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水路運(yùn)輸合同簡單版（精選5篇）
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編精心整理的水路運(yùn)輸合同簡單版，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
水路運(yùn)輸合同簡單版 1
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡稱乙方），計劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理，水路運(yùn)輸合同。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)，合同范本《水路運(yùn)輸合同》。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集 日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____ 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的.50％計____，全船運(yùn)費(fèi)為____ 元，一次計收。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____ 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____ 年____ 月____ 日
乙方：________________________
代表人：______________________
____ 年____ 月____ 日
水路運(yùn)輸合同簡單版 2
甲方：
乙方：
甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：
一、合同期限
自____ 月雙方議定合同期限為
二、運(yùn)輸價格：
安慶—上海復(fù)興島木材碼頭：包干價為47 元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價為47 元/噸安慶—無錫港務(wù)四區(qū)：包干價為49 元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價為49 元/噸安慶—湖州嘉 年華碼頭：包干價為63 元/噸
三、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街�
2、甲方保證在乙方船靠港三 日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四 日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2 元支付乙方船舶滯港費(fèi)。
3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng) 日，將所有貨運(yùn)所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。
四、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)計劃后三 日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。
2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。
3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方對運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、保證金
本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾 萬 元，作為履行本協(xié)議的.保證金。本協(xié)議終止后壹個 月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。
六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法
1、乙方必須提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。
2、甲方按 月與乙方結(jié)算當(dāng) 月全部運(yùn)費(fèi)。(現(xiàn)金結(jié)算)
3、每 月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。
七、本協(xié)議未盡事宜
由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________ 年____ 月____ 日
_________ 年____ 月____ 日
水路運(yùn)輸合同簡單版 3
甲方：_________________
乙方：_________________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：_________________
2.運(yùn)輸方法：_________________
3.啟航聯(lián)系：_________________乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。
4.運(yùn)到期限：_________________船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于7天內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
5.卸船時間：_________________乙方保證甲方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時起于10天內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.5 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
6.運(yùn)輸質(zhì)量：_________________甲方裝船時，乙方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，乙方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。甲方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
7.運(yùn)輸費(fèi)用：_________________本航次運(yùn)輸費(fèi)用面議。
8.費(fèi)用結(jié)算：_________________本合同經(jīng)雙方簽章后，乙方應(yīng)先付給甲方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用3000 元。甲方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與乙方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
9.附則：_________________本合同甲乙雙方各執(zhí)一份，如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。
10.補(bǔ)充：_________________運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)包括港建費(fèi)、貨物運(yùn)單等票據(jù)。
甲方(蓋章)：_________________乙方(蓋章)：_________________
法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________
__________ 年______ 月_____ 日
水路運(yùn)輸合同簡單版 4
托運(yùn)人：__________________(以下簡稱甲方)
承運(yùn)人：__________________(以下簡稱乙方)
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實守信的基礎(chǔ)上，自愿簽訂協(xié)議如下：
二、運(yùn)費(fèi)計算的'標(biāo)準(zhǔn)：每噸￥：_________ 元。
三、裝卸時間
按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時間天，卸貨時間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假 日及機(jī)械故障不能裝、卸的時間除外。
四、貨物的安全責(zé)任：
運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外，按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩：左公分，右公分。
五、違約責(zé)任：
1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天
2、托運(yùn)人在船隊(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)
3、合同簽編印后，承運(yùn)人不能提供船隊承運(yùn)貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊承運(yùn)的，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10 %作為違約金。
六、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之 日起生效，到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之 日起終止。發(fā)生合同糾紛，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________
甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________
地址：_______________________地址：___________________________
電話：_______________________電話：___________________________
傳真：_______________________傳真：___________________________
日期：______ 年______ 月_____ 日 日期：_______ 年_______ 月_______ 日
水路運(yùn)輸合同簡單版 5
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運(yùn)輸辦理法則的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡稱乙方），籌劃托運(yùn)________貨品，乙方贊成承運(yùn)，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會商以下：
1、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
2、貨品集結(jié)：
甲方應(yīng)按乙方指按時候，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
3、裝船時候：
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨（開集 日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品。
4、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
6、卸船時候：
甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。
7、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的.吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
8、運(yùn)輸費(fèi)用：
按國度法則水運(yùn)貨品一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨品運(yùn)費(fèi)____ 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計____，全船運(yùn)費(fèi)為____ 元，一次計收。
9、費(fèi)用結(jié)算：
本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____ 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____ 年____ 月____ 日
乙方：________________________
代表人：______________________
____ 年____ 月____ 日
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