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交通系統(tǒng)建設節(jié)約型機關演講稿
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在現在社會，用到演講稿的地方越來越多，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的交通系統(tǒng)建設節(jié)約型機關演講稿，歡迎閱讀與收藏。
交通系統(tǒng)建設節(jié)約型機關演講稿1
提起ｘｘ，在全國交通行業(yè)可以說是無人不曉，她xx年如一日，愛崗敬業(yè)，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造了安全行車５１萬公里、節(jié)油４萬余升、發(fā)動機運行
里程４０萬公里無大修３項紀錄，被譽為“節(jié)油王”。她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務、創(chuàng)新“四位一體”的“ｘｘ工作法”，體現了科學發(fā)展的理念，體現了“三個服務”的內涵，體現了建設“兩型社會”的要求，其實質是以人為本、安全優(yōu)質；以車為本、節(jié)能降耗；以質量效益為本、自主創(chuàng)新。
“不能把車單純當成工具，要像對待孩子一樣了解它、呵護它�！保趯嵺`中體會到，要開好車，就必須了解車、養(yǎng)護車。人生最有意義的事情就是工作，人可以通過工作獲取知識，得到自信；工作首先是一個態(tài)度問題，你必須對它有一份發(fā)自肺腑的珍愛。工作就意味著責任。因此，我們每一個人都應該對所擔負的工作充滿責任感。一名有責任的'職工，不僅要干一行愛一行，認真積極完成他自己分內的工作，而且要時時刻刻為單位著想，把單位當成自己家。事實上，只有那些勇于承擔責任并具有強烈責任感的人，才能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大榮譽。
局黨組書記、局長余志訓在今年交通工作會上提出:要以推廣“ｘｘ工作法”為基礎，建設節(jié)約型機關的倡議，就是要廣大交通干部職工牢固樹立“節(jié)約就是環(huán)保、節(jié)約就是效益”的意識，努力推動交通行業(yè)從資源消耗依賴型向資源節(jié)約環(huán)保型轉變。今年是“湖北交通質量效益年”，質量是交通發(fā)展的生命，效益是交通發(fā)展的目標，質量是效益的根本保證，效益是質量的集中體現。全面推進“20xx—湖北交通質量效益年”，就是要更加注重交通發(fā)展的質量效益，堅持以質量求效益，以效益促質量。
“ｘｘ工作法”的主要特點就在于節(jié)能降耗從我做起、從小事做起，把簡單的事情堅持下來，在點滴中實現節(jié)約的積累，努力追求以最小的資源消耗和環(huán)境代價取得最大的經濟社會效益。ｘｘ總結的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”的節(jié)油駕駛方法，充分體現了資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保的理念。在日常的生活、工作中，你我使用電燈、電話、電腦、空調、飲水機、復印紙的時候，做到節(jié)約了嗎？滔滔江水源于細流，千里之堤潰于蟻穴。因此，我們每一個交通干部職工都要堅持“艱苦奮斗、勤儉節(jié)約”的光榮傳統(tǒng)。使“節(jié)約一度電、節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙”成為每個人的自覺行為，努力建設節(jié)約型交通行業(yè)。
古人云：“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”。歷史反復證明了這個道理，歷史和現實告訴我們：一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國家是難以繁榮昌盛的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會是難以長治久安的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強的。
勤儉節(jié)約不是一時的、而是永恒的話題。勤儉節(jié)約，從我做起，說起來容易，做起來難。所以今天，我們應該大聲倡議：讓我們積極行動起來，牢固樹立節(jié)約意識，“讓節(jié)約成為習慣”、“讓節(jié)約成為生活方式”，堅持從自己做起，從每一天做起，從一點一滴的小事做起。只有時時處處從我做起，才能養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習慣，也只有時時處處、點點滴滴都節(jié)約，才能節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)保，才能獲得更大的社會經濟效益，才能使我們的家園變得更加美麗！
