瞄準彎道超車謀劃科學跨越

　　面對世界金融危機的不斷蔓延、國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的復雜變化，作為內(nèi)地經(jīng)濟欠發(fā)達省份的湖南，如何實現(xiàn)“彎道超車”？書本中沒有現(xiàn)成的答案，歷史上沒有可資借鑒的經(jīng)驗，需要我們積極探索，大膽實踐。我認為，在經(jīng)濟發(fā)展中要實現(xiàn)“彎道超車”，必須突破某些狹隘思維的束縛，大膽解放思想，搶抓機遇，乘勢而上，傾力而為，找準突破口、抓準著力點，科學謀劃，積極推動湖南跨越式科學發(fā)展。

　　統(tǒng)籌謀全局。具體而言，一是要敢“想”。“彎道超車”首先是勇敢者的游戲，只有勇于嘗試，大膽解放思想，排除心理障礙，敢于當?shù)谝粋�吃螃蟹的人，才能緊緊抓住危機蘊藏的契機，率先突破，一舉實現(xiàn)趕超。二是要善“謀”�！皬澋莱�車”既是勇者的游戲，更是智者的游戲，凸現(xiàn)決心，更考驗智慧。三是要出“新”。想先一步，領先一路。在當前的環(huán)境下，想“彎道超車”的并不止湖南一個省份，先行省份也不會輕易就拱手讓出位置，如果不能在思路和方式方法上出“新”，則不但無法“超”，還有可能被更后發(fā)省份超越。在這方面，我認為，關鍵是要以全球化的視野，尋找我省的比較優(yōu)勢，并充分發(fā)揮和放大。

　　找準突破口。也就是千方百計抓項目，通過項目帶動投資。在這方面，政府應當切實承擔起責任，積極探路，多方尋求項目源；鋪路修橋，吸引項目進入；搭好平臺，使項目落地生根。要抓住政策機遇，特別關注、高度重視、認真研究大項目的引進。如抓住國家擴大內(nèi)需和重糧政策機遇，扎實做好農(nóng)村、交通、“兩型社會”建設等基礎設施項目的篩選、立項、打包、推介和申報工作；充分利用國家10大產(chǎn)業(yè)振興機遇，以商引商，做好我省機械制造、石化、鋼鐵、有色、通信等支柱產(chǎn)業(yè)與世界500強或央企的對接工作；抓住沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇，敞開大門，全面開放、深度開放，通過開放帶動招商，引進戰(zhàn)略投資者，可大力宣傳湖南資源、人才等優(yōu)勢，精心組織承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的推介會，加強水電路、標準廠房、宿舍等基礎設施建設，使項目引得進、留得住、發(fā)展好。

　　轉(zhuǎn)足“發(fā)動機”。思路決定出路。長株潭“兩型社會”建設就是湖南實現(xiàn)“彎道超車”的發(fā)動機，我們要大膽改革創(chuàng)新，突破思維禁區(qū)，多做少說、只做不說，有非禁即可的勇氣，在體制機制上取得實質(zhì)性突破。要在推進行政管理體制改革上勇于探索；要在土地管理和資源節(jié)約體制改革上率先破題；要在推進環(huán)保體制改革方面大膽突破；要在推進產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展體制改革上協(xié)同推進；要在農(nóng)村和社會事業(yè)管理體制改革上取得進展；要在財稅、金融體制改革上積極創(chuàng)新。

　　提升駕馭力。對湖南而言，欲在經(jīng)濟困難時期，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須全面提升政府對經(jīng)濟發(fā)展的駕馭能力。要強化財政保障能力，增強經(jīng)濟抗風險能力，優(yōu)化創(chuàng)業(yè)和就業(yè)環(huán)境，營造良好的政務環(huán)境。在當前金融危機的緊要關頭，各級政府部門必須有“幫企業(yè)就是幫政府，救企業(yè)就是救自己”的責任感：致力于高效，抓緊建立和完善政府投資審批一條龍服務、企業(yè)建設全方位服務、企業(yè)運營經(jīng)常性服務等“三大服務體系”和投資服務受理、投資配套協(xié)作、企業(yè)投訴等三個配套中心；致力于放權，簡化審批程序、強化行政監(jiān)督，推行政務公開；致力于配套，加速基礎設施建設，完善誠信體系，營造安商、親商、護商的政府服務環(huán)境，真正達到放松管制，優(yōu)化服務，放活經(jīng)濟的功效。

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