車輛安全距離怎么計(jì)算

　　汽車安全距離怎么計(jì)算?在路上每輛汽車與汽車之間要有一定的安全距離，那么安全距離怎么計(jì)算?下面大家一起看看車輛安全距離如何計(jì)算?

　　汽車安全距離怎么計(jì)算

　　對一個(gè)駕駛員來說，確保行車安全就一定要保持好安全距離。那么，后車與前車保持多少距離最安全呢?

　　由于影響制動停車距離的因素很多，如車速、路況、天氣、載重和司機(jī)反應(yīng)等，所以需要保持的安全距離也不盡相同。一些有多年駕齡的老駕駛員認(rèn)為，安全距離按車速公里數(shù)來計(jì)算比較容易掌握。

　　譬如，40公里車速保持40米，60公里保持60米，80公里保持80米，100公里150米到200米，低于20公里保持10米，15公里以下7米。雨天路面濕滑，車速不要超過40公里;冰雪天道路嚴(yán)重濕滑，車速應(yīng)控制在20公里以下;霧天視線低于20米的應(yīng)當(dāng)停駛。特殊氣候行車既要減速，更要與前車?yán)�開距離，特別是年紀(jì)大的，反應(yīng)慢的，缺少駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，更不能有僥幸心理輕視安全距離。

　　對于那些追求駕駛樂趣的司機(jī)朋友來說，快速通過彎道是令人興奮的事情。以下總結(jié)的快速通過彎道的駕駛方法，不妨記在心里，帶著朋友兜風(fēng)時(shí)你就可以大顯身手了!

　　通過一般彎道時(shí)

　　充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉(zhuǎn)彎，所以，在轉(zhuǎn)彎開始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道。

　　慢進(jìn)中油快出原則

　　降檔以低速進(jìn)入彎道，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時(shí)因?yàn)檐囕v加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車子就可以簡單轉(zhuǎn)彎。當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤回正，在確認(rèn)路況安全后，加油門快速出彎就可以了。

　　通過復(fù)合彎道的方法

　　復(fù)合彎道是由2個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋�(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，在通過最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

　　通過盲區(qū)彎道的方法

　　在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。

　　通過下坡彎道的方法

　　在通過下坡彎道時(shí)，進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將檔位降低一檔或二檔，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道。

　　通過上坡彎道的方法

　　在通過上坡彎道時(shí)，進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

　　以上是快速通過彎道的駕駛技巧，車主們在追求快速通過彎道的同時(shí)也要注意自己的行車安全。

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