應承擔乙方每臺自卸車每天__________元，挖掘機每天每臺的損失費（如因不可抗拒的自然原因造成的停工，甲乙雙方不追究）
12、乙方車輛進入施工場地后，甲方付給乙方調車費每輛車元，挖掘機每臺__________元，15天內陸續(xù)扣除。
六、乙方責任
1、乙方要聽從甲方管理人員安排，密切配合甲方工作，按指令裝卸，不得亂裝、亂卸，否則甲方有權按承建方項目部規(guī)定對違規(guī)車輛罰款__________元，并對違規(guī)車輛扣押__________天。
2、乙方在施工中不得隨時跳槽，無故不出工，乙方不得縱容、煽動工人停工、滋事、騷擾甲方，若上述情況造成工期延誤，由乙方承擔由此給甲方造成的'經濟及名譽損失。否則甲方有權扣除所有運行車輛及挖掘機裝運的款項，并承擔甲方的一切經濟損失。
3、若甲方連續(xù)兩天不能按時結清工程款，乙方有權停工。如乙方有特殊情況自愿退出工程項目，可提前30天當面告知甲方，不接受電函之類的告知，乙方必須由相等數量的車輛補充，乙方車輛退出，如提前一天退出，扣除車輛__________元工程款項，并承擔由此給甲方造成的經濟損失。
4、如因承建方無故停工或拖欠工程款項，乙方有義務協助甲方維護甲乙雙方的利益。
5、乙方司機及裝機不得倒賣、偽造票據（牌），欺瞞甲方一經發(fā)現，甲方有權扣除乙方所有車輛及裝機實際運營的全部款項，并賠償甲方由此造成的一切經濟損失。
6、后車廂無擋板扣除3立方。
7、乙方車輛在運輸機施工中出現的一切傷亡事故于甲方無關，費用由乙方承擔。
七、因自然因素造成的停工，雙方都不承擔責任。
八、在合同履行期間，甲、乙雙方發(fā)生事故，雙方友好協商。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
乙方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
汽車運輸合同11
甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：（以下簡稱：乙方）
經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：
貨物名稱：沫煤
運輸數量：每月每車二十趟每車不少于一百噸（共5臺車）
一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。
二、煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月（）元，上述運費價格均為含稅價。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發(fā)現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的`大風、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經雙方協商后，可終止、變更或解除合同。
五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。
八、結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款（），25日前每車付款（），余款30日前付清共計（）。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）
九、1。為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執(zhí)行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。
2。運輸過程中，車輛必須統一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔）
十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。
十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負責。
十二、本合同有效期_________________。
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車運輸合同12
甲乙雙方經協商一致，訂立本合同，共同遵守。
一、甲方：
乙方：
二、具體條款
1、乙方自愿承攬甲方的沙子、石子的采購、運輸任務，保證做到保質、保量、價格公道，在執(zhí)行中如因價格或運費等問題協商不成，甲方可單方隨時中止合同，乙方不得有任何異議。
2、乙方承攬甲方橋欄板等產品的運輸任務，并保證安全、及時運送，運費定價要合理，在執(zhí)行中乙方不得隨意提高運費標準，甲方如有異議，可以隨時中止合同。
3、乙方在運送路途中出現的'刑事、民事等一切問題均與甲方無關，乙方不得要求甲方承擔責任，如有較大貨損，乙方應按市值賠償。
4、如運送任務繁重，乙方應設法增加運力，但乙方如安排他人代為運送，均為乙方的單方行為，一切問題均與甲方無關。甲方如對乙方的安排有異議，亦可隨時叫停，乃至中止合同。
5、費用結算
(1)沙子、石子等原材料的費用(含運費)按市場行情進行結算。石子： 元/車，沙子： /車，價格如有波動，應提前通知甲方，同意后方可執(zhí)行。沙子、石子必須憑由甲方出具的有效票據，每結算一次。
(2)甲方橋欄桿等產品的運費結算，每結算一次。運費執(zhí)行細則如下：
另：每車的回執(zhí)收條，乙方應負責妥善保存，如有丟失，應及時找回;如因收條丟失而帶來的損失，乙方應酌情賠償。
6、另行約定內容
以上內容一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
汽車運輸合同13
甲方：新疆廣匯新能源有限公司伊吾縣煤礦(以下簡稱：甲方)
乙方：新疆天順供應鏈股份有限公司(以下簡稱：乙方)
經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：
一、 甲方委托乙方承運甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運輸任務。
二、 煤炭運輸價格在合同期內為：72.00元/噸，上述運費價格均為含稅價，由乙方提供運輸發(fā)票。
三、 甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發(fā)現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以100.00元/噸的罰款。
