簡單施工協(xié)議書范本
在充滿活力，日益開放的今天，大家逐漸認識到協(xié)議的重要性，簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。那么什么樣的協(xié)議才是有效的呢？下面是小編收集整理的簡單施工協(xié)議書范本，希望能夠幫助到大家。
簡單施工協(xié)議書范本1
甲方：
乙方：
為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據(jù)鐵道部《關于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[ ] 號)、路局《關于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔 〕 號)、《關于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔 〕 號)文及《關于印發(fā)的通知》(建工函 〔 〕 號)有關規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、工程概況
1.施工項目:插鋪道岔施工。
2.施工地點： 處
3.作業(yè)內(nèi)容： 路料運輸、路料裝卸、道岔組裝、拆除線路、插鋪道岔。
4.影響范圍： 處施工地段左側臨近既有線路中心30米范圍內(nèi)。
二、施工責任地段及期限
施工責任地段： 施工地段左側臨近既有線路中心30米范圍內(nèi)。
施工期限： 自施工進點起至插鋪道岔起整施工結束止。
注： 施工安全責任區(qū)段由甲乙雙方在施工前進行現(xiàn)場確定，并由施工單位用紅、白油漆劃出現(xiàn)場施工安全責任分段標志。
三、雙方遵循的技術、規(guī)程和規(guī)范：
甲、乙雙方應執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《上海鐵路局行車組織規(guī)則》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》和鐵道部《關于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[20__]190號)、路局《關于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔20__〕316號)、《關于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔20__〕161號)等有關規(guī)定。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工(根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款，應用的規(guī)章條款必須具體完整)：
1、本協(xié)議適宜引入處插鋪道岔施工。
2、施工前，組織協(xié)議雙方到現(xiàn)場進行調(diào)查和現(xiàn)場施工安全監(jiān)督交底，在甲方安全監(jiān)護員的監(jiān)督下方可施工。
3、施工責任地段的線路質(zhì)量及安全管理由乙方負責，并承擔因線路質(zhì)量及安全引發(fā)的一切責任。
4、使用自卸車、推土機、挖掘機、軋路機等機械設備時，嚴格落實路局鄰近既有線大型機械安全管理有關規(guī)定和安全卡控措施;必須由持有有效操作證的操作人員操作具有有效合格證的機械設備。根據(jù)工程情況采取有效的安全措施，落實“一機一人”專人防護的規(guī)定，專人指揮卸車等機械作業(yè)，防止侵入鐵路建筑限界。
5、臨近既有線的所有施工及機械作業(yè)，一是必須安排駐站聯(lián)絡員及現(xiàn)場防護員進行防護;二是隨時了解列車運行情況，除須利用天窗的施工外，其他施工作業(yè)在列車接近前10分鐘必須停止作業(yè);三是在作業(yè)面與既有線之間設置物理隔離措施，防止人員、機具、材料侵限。
6、乙方須加強施工現(xiàn)場管理，施工區(qū)域設置警示圍護，施工料具統(tǒng)一管理，集中堆碼，不得侵入鐵路建筑限界，并派人看守，施工結束做到工完料清。施工過程中，不得隨意搬動線路原有設備、標志，如有損壞及時恢復。
7、乙方須做好施工場所的清理工作，施工所產(chǎn)生的棄土、廢碴、建筑垃圾等物品，不得影響其余線路的道床、路基、排水設施等設備及線路外觀，如造成道床臟污、缺碴、路基積水等，均有乙方負責。做好排水設施的疏通工作，防止影響排水設備的正常使用。
8、施工期間乙方應設專人在現(xiàn)場負責指揮，施工人員嚴禁在線路上行走、坐臥，嚴禁跨越鐵路搬運機具、材料，施工機具、材料不得侵入限界。
9、與工務行車設備安全有關的施工，按本協(xié)議執(zhí)行。若施工影響到其他設備安全時，乙方應聯(lián)系該設備的管理單位共商安全事項。
10、施工地段左側臨近既有寧啟鐵路線路中心30米范圍內(nèi)的施工，由甲方進行鐵路安全監(jiān)督，乙方必須服從甲方的安全監(jiān)督和管理。
11、甲方應履行行車安全監(jiān)督制度。施工安全監(jiān)督人員，對違章作業(yè)等危及行車安全的施工，有權停止作業(yè);對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，應發(fā)出安全整改通知書，限期整改，未整改前，乙方不得施工。
12、所有參加施工人員的人身安全由乙方負責，安全監(jiān)督人員的人身安全由甲方負責。
五、雙方的安全責任、權利和義務
(一)共同安全職責：
