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翼龍空氣囊系統(tǒng)的骨骼閱讀以及答案
無論是在學(xué)習(xí)還是在工作中，我們都離不開閱讀答案，閱讀答案是我們解答閱讀題的金鑰匙。你所了解的閱讀答案是什么樣的呢？以下是小編精心整理的翼龍空氣囊系統(tǒng)的骨骼閱讀答案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
翼龍空氣囊系統(tǒng)的骨骼閱讀以及答案 1
七千萬年前，鳥類的祖先翼龍征服了天空。最近一項新的研究表明，翼龍的化石中，翅膀上的骨骼和其呼吸系統(tǒng)相連，經(jīng)過論證，翅膀在空中活動的時候，翅膀上的骨頭會與肺部的活動相聯(lián)系，而且通過骨頭之間的氣孔，置換空氣到肺部，這樣在空中飛翔時，翼龍也可以呼吸自如�？茖W(xué)家同時也發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代的鳥類和鱷魚身上，也有這種被稱為空氣囊系統(tǒng)的骨骼。
2月17日《公共科學(xué)圖書館綜合》刊登了美國俄亥俄州大學(xué)、圣十字學(xué)院和英國萊斯特大學(xué)研究人員的這項最新成果，該成果解釋了翼龍是如何為自己提供一個強(qiáng)有力的呼吸系統(tǒng)。該呼吸系統(tǒng)減少了翼龍身體的密度，使得這個最大的飛行有脊椎動物得以進(jìn)化。
當(dāng)時任柏林自然歷史博物館館長的英國萊斯特大學(xué)的大衛(wèi)昂溫，在2003年給圣十字學(xué)院生物學(xué)副教授克拉森斯和俄亥俄州大學(xué)生物醫(yī)學(xué)副教授奧康納看了保存的翼龍化石，他們看過之后受到極大鼓舞。他們認(rèn)為這些化石標(biāo)本最終會揭開翼龍究竟靠什么樣的動力來保持飛行的奧秘�？死拐f：連接胸骨的肋骨片斷的形狀和大小顯示，胸腔是可移動的，這與先前的觀點(diǎn)相反。肋骨上唯一先前沒被承認(rèn)的凸出物給肺部呼吸肌肉提供重要的杠桿作用。
因為化石無法將動物的存軟組織保存下來，為了搞清楚空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系，研究小組在翼龍、鳥類和鱷魚之間進(jìn)行了比較性的研究。通過拍X光片和CT掃描，小組成員描繪了動物骨骼如何工作使得空氣通過肺部，也搞清了如何識別由于受到空氣囊的擠壓而留在骨頭上的痕跡。不僅僅是滅絕的翼龍顯示了骨頭受空氣囊擠壓而留下的痕跡，其他不同種類的氣腔龍身上也能找到這個痕跡，許多活著的鳥類也是如此。受空氣囊擠壓的骨骼部分和動物身體大小之間有著直接的關(guān)系。奧康納稱：體型小的翼龍和鳥類其肺部空氣囊只達(dá)到脊椎部分，而體型較大的翼龍呼吸時氣體到達(dá)了身體骨骼的大部分，包括從翅膀骨骼到手指末端。骨骼的變動會減少骨頭的密度，使大體型翼龍可以節(jié)省了在空中持續(xù)飛行的體力。
研究人員稱，鳥類的空氣囊也有其它用途，可用于視覺展示和發(fā)出聲音。翼龍身上存在著類似空氣囊系統(tǒng)，這一點(diǎn)為新領(lǐng)域的研究指明了前進(jìn)方向，現(xiàn)在古生物學(xué)家可以著手探究翼龍生物學(xué)方面的問題了。
1．下列關(guān)于空氣囊系統(tǒng)的骨骼的表述，錯誤的一項是()
A．鳥類在飛行時，翅膀上的骨頭與肺部的`活動相聯(lián)系，通過骨頭之間的氣孔，置換空氣到肺部，使鳥類在飛行中能呼吸自如。
B．這種具有空氣囊系統(tǒng)的骨骼不僅存在于鳥類的祖先翼龍的身上，也存在于現(xiàn)代鳥類和鱷魚的身上。
C．這種具有空氣囊系統(tǒng)的骨骼，除幫助鳥類在飛行時進(jìn)行呼吸外，還可用于視覺展示和發(fā)出聲音。
D．鳥類在空中飛行呼吸時，骨頭會受到空氣囊的擠壓，但是受空氣囊擠壓的骨骼部分是和動物身體大小之間有著直接關(guān)系的。
2．下列理解和分析，不符合原文意思的一項是()
A．關(guān)于翼龍化石中骨骼與其呼吸系統(tǒng)關(guān)系的論證和研究成果可以幫助古生物學(xué)家來探究翼龍生物學(xué)方面的問題。
B．2003年克拉森斯和奧康納看了柏林自然歷史博物館保存的翼龍化石后，受到極大鼓舞。他們認(rèn)為這些化石標(biāo)本揭開了翼龍究竟靠什么樣的動力來保持飛行的奧秘。
