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    1. “北斗導(dǎo)航”閱讀答案

      時(shí)間:2025-01-21 17:40:11 閱讀答案 我要投稿

      “北斗導(dǎo)航”閱讀答案

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      “北斗導(dǎo)航”閱讀答案

        材料一:

        短短十余年,中國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)從無(wú)到有,進(jìn)而投入產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。“北斗之父”孫家棟強(qiáng)調(diào),時(shí)間、空間信息是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的基礎(chǔ)資源,中國(guó)需要在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)自主可控的基礎(chǔ)上,探索和其他衛(wèi)星系統(tǒng)系統(tǒng)的兼容和互相操作,以提高定位精度與提升服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)地面應(yīng)用的發(fā)展。

        從20xx年8月初開(kāi)始,中國(guó)和俄羅斯專(zhuān)家進(jìn)行了兩國(guó)導(dǎo)航衛(wèi)星的聯(lián)合在軌試驗(yàn),以測(cè)試北斗和格洛納斯兩個(gè)系統(tǒng)的兼容和互相操控問(wèn)題。衛(wèi)星的兼容,涉及頻譜、軌道的協(xié)調(diào),目前協(xié)調(diào)難度還不是很大;但互相操作顯得有些復(fù)雜,與獨(dú)立自主有一定沖突,不太容易協(xié)調(diào)。

       。ㄕ幾浴丁氨倍分浮睂O家棟:中國(guó)發(fā)展北斗導(dǎo)航不排斥GPS》)

        材料二:

       。ㄙY料來(lái)源于諾達(dá)咨詢(xún))

        材料三:

        在全球衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域,BDS僅占9%的份額,而GPS在中國(guó)市場(chǎng)占95%的份額。美國(guó)已把GPS做到了極致,BDS布局全球很難再走美國(guó)的老路。BDS如果緊跟美國(guó),即使最后成功了,也可能會(huì)在很多方面難以獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐。中國(guó)的“北斗”正面臨重大的轉(zhuǎn)折,要想做到跨越式發(fā)展,就要提出一套新的體系。

        主推“服務(wù)”被認(rèn)為是一大出路。四川九洲北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)有限公司總經(jīng)理張繼宏指出,我們要走差異化競(jìng)爭(zhēng)的道路,以泛在高精度的融合應(yīng)用為抓手,在“源、端、云、服務(wù)”等方面打造位置生態(tài)鏈。只有把BDS的服務(wù)做到無(wú)縫泛在,做到精準(zhǔn)和融合,才可能走出一條特色道路。

       。ㄕ幾岳罨葩暋侗倍凡季秩驊(yīng)抓住“牛鼻子”》)

        材料四:

        中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他幾個(gè)系統(tǒng)相比,具有短報(bào)通信功能,這使得用戶(hù)在沙漠、海洋等正常通訊無(wú)法覆蓋的區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)位置信息的回傳,從而達(dá)到報(bào)警和救援的目的。再就是,衛(wèi)星新增自主運(yùn)行管理能力,即可不依賴(lài)地面控制系統(tǒng),而靠空間運(yùn)行衛(wèi)星的星間鏈路構(gòu)成管理新體系,這可以減少對(duì)地面測(cè)控站的依賴(lài),有效降低系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)管理成本和減少地面測(cè)控站發(fā)生災(zāi)難時(shí)對(duì)衛(wèi)星的影響等。

        當(dāng)然,北斗系統(tǒng)也面臨來(lái)自美國(guó)GPS和歐洲伽利略的競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)GPS目前也正在升級(jí)換代,預(yù)計(jì)到20xx年實(shí)現(xiàn)GPS3,也就是第三代的布局。GPS3與以前的GPS相比,具有很大的優(yōu)勢(shì),精度大大提高,甚至可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位,而中國(guó)的北斗要在20xx年實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位還有一段艱難的路要走;GPS3衛(wèi)星徹底實(shí)現(xiàn)了軍碼和民碼的分離,為屏蔽民碼打開(kāi)方便之門(mén),這意味著戰(zhàn)時(shí)那些利用GPS民碼制導(dǎo)的武器將可能被直接掐斷定位信號(hào),或受到錯(cuò)誤導(dǎo)引而產(chǎn)生災(zāi)難性后果。和歐洲伽利略系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng),主要是系統(tǒng)建成并提供全球?qū)Ш蕉ㄎ环⻊?wù)的先后之爭(zhēng),誰(shuí)先布置完畢,誰(shuí)先獲取應(yīng)用市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)利益。