1、保證鐵路運輸安全是甲乙雙方的共同責任，當施工與安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一，預防為主”的方針，把確保鐵路行車安全放在施工任務和安全監(jiān)督配合施工的首要位置，嚴格執(zhí)行鐵道部、上海局營業(yè)線施工安全有關規(guī)章制度。
2、雙方聯(lián)合成立施工安全管理協(xié)調(diào)小組，由甲方安全監(jiān)督負責人副組長，甲方安全監(jiān)督員和乙方安全員任組員。協(xié)調(diào)小組負責全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況 ，協(xié)調(diào)解決涉及有關安全生產(chǎn)的問題。
3、當發(fā)生危及鐵路安全問題、隱患時，必須采取有效措施，限期整改，確保鐵路行車安全。
4、發(fā)生事故、險情時，按有關規(guī)定雙方必須及時向各自的上級有關部門匯報，全力開展救援搶修工作，配合各自的有關部門進行事故、險情調(diào)查分析，接受處理。
(二)甲方安全職責
1、積極做好安全監(jiān)督檢查(配合)工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件。對乙方提出需要甲方配合解決的問題，三天之內(nèi)予以答復。
2、及時提供有關技術資料，委派有關工程技術人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有工務設備、設施的核查和提供保護措施。
3、根據(jù)工程規(guī)模和乙方提出的請求，及時委派相應數(shù)量、勝任工作的現(xiàn)場安全監(jiān)督員到現(xiàn)場對施工作業(yè)進行安全監(jiān)督檢查及配合施工工作。
4、對乙方拆除既有設備、設置防護、線路檢查工作，進行全過程監(jiān)督檢查，確保符合相關要求。
5、對乙方施工責任地段的鐵路設備、設施進行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時向乙方提出，并督促整改。
6、發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及施工質(zhì)量不合格時，應責令乙方施工作業(yè)人員及現(xiàn)場施工負責人立即糾正，書面發(fā)出《營業(yè)線施工安全監(jiān)督整改通知書》，責令限期整改;當發(fā)現(xiàn)危及鐵路行車安全時有權責令其立即停工，書面發(fā)出《營業(yè)線施工停工通知書》，并及時向監(jiān)督小組匯報。
(三)乙方安全職責
1、開工前應設立安全生產(chǎn)管理結構，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2、施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計、施工方案組織實施，不得隨意更改。
3、及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。
4、凡進行拆除既有設備、路料運輸、路料裝卸等影響鐵路工務設備使用或行車安全的作業(yè)，必須提前三天以書面(電話)形式告知甲方，并在甲方安全監(jiān)督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業(yè)，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。
5、施工期間，乙方必須按規(guī)定安排駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員，在列車接近前10分鐘停止作業(yè)。
6、對甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題(整改或停工通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須采取有效措施進行補救，并將處理結果及時反饋給甲方。
7、嚴禁將工程分包給不具備相應資質(zhì)的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
六、補充條款
根據(jù)《技規(guī)》、《安規(guī)》、《施工規(guī)范》、《驗收規(guī)范》及路局有關規(guī)定，補充條款如下：
1、施工期間，乙方應嚴格按照《安規(guī)》的規(guī)定進行防護，并在施工機械所在現(xiàn)場設置施工應急標牌，注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。
2、施工現(xiàn)場應設置“安全警示牌”及“安全隔離繩”，防止路外人員上道及現(xiàn)場施工人員、機具侵入限界。
七、違約責任和經(jīng)濟責任
違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，并根據(jù)鐵道部《關于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[ ] 號)和路局《關于進一步加強營業(yè)線施工安全檢查監(jiān)督工作的意見》(上鐵安發(fā)[ ] 號)規(guī)定的標準，對違約一方進行責任追究，并賠償相應的經(jīng)濟損失(具體數(shù)額根據(jù)實際發(fā)生情況而定)在該段工程的框架協(xié)議內(nèi)扣除。
八、安全監(jiān)督配合及有關費用
1.根據(jù)鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設[ ] 號)、《營業(yè)線施工配合費計費暫行標準》(鐵建函〔 〕 號)等文件規(guī)定核收的施工安全監(jiān)督及其他配合費另簽補充協(xié)議明確。
