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    1. 汽車車燈外企實習(xí)報告

      時間:2021-06-14 11:55:48 實習(xí)報告 我要投稿

      汽車車燈外企實習(xí)報告范本

        一 實習(xí)目的

      汽車車燈外企實習(xí)報告范本

        通過為期兩個月的生產(chǎn)實習(xí),熟悉湖北法雷奧車燈有限公司產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量和管理,從而獲取工作經(jīng)驗,感受企業(yè)文化,完成校園人到職業(yè)人的過渡。

        二 實習(xí)時間

        20xx年7月4日—20xx年7月31日

        三 實習(xí)部門

        尾燈裝配:PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13

        尾燈裝配各裝配線生產(chǎn)車燈型號:

        PU1—P32L Trunk、GP4、T21 Trunk/Fender

        PU2—P32L Trunk/Fender、GP5

        PU3—V212 Trunk/Fender、R31

        PU4—T73、FE-2

        PU10—X11C、HMSL

        PU13—C6 Trunk/Fender、C7 Trunk/Fender

        四 學(xué)習(xí)心得

        1)主要實習(xí)部門:PU1、PU2、PU13

        2)實習(xí)期間幾種主要燈型的主要工藝流程:

        1、 P32L Trunk

        A100/200  安裝內(nèi)透鏡打螺釘(長螺釘扭矩2.8+/-0.1nm,短螺釘扭矩2.6+/-0.1nm) A300燈殼靜電除塵

        A400震動摩擦焊

        A500總成去應(yīng)力(溫度85+ /-5℃,時間100+ /-10s)

        A600燈泡、燈泡座、密封墊裝配

        A700TMS檢測

        A800終檢、包裝

        2、 P32L Fender

        A100超聲波焊接

        A200

        A300

        A400

        A500安裝內(nèi)透鏡打螺釘 燈殼靜電除塵 震動摩擦焊 總成去應(yīng)力(溫度80+ /-5℃,時間100+ /-10s)

        A600/700安裝固定螺釘,以及燈泡、燈泡座、密封墊裝配

        A800TMS檢測

        A900終檢、包裝

       。ㄆ渌麩粜偷墓に嚵鞒膛c以上類似,區(qū)別在于螺絲的扭矩的大小、烘箱的溫度和時間,烘箱中籠子的數(shù)量,有些裝配線還需要使用熱鉚)

        3)換型時需要注意的事項:

        填寫啟動表,首件檢查,破壞性試驗

        4)交接班注意事項

        填寫啟動表,5S是否做到位,學(xué)習(xí)QRAP

        5) 幾個概念

        好件:壞件的前一個

        壞件:出現(xiàn)問題的那個一個

        QRAP:快速反應(yīng)糾正措施

        IAM :質(zhì)量級別最高

        OEM :質(zhì)量級別低于IAM,合格品,用于整車

        OES : 質(zhì)量級別低于OEM,用于4S店

        5S:清掃(只保留需要的物品)、整理(對線上物品進(jìn)行定置)、清潔(線上所有物品干凈整潔)、標(biāo)準(zhǔn)化(形成文件化標(biāo)準(zhǔn))、改進(jìn)并保持(以提高員工素養(yǎng))

        KOSU表:用于衡量生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,終檢需每小時統(tǒng)計一次。

        7種時間損失:無生產(chǎn)、預(yù)防性維護(hù)、試生產(chǎn)、換型、設(shè)備故障、工裝夾具故障、小停機(jī)、WIP物料短缺、外購件短缺、生產(chǎn)組織、不合格品。

        塑料件三種焊接:超聲波焊,震動摩擦焊、熱板焊

        6)心得體會

        來到工廠已經(jīng)有4周的時間了,在這四周的時間里,大部分的時間都是在現(xiàn)在實際操作,首先從最簡單的擰燈泡,到過燈檢氣檢,再到打螺絲,每天都能在車間和操作工身上學(xué)習(xí)到一些知識。通過實習(xí)才真正體會到操作工的辛苦,并且深刻認(rèn)識到團(tuán)隊的重要性,尾燈裝配每條線都不是每個人只做個人的,而是其中一個工位的人做不完,其他工位的工人有多的時間會幫助其完成工作,這樣大大提高了工作效率。同時,線上每個人都是同時掌握幾個工位的操作要領(lǐng),因此他們能夠在做同一個工位產(chǎn)生疲勞時換崗,這樣也能提高工作效率。最重要的是每條線上的終檢能夠應(yīng)付所在裝配線簡單的`質(zhì)量問題,以及熟練掌握所在裝配線所有工位的操作工藝,這樣在其中一個工人離開時,終檢能夠頂替,這樣也不會影響生產(chǎn)效率。

        工廠非常注重質(zhì)量,每到工序都嚴(yán)格把關(guān),不能接受上一個工序所制造出來的不良品,自己也不能制造出不良品,萬一出現(xiàn)了不良品,也千萬不能讓其流入下一道工序,這與其企業(yè)文化的五軸心是密不可分的。在處理問題方面,在其線上出現(xiàn)質(zhì)量問題時,必須通過QRAP的方法來開會,采用人機(jī)料法來分析問題和解決問題,同時,部門班長,主管和超檢也會定期巡視解決問題,并且每項都責(zé)任到人。因此,在我實習(xí)期間,我能學(xué)習(xí)到的就是高效的分析問題和解決問題的能力。這些將對我今后的工作有相當(dāng)大的幫助。另外,線上的班長和主管工作都非常敬業(yè),也會經(jīng)常對我們這個小組的成員進(jìn)行培訓(xùn),并且細(xì)心地回答我們提出的任何問題。

        另外一方面,工作心理的轉(zhuǎn)變,主要是從舒服單純的校園生活慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)人的心理,剛開始生產(chǎn)實習(xí)的時候非常不適應(yīng),因為從來沒有一直站著工作,而且所作的工作都是簡單而重復(fù)的,但是在真正動手做了之后,才發(fā)現(xiàn),其實每個工位都有他的技巧,并不是看上去的那么簡單。也深刻體會到工藝卡和檢驗卡的重要性,有些仍然與實際情況有一定的差距,這也提醒我在今后的工作中在注意理論結(jié)合實際,因為有些理論上可行的工作實際操作起來并不那么容易。

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