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    1. 安全手抄報(bào)資料

      時(shí)間:2024-08-07 09:58:00 板報(bào)大全 我要投稿

      安全手抄報(bào)資料大全

        生命就像稻田,它需要水的灌溉,才會(huì)茁壯成長(zhǎng);生命就像一朵鮮花,它需要綠葉的襯托,才會(huì)千嬌百媚;生命就像一棵大樹(shù),有了安全的點(diǎn)綴才會(huì)更加精彩。

      安全手抄報(bào)資料大全

        安全手抄報(bào)篇一:

        “左撇子”騎車(chē)更安全

        大多數(shù)人的習(xí)慣是從身體的右側(cè)上下自行車(chē),基于這種習(xí)慣,自行車(chē)生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)制造自行車(chē)時(shí),也把某些自行車(chē)部件設(shè)計(jì)制造成方便于騎自行車(chē)的人從右側(cè)上下車(chē)的樣式。例如車(chē)梯。一般來(lái)說(shuō),無(wú)論從哪一側(cè)上下自行車(chē)都無(wú)所謂,只不過(guò)是個(gè)習(xí)慣而已。但是,從實(shí)踐和進(jìn)一步的研究中表明,從身體的左側(cè)上下自行車(chē)要比從右側(cè)上下車(chē)更安全一些。

        我國(guó)的.道路交通規(guī)則與世界上絕大多數(shù)國(guó)家一樣,規(guī)定車(chē)輛靠道路右側(cè)行駛。(只有少數(shù)國(guó)家例外,如英國(guó))這樣,當(dāng)人們靠道路右側(cè)騎自行車(chē)時(shí),上下車(chē)的時(shí)候,身體比自行車(chē)更靠近道路中央線,離危險(xiǎn)源(在這里權(quán)把機(jī)動(dòng)車(chē)道上正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛視為危險(xiǎn)源)要近一些,其危險(xiǎn)性也就大一些。

        另外,我國(guó)的道路大多較為狹窄,并且道路上總是車(chē)水馬龍。騎自行車(chē)的人當(dāng)遇到迎面開(kāi)來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí),如果人多不能及時(shí)靠邊,只能趕緊下得自行車(chē)來(lái)以躲避機(jī)動(dòng)車(chē)輛。這時(shí)候下自行車(chē)身體在靠近道路中央的一側(cè),身體離機(jī)動(dòng)車(chē)輛比自行車(chē)還近,危險(xiǎn)性自然很大。

        如果上下自行車(chē)時(shí)平衡掌握得不好,自行車(chē)前輪會(huì)自然地向重心一側(cè)拐彎兒,即會(huì)向向道路中央一側(cè)駛?cè)ィ湮kU(xiǎn)性可想而知。

        更危險(xiǎn)的是,初學(xué)自行車(chē)的人,遇到這種情況,會(huì)出現(xiàn)下不來(lái)車(chē)的情況,想下而不敢下。不敢下,就是怕一下車(chē)時(shí)身體離危險(xiǎn)源更近。越是這樣的情況,在下車(chē)時(shí),由于心理緊張,想盡快一來(lái),重心越會(huì)向左側(cè)偏移,自行車(chē)前輪就會(huì)不由自主地向左側(cè)拐彎兒,危險(xiǎn)性就越大。

        如果能從身體左側(cè)上下自行車(chē)那就會(huì)安全多了。上下車(chē)時(shí),自行車(chē)放在人的左側(cè),變成一個(gè)“左撇子”,這樣,人比自行車(chē)更靠近道路邊沿。下車(chē)時(shí)如平衡掌握得不好,其重心也只會(huì)向道路外側(cè)這個(gè)方向移,而不會(huì)向道路中央一側(cè)跑,這樣危險(xiǎn)性就會(huì)小多了。

        要學(xué)會(huì)從身體左側(cè)上下自行車(chē)并不難,其實(shí)跟學(xué)從右邊上下車(chē)一樣。如果是初學(xué)者,就更好辦了,一開(kāi)始學(xué)就學(xué)從左邊上下車(chē),根本感覺(jué)不到有什么不同。一旦真的學(xué)會(huì)了從左邊上下自行車(chē),那以后騎自行車(chē)的安全性就會(huì)提高了許多的。如果已經(jīng)學(xué)會(huì)了從右邊上下車(chē),要是感興趣的話,再學(xué)會(huì)從左邊上下車(chē),不僅會(huì)增加安全性,不是也會(huì)增加生活樂(lè)趣,挺有意思嗎?