謝謝大家！
交通系統(tǒng)建設節(jié)約型機關演講稿2
各位領導、各位評委、同事們：
大家好！今天我演講的題目是《踐行“xx工作法”建設節(jié)約型機關》。
提起xx，在全國交通行業(yè)可以說是無人不曉，她xx年如一日，愛崗敬業(yè)，刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造了安全行車５１萬公里、節(jié)油４萬余升、發(fā)動機運行
里程４０萬公里無大修３項紀錄，被譽為“節(jié)油王”。她創(chuàng)造的節(jié)能、安全、服務、創(chuàng)新“四位一體”的“xx工作法”，體現了科學發(fā)展的理念，體現了“三個服務”的內涵，體現了建設“兩型社會”的要求，其實質是以人為本、安全優(yōu)質；以車為本、節(jié)能降耗；以質量效益為本、自主創(chuàng)新。
“不能把車單純當成工具，要像對待孩子一樣了解它、呵護它。”xx在實踐中體會到，要開好車，就必須了解車、養(yǎng)護車。人生最有意義的事情就是工作，人可以通過工作獲取知識，得到自信；工作首先是一個態(tài)度問題，你必須對它有一份發(fā)自肺腑的珍愛。工作就意味著責任。因此，我們每一個人都應該對所擔負的工作充滿責任感。一名有責任的職工，不僅要干一行愛一行，認真積極完成他自己分內的工作，而且要時時刻刻為單位著想，把單位當成自己家。事實上，只有那些勇于承擔責任并具有強烈責任感的人，才能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大榮譽。
局黨組書記、局長余志訓在今年交通工作會上提出：要以推廣“xx工作法”為基礎，建設節(jié)約型機關的倡議，就是要廣大交通干部職工牢固樹立“節(jié)約就是環(huán)保、節(jié)約就是效益”的意識，努力推動交通行業(yè)從資源消耗依賴型向資源節(jié)約環(huán)保型轉變。今年是“湖北交通質量效益年”，質量是交通發(fā)展的`生命，效益是交通發(fā)展的目標，質量是效益的根本保證，效益是質量的集中體現。全面推進“20xx—湖北交通質量效益年”，就是要更加注重交通發(fā)展的質量效益，堅持以質量求效益，以效益促質量。
“xx工作法”的主要特點就在于節(jié)能降耗從我做起、從小事做起，把簡單的事情堅持下來，在點滴中實現節(jié)約的積累，努力追求以最小的資源消耗和環(huán)境代價取得最大的經濟社會效益。xx總結的“一查、二看、三配合、慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”的節(jié)油駕駛方法，充分體現了資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保的理念。在日常的生活、工作中，你我使用電燈、電話、電腦、空調、飲水機、復印紙的時候，做到節(jié)約了嗎？滔滔江水源于細流，千里之堤潰于蟻穴。因此，我們每一個交通干部職工都要堅持“艱苦奮斗、勤儉節(jié)約”的光榮傳統(tǒng)。使“節(jié)約一度電、節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙”成為每個人的自覺行為，努力建設節(jié)約型交通行業(yè)。
古人云：“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”。歷史反復證明了這個道理，歷史和現實告訴我們：一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的國家是難以繁榮昌盛的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的社會是難以長治久安的；一個沒有勤儉節(jié)約、艱苦奮斗精神作支撐的民族是難以自立自強的。
勤儉節(jié)約不是一時的、而是永恒的話題。勤儉節(jié)約，從我做起，說起來容易，做起來難。所以今天，我們應該大聲倡議：讓我們積極行動起來，牢固樹立節(jié)約意識，“讓節(jié)約成為習慣”、“讓節(jié)約成為生活方式”，堅持從自己做起，從每一天做起，從一點一滴的小事做起。只有時時處處從我做起，才能養(yǎng)成勤儉節(jié)約的好習慣，也只有時時處處、點點滴滴都節(jié)約，才能節(jié)能降耗、生態(tài)環(huán)保，才能獲得更大的社會經濟效益，才能使我們的家園變得更加美麗！
謝謝大家！
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