C．現(xiàn)代許多鳥類在飛行時骨頭受到空氣囊的擠壓會留下痕跡，從而為研究空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系提供了有效的證據(jù)。
D．骨頭密度的減少對在空中飛翔的大體型翼龍也許是非常有益的，這可以節(jié)省他們在空中持續(xù)飛行的體力。
3．根據(jù)原文的內(nèi)容，下列推斷不正確的一項是()
A．研究表明翼龍具有空氣囊系統(tǒng)的骨骼，因此在飛行時它能擁有一個強(qiáng)有力的呼吸系統(tǒng)，這樣的呼吸系統(tǒng)使得這個最大的飛行有脊椎動物得以進(jìn)化。
B．通過對翼龍連接胸骨的肋骨化石的研究，克拉森斯推翻了自己先前所認(rèn)為的翼龍的胸腔是不可移動的觀點(diǎn)。
C．研究小組通過在翼龍、鳥類和鱷魚之間進(jìn)行的比較性研究，搞清楚了空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系。
D．翼龍體型的大小決定了空中飛行時氣體到達(dá)身體骨骼面積的大小。
參考答案：
1、C2、B3、B
翼龍空氣囊系統(tǒng)的骨骼閱讀以及答案 2
七千萬年前，鳥類的祖先翼龍征服了天空。最近一項新的研究表明，翼龍的化石中，翅膀上的骨骼和其呼吸系統(tǒng)相連，經(jīng)過論證，翅膀在空中活動的時候，翅膀上的骨頭會與肺部的活動相聯(lián)系，而且通過骨頭之間的氣孔，置換空氣到肺部，這樣在空中飛翔時，翼龍也可以呼吸自如�？茖W(xué)家同時也發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代的鳥類和鱷魚身上，也有這種被稱為空氣囊系統(tǒng)的骨骼。
2月17日《公共科學(xué)圖書館綜合》刊登了美國俄亥俄州大學(xué)、圣十字學(xué)院和英國萊斯特大學(xué)研究人員的這項最新成果，該成果解釋了翼龍是如何為自己提供一個強(qiáng)有力的呼吸系統(tǒng)。該呼吸系統(tǒng)減少了翼龍身體的密度，使得這個最大的飛行有脊椎動物得以進(jìn)化。
當(dāng)時任柏林自然歷史博物館館長的英國萊斯特大學(xué)的大衛(wèi)昂溫，在2003年給圣十字學(xué)院生物學(xué)副教授克拉森斯和俄亥俄州大學(xué)生物醫(yī)學(xué)副教授奧康納看了保存的翼龍化石，他們看過之后受到極大鼓舞。他們認(rèn)為這些化石標(biāo)本最終會揭開翼龍究竟靠什么樣的動力來保持飛行的奧秘�？死拐f：連接胸骨的肋骨片斷的形狀和大小顯示，胸腔是可移動的，這與先前的觀點(diǎn)相反。肋骨上唯一先前沒被承認(rèn)的凸出物給肺部呼吸肌肉提供重要的杠桿作用。
因為化石無法將動物的存軟組織保存下來，為了搞清楚空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系，研究小組在翼龍、鳥類和鱷魚之間進(jìn)行了比較性的研究。通過拍X光片和CT掃描，小組成員描繪了動物骨骼如何工作使得空氣通過肺部，也搞清了如何識別由于受到空氣囊的擠壓而留在骨頭上的痕跡。不僅僅是滅絕的翼龍顯示了骨頭受空氣囊擠壓而留下的痕跡，其他不同種類的氣腔龍身上也能找到這個痕跡，許多活著的鳥類也是如此。受空氣囊擠壓的骨骼部分和動物身體大小之間有著直接的關(guān)系。奧康納稱：體型小的翼龍和鳥類其肺部空氣囊只達(dá)到脊椎部分，而體型較大的翼龍呼吸時氣體到達(dá)了身體骨骼的大部分，包括從翅膀骨骼到手指末端。骨骼的變動會減少骨頭的密度，使大體型翼龍可以節(jié)省了在空中持續(xù)飛行的體力。
研究人員稱，鳥類的空氣囊也有其它用途，可用于視覺展示和發(fā)出聲音。翼龍身上存在著類似空氣囊系統(tǒng)，這一點(diǎn)為新領(lǐng)域的研究指明了前進(jìn)方向，現(xiàn)在古生物學(xué)家可以著手探究翼龍生物學(xué)方面的問題了。
題目 1：下列關(guān)于具有空氣囊系統(tǒng)骨骼的說法，正確的一項是（ ）
A. 鳥類在飛行時，翅膀上的骨頭與肺部的活動相聯(lián)系，通過骨頭之間的氣孔，置換空氣到肺部，使鳥類在飛行中能呼吸自如。
B. 這種具有空氣囊系統(tǒng)的骨骼不僅存在于鳥類的祖先翼龍的身上，也存在于現(xiàn)代鳥類和鱷魚的身上。
C. 這種具有空氣囊系統(tǒng)的骨骼，除幫助鳥類在飛行時進(jìn)行呼吸外，還可用于視覺展示和發(fā)出聲音。
D. 鳥類在空中飛行呼吸時，骨頭會受到空氣囊的擠壓，但是受空氣囊擠壓的骨骼部分是和動物身體大小之間有著直接關(guān)系的。