        安全手抄報(bào)篇二:

        每個(gè)人都很清楚安全帶是用來(lái)保護(hù)駕駛員和乘客安全的裝置,但我們發(fā)現(xiàn),有不少司機(jī)和乘客在駕駛時(shí)、乘車(chē)時(shí)不系安全帶。甚至有個(gè)別私家車(chē)主把安全帶當(dāng)成了擺設(shè),只有遇到警察時(shí)才勉為其難、裝模作樣地系一下。安全帶是我們生命的保護(hù)神,大家一定不要在安全帶使用上存在錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

        錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)一:有安全氣囊不用系安全帶

        安全氣囊不能替代安全帶,發(fā)生車(chē)禍時(shí),單純依靠安全氣囊是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大,如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖,直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上,對(duì)身體會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷。所以,安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到安全作用。

        根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì),在所有可能致命的車(chē)禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%-73%的生命,氣囊與安全帶并用時(shí),死亡率能降低68%。而且,安全氣囊只有汽車(chē)在正面120°范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時(shí)才起作用。所以盡管越來(lái)越多的汽車(chē)裝備了安全氣囊,但氣囊只是一種輔助安全系統(tǒng),必須與安全帶相配合才能保證安全。

        錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)二:車(chē)禍時(shí)系了安全帶反被困

        無(wú)論你是否系安全帶,發(fā)生車(chē)禍時(shí)都有可能被困在車(chē)內(nèi)。安全帶搭扣設(shè)計(jì)之初,就考慮到發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)會(huì)很容易被解開(kāi),即使在頭朝下時(shí)也一樣。反之,如果你系好了安全帶,那么在撞車(chē)時(shí)保持清醒的.機(jī)會(huì)要比不系安全帶高得多,當(dāng)然逃生的機(jī)會(huì)也更大。

        錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)三:車(chē)速慢行程短沒(méi)必要系

        有的司機(jī)認(rèn)為,在市區(qū)行駛車(chē)速快不了,低速所造成的車(chē)禍不容易傷人,而且一般行駛距離比較短,危險(xiǎn)性不高,更加無(wú)需系安全帶。事實(shí)上,當(dāng)車(chē)輛以每小時(shí)40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí),身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖擊力之大可想而知。在這種沖擊力下,安全帶的作用便顯現(xiàn)出來(lái)了。而且發(fā)生車(chē)禍同行駛距離之間沒(méi)有必然的聯(lián)系,無(wú)論是長(zhǎng)距離或短距離行駛,都可以在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生車(chē)禍。

        另外,市區(qū)內(nèi)也有高速行駛帶,這些往往是事故發(fā)生的高危地帶。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一輛時(shí)速88公里的汽車(chē)從相撞到導(dǎo)致司機(jī)死亡只需短短的0.7秒。在這么短的時(shí)間里,技術(shù)再好的司機(jī)如果不系好安全帶也難逃一劫。

        安全手抄報(bào)篇三:

        安全,這個(gè)詞大家一定都不陌生吧,當(dāng)我們走出家門(mén)時(shí),家長(zhǎng)便會(huì)說(shuō):“注意安全!”每當(dāng)我們爬到高的地方時(shí),家長(zhǎng)會(huì)說(shuō):“快下來(lái),危險(xiǎn)!”每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)的路上,老師也再三叮嚀:“路上注意安全!”安全是什么?安全是我們忠實(shí)的守護(hù)神,日日夜夜守護(hù)在我們的身邊,讓生命之樹(shù)挺拔青翠;安全是什么?安全是脆弱的心靈,一瞬間也可能支離破碎;安全是什么?安全是一個(gè)警鐘,時(shí)時(shí)刻刻都在提醒我們珍愛(ài)生命、注意安全

        隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利,但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”,交通事故像一個(gè)隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。在我們生活的周?chē)?jīng)常聽(tīng)到這樣那樣駭人聽(tīng)聞的交通事故,每一件都令人魂飛魄散……

        生命是多么的難能可貴,這樣的美麗的青春年華正在等著我們?nèi)ハ硎堋6行┤说纳駸熁ㄒ粯铀查g綻放,瞬間消逝,徒留給天空一片硫磺云和星點(diǎn)般的火隕。所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,如果沒(méi)有交通規(guī)則來(lái)約束,那道路上是一片狼狽不堪的景象,多少人的生命安全受到威脅。太多太多的故事引起人們深思,生命不是兒戲。雖然你死了無(wú)所謂,但是你的逝去給你的親人多大的打擊,你有沒(méi)有想過(guò)呢?身體發(fā)膚受之父母,你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親,但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予,你的父母雖然希望你能成為人中之龍,但是他們更希望你能珍愛(ài)生命。交通隱患也許能防患于未然,你只需要做好自己應(yīng)做的事,遵守交通規(guī)則,那么交通事故就會(huì)遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次,失去就不能再擁有。

        我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),人多車(chē)多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因車(chē)禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車(chē)禍,而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪,這是多么驚人的數(shù)字。在這觸目驚心的'數(shù)字背后,有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè),多少個(gè)親人痛不欲生,多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些,我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng),為遇難者留下同情的淚水,對(duì)肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨!

        面對(duì)如今交通安全的考驗(yàn),我們要一定認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),自覺(jué)履行交通法,宣傳交通法,讓警鐘長(zhǎng)鳴!只有正確對(duì)待人生才能體現(xiàn)出生命的可貴,才能使人們的生活祥和,才能使家庭安康,社會(huì)發(fā)展,讓世界充滿愛(ài)!

        珍愛(ài)生命,安全出行!一生復(fù)能幾,倏如流電驚。人的生命只有一次,不要再讓美好的生命在馬路的“虎口”中喪失。讓我們共同攜手,珍愛(ài)生命,安全出行,杜絕交通違規(guī)現(xiàn)象,構(gòu)筑和諧社會(huì)。

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