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    1. 包船運(yùn)輸合同

      時(shí)間:2023-03-09 15:55:59 運(yùn)輸合同 我要投稿

      包船運(yùn)輸合同通用

        隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng),合同對(duì)我們的約束力越來(lái)越不可忽視,它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編整理的包船運(yùn)輸合同通用,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

      包船運(yùn)輸合同通用

        托運(yùn)方:

        承運(yùn)方:

        乙方同意甲方托運(yùn) 貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

        第一條運(yùn)輸方法

        乙方調(diào)派噸船舶一艘,船名,編號(hào),船舶有吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

        第二條貨物包裝要求

        乙方將貨物用材料包裝,每包體積立方米,重量噸。 (或型號(hào)包裝集裝箱。)

        第三條貨物集中與接收時(shí)間

        甲方應(yīng)在 年 月 日至 月 日內(nèi)將貨物集中于港號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

        第四條裝船時(shí)間

        乙方于 年 月 日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于 月 日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。

        第五條運(yùn)到期限

        乙方應(yīng)于 年 月 日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

        第六條啟航聯(lián)系

        乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用元由負(fù)擔(dān)。

        第七條卸船時(shí)間

        甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

        第八條運(yùn)輸質(zhì)量

        乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。

        第九條運(yùn)輸費(fèi)用

        以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元,全船運(yùn)費(fèi)為元。

        港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。

        第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

        本合同簽訂后,甲方應(yīng)于 年 月 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于 年 月 日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

        第十一條甲方違約責(zé)任

        1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。

        2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。

        3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。

        4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方元違約金。

        第十二條乙方違約責(zé)任

        1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金元。

        2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

        3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。

        4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

        第十三條不可抗力

        1、在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

        2、因級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

        第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。

        第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

        甲方:

        乙方:

        代表:

        代表:

        地址:

        地址:

        電話:

        電話:

        開戶銀行:

        開戶銀行:

        帳號(hào):

        帳號(hào):

        年 月 日

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