四、 乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月不少于30000噸。
五、 運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月28日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的80%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。
七、 為確保雙方按合同履行各自的`職責，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責任，甲方全額退還乙方的履約保證金。
八、 甲方在次月15日開始支付前月運輸費，在次月的25日前付清前月運輸費，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當月運輸費總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結來的承兌匯票背書后支付給乙方)。
九、 甲方除支付本合同的運輸價款外，不再承擔其他任何費用，運輸過程中發(fā)生的交通事故、財產損失、交警罰款以及所有其他除合同內約定的費用以外的費用由乙方自行承擔。
十、 在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。
十一、 乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應。 十二、 本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達成一致意見，不再合作時，在雙方一致認可的情況下，甲方須在一個月內將乙方的合同履約保證金及剩余費用結算完畢。
十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。 十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。
十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權。
甲方：新疆廣匯新能源有限責任公司伊吾縣煤礦
甲方代表： 年 月 日
乙方: 新疆天順供應鏈股份有限公司
乙方代表： 年 月 日
汽車運輸合同14
賣方：__________________
買方：__________________
一、交付地點、煤種、單價、總金額、交（提）貨時間、數量
二、質量標準
全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28—35%，低熱>5000大卡/公斤。
三、交（提）貨方式發(fā)站車板交貨。
四、質量和數量驗收標準及方法
1、質量：裝車前買方和賣方、調用單位倉內三方共同取樣化驗（以包頭市質量監(jiān)督局為準）；
2、數量：以起票噸數作為結算數量。
五、貨款、運費結算方式及結算期限
1、買方預付1000萬元貨款。
2、金額增值稅一票結算（含發(fā)站鐵路運雜費），價格根據呼鐵局煤炭購銷領導小組所定煤炭經營指導凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認書。
3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結算一次。
六、違約責任
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。
2、買方未按賣方付款期限、付款數額和付款方式付款，視為受買人單方違約。
七、合同的變更和解除
1、雙方協商一致；
2、不可抗力。
八、解除合同爭議的方式
雙方協商不成，爭議標的額在100萬元以下的`由包頭鐵路運輸法院審理裁決；標的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九、其他約定事項
1、賣方按買方在1號倉內所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預付貨款中扣除10萬元違約金。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內。
4、本合同期限為一年。
十、合同有效期限
甲方：__________________
甲方代表：__________________
乙方：__________________
乙方代表：__________________
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日
汽車運輸合同15
出租方：____________
承租方：____________
出租方與承租方經雙方友好協商，特訂立如下租車條款：
一、出租方根據承租方需要，同意將________（車主）的________品牌車（車牌號為____________）租給承租方使用。
二、承租方租用的.車輛用于承租方合法營業(yè)所用。
三、租用期定為叁年，自_______年____月____日起至________年____月____日止，到期承租方如果繼續(xù)使用或提前停用應在10日前向出租方提出協商，否則出租方有權按合同規(guī)定照收租憑費或按合同期限將車收回。
四、租金為每年________元（即人民幣________元整），從合同生效日起計，按年結算支付租金，第一年的租金于________年____月____日前支付，第二年起為每年____月____日前支付。
五、租賃期間，承租方要承擔所租車輛使用過程中的全部費用（包括加油費、過路過橋費、交通違規(guī)處罰款及車損維修費用等，車輛年檢、交強險等費由出租方承擔），在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償。
六、與本憑相關的需由出租方承擔的相關稅費等，由承擔方代為扣繳及辦理。
七、雙方責任：出租方不得擅自將車收回，否則將按租金的雙倍賠償承租方；承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金金額付款。
八、其他未盡事項，由雙方協商處理并另訂附件條款。
九、本協議一式兩份，協議雙方各執(zhí)一份。
出租方（簽章）：________________
承租方（簽章）：________________
________年____月____日
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