        隨著北斗特色服務(wù)水平和“北斗+”融合應(yīng)用水平的提高,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以給大眾生活帶來(lái)更多、更顯著的便利,改變?nèi)祟?lèi)的生產(chǎn)生活方式。

        (摘編自《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊》)

        7.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是(3分)

        A.北斗導(dǎo)航和其他系統(tǒng)兼容和互相操控,可以提高定位精度與提升服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)地面應(yīng)用的發(fā)展,但這些和獨(dú)立自主有沖突。

        B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)如果緊跟美國(guó),按照GPS的做法布局全球,即使最后成功了,也可能會(huì)遇到知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題,不易獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐。

        C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有美國(guó)GPS不具備的短報(bào)文通信功能能發(fā)揮報(bào)警和救援的作用,在正常通訊無(wú)法覆蓋的區(qū)域表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

        D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和美國(guó)GPS的競(jìng)爭(zhēng),很大的問(wèn)題是技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng);和歐洲伽利略系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng),重在誰(shuí)能先建成系統(tǒng)并提供服務(wù)。

        8.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評(píng)價(jià),正確的兩項(xiàng)是(5分)

        A. 我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模大,且市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率穩(wěn)步上升,但由于美國(guó)GPS在中國(guó)市場(chǎng)占95%的份額,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)仍面臨著巨大的市場(chǎng)壓力。

        B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的業(yè)務(wù)主要在國(guó)內(nèi),集中在軍用領(lǐng)域,民用行業(yè)、大眾消費(fèi)在20xx年才開(kāi)始規(guī)模應(yīng)用,和軍用相比,市場(chǎng)占有率低,亟需著力。

        C.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),通信和車(chē)輛導(dǎo)航領(lǐng)域占有率40%、50%,反映了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)存在的問(wèn)題和擁有很大的發(fā)展空間。

        D.當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí),如果利用GPS民碼制導(dǎo)的武器的定位信號(hào)被人控制,就可能發(fā)生災(zāi)難性后果,可見(jiàn),實(shí)現(xiàn)軍碼民碼的的分離對(duì)軍事有利。

        E.面臨GPS的巨大市場(chǎng)壓力,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)如果能以服務(wù)為抓手,在服務(wù)上做到無(wú)縫泛在,做到精準(zhǔn)和融合,就能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

        9.根據(jù)上述材料,請(qǐng)簡(jiǎn)要談?wù)劚倍穼?dǎo)航系統(tǒng)今后有哪些發(fā)展措施。(4分)

        參考答案

        7.A(本項(xiàng)錯(cuò)在范圍擴(kuò)大,原文只說(shuō)了互相操作有一定沖突,沒(méi)有說(shuō)兼容方面有沖突,而本項(xiàng)則說(shuō)兩者都有沖突。)

        8.CD(選C給3分,選D給2分。選其他選項(xiàng)不給分。)(A項(xiàng),“市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率穩(wěn)步上升”錯(cuò)誤,從圖中可以看出,20xx年增長(zhǎng)率有下降趨勢(shì),20xx年至20xx年增長(zhǎng)率基本持平。B項(xiàng),“20xx年才開(kāi)始規(guī)模應(yīng)用”錯(cuò)誤,民用行業(yè)從20xx年已開(kāi)始規(guī)模應(yīng)用,大眾消費(fèi)是20xx年才開(kāi)始規(guī)模應(yīng)用的。E項(xiàng),文中有“才可能走出一條特色道路”,“以服務(wù)為抓手,在服務(wù)上做到無(wú)縫泛在,做成精準(zhǔn)和融合”只是有實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的可能性,而選項(xiàng)表述為“就能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”,太絕對(duì)。)

        9.①在自主可控的基礎(chǔ)上,探索和其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性和互相操作。②努力提高國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率。③主推服務(wù),做到無(wú)縫泛在,做到精準(zhǔn)融合。④積極應(yīng)對(duì)來(lái)自美國(guó)GPS和歐洲伽利略的競(jìng)爭(zhēng)。(每點(diǎn)1分)

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