答案：B
題目 2：下列對原文有關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ）
A. 關(guān)于翼龍化石中骨骼與其呼吸系統(tǒng)關(guān)系的論證和研究成果可以幫助古生物學(xué)家來探究翼龍生物學(xué)方面的問題。
B. 2003 年克拉森斯和奧康納看了柏林自然歷史博物館保存的翼龍化石后，受到極大鼓舞。他們認(rèn)為這些化石標(biāo)本揭開了翼龍究竟靠什么樣的動力來保持飛行的奧秘。
C. 現(xiàn)代許多鳥類在飛行時骨頭受到空氣囊的擠壓會留下痕跡，從而為研究空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系提供了有效的證據(jù)。
D. 骨頭密度的減少對在空中飛翔的大體型翼龍也許是非常有益的，這可以節(jié)省他們在空中持續(xù)飛行的體力。
答案：B
題目 3：根據(jù)原文內(nèi)容，下列推斷不正確的一項是（ ）
A. 研究表明翼龍具有空氣囊系統(tǒng)的骨骼，因此在飛行時它能擁有一個強(qiáng)有力的呼吸系統(tǒng)，這樣的呼吸系統(tǒng)使得這個最大的飛行有脊椎動物得以進(jìn)化。
B. 通過對翼龍連接胸骨的肋骨化石的研究，克拉森斯推翻了自己先前所認(rèn)為的翼龍的胸腔是不可移動的觀點(diǎn)。
C. 研究小組通過在翼龍、鳥類和鱷魚之間進(jìn)行的比較性研究，搞清楚了空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系。
D. 翼龍體型的大小決定了空中飛行時氣體到達(dá)身體骨骼面積的大小。
答案：B
答案解析
題目 1 解析
A 項：原文主要說的是翼龍飛行時翅膀上骨頭與肺部活動聯(lián)系等情況，對于鳥類只是提及有空氣囊系統(tǒng)骨骼及相關(guān)特點(diǎn)，未明確說鳥類飛行時是翅膀上骨頭與肺部活動相聯(lián)系來呼吸，表述不準(zhǔn)確。
B 項：原文明確提到 “科學(xué)家同時也發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代的鳥類和鱷魚身上，也有這種被稱為空氣囊系統(tǒng)的骨骼”，該項正確。
C 項：文中只是說鳥類空氣囊有用于視覺展示和發(fā)出聲音等其他用途，未提及具有空氣囊系統(tǒng)的.骨骼有此用途，偷換概念。
D 項：原文說的是受空氣囊擠壓的骨骼部分和動物身體大小之間有直接關(guān)系，不只是鳥類，范圍縮小。
題目 2 解析
A 項：與原文 “翼龍身上存在著類似空氣囊系統(tǒng)，這一點(diǎn)為新領(lǐng)域的研究指明了前進(jìn)方向，現(xiàn)在古生物學(xué)家可以著手探究翼龍生物學(xué)方面的問題了” 表述相符。
B 項：原文是 “他們認(rèn)為這些化石標(biāo)本最終會揭開翼龍究竟靠什么樣的動力來保持飛行的奧秘”，而不是已經(jīng)揭開，該項錯誤。
C 項：與原文 “不僅僅是滅絕的翼龍顯示了骨頭受空氣囊擠壓而留下的痕跡，其他不同種類的氣腔龍身上也能找到這個痕跡，許多活著的鳥類也是如此” 等內(nèi)容相符。
D 項：與原文 “骨骼的變動會減少骨頭的密度，使大體型翼龍可以節(jié)省了在空中持續(xù)飛行的體力” 相符。
題目 3 解析
A 項：與原文 “該成果解釋了翼龍是如何為自己提供一個強(qiáng)有力的呼吸系統(tǒng)。該呼吸系統(tǒng)減少了翼龍身體的密度，使得這個最大的飛行有脊椎動物得以進(jìn)化” 相符。
B 項：原文是 “連接胸骨的肋骨片斷的形狀和大小顯示，胸腔是可移動的，這與先前的觀點(diǎn)相反”，但不是克拉森斯推翻自己先前觀點(diǎn)，而是研究結(jié)果與先前觀點(diǎn)相反，該項錯誤。
C 項：與原文 “為了搞清楚空氣囊、肺結(jié)構(gòu)和骨骼之間的關(guān)系，研究小組在翼龍、鳥類和鱷魚之間進(jìn)行了比較性的研究…… 也搞清了如何識別由于受到空氣囊的擠壓而留在骨頭上的痕跡” 相符。
D 項：與原文 “體型小的翼龍和鳥類其肺部空氣囊只達(dá)到脊椎部分，而體型較大的翼龍呼吸時氣體到達(dá)了身體骨骼的大部分，包括從翅膀骨骼到手指末端” 相符。
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