2.乙方(施工單位)向甲方(設備管理單位)按規(guī)定做好安全監(jiān)督(配合)費用的支付工作。
九、其他事項
1.本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協(xié)議一并執(zhí)行。
2.在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭議無法解決時，提請雙方上級主管部門調(diào)解。
3.本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
4.本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章并返回至甲方經(jīng)辦人手中，方能正式生效。
十、簽字蓋章
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
經(jīng)辦人(簽字) 經(jīng)辦人(簽字)：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
年 月 日 年 月 日
簡單施工協(xié)議書范本2
甲方： 乙方：
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的'正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、 施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。
二、 施工地段及影響范圍：
三、施工期限： 自本協(xié)議簽訂生效之日起至 年 月 日
四、安全防護內(nèi)容
1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全
五、雙方的責任和義務
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調(diào)車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調(diào)會和點畢總結會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。
七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用
1、安全監(jiān)督檢查員費用
2、施工配合費用
八、其它事項
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表： (簽字) 乙方代表： (簽字)
(甲方公章) (乙方公章)
甲方聯(lián)系人： 乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
年 月 日 年 月 日
簡單施工協(xié)議書范本3
甲方：
乙方：
根據(jù)乙方 年 月 日與鄭州鐵路局工程管理所簽訂的施工合同(合同編號： 鄭工管外施合【 】 號)乙方承建許禹地方鐵路改建工程ⅲ標段工程施工，為確保施工期間營業(yè)線鐵路交通安全，根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工健全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)調(diào)達成以下協(xié)議：
一、施工內(nèi)容：
二、施工地段：
三、施工期限： 年 月 日至 年 月 日
四、安全防范內(nèi)容： 施工期間行車、設備及人身安全
五、乙方應付責任和義務：
1.乙方對施工安全全面負責，要嚴格按審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制訂確保鐵路交通安全的應急措施。
2.乙方須在施工前一天通知甲方。
3.乙方應派駐站聯(lián)絡員、工地防護員和設專職安全員，并經(jīng)培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩(wěn)定。
4.因乙方責任造成營業(yè)線設備損壞和影響鐵路交通安全，構成事故的，由乙方負全部責任。
5、施工前及結束后人員和機具距帶電體保持兩米以上安全距離。否則，由此引起的安全事故由乙方負責。
六、甲方應付責任和義務
1.甲方對乙方施工負全面監(jiān)督責任，在施工期間，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響鐵路交通安全隱患，要通知乙方立即整改，危及鐵路交通安全時，有權責令乙方停止施工。
2.甲方實施行車安全監(jiān)督制度，在有可能影響甲方電力設備及牽引供電設備安全地段，甲方應派技術業(yè)務熟練、責任心強的監(jiān)護人員擔任安全監(jiān)督檢察員。
3.甲方未履行安全協(xié)議、安全監(jiān)督失職，造成營業(yè)線設備損壞而影響鐵路交通安全構成事故，除依法追究肇事者責任外，同時要追究甲方責任。
4.甲方應提前作好施工范圍內(nèi)的設備調(diào)查工作，并向施工現(xiàn)場負責人指明施工防護范圍及安全注意事項。
5、由甲方負責辦理停電手續(xù)，確認停電后通知乙方施工，施工結束乙方撤離至安全地帶后通知甲方銷記。甲方在乙方要點施工中做好登、銷記等配合工作。乙方嚴格作業(yè)時間，不得晚銷令。
七、結合部安全管理
1.雙方要加強結合部(分界點)設備的檢查工作，施工范圍以外的鐵路技術設備的日常養(yǎng)護維修由甲方負責，因施工影響鐵路技術設備的正常使用由乙方負責，凡乙方發(fā)現(xiàn)甲方運行技術設備異常，應立即通知甲方處理，甲方不得延誤。當危及鐵路交通安全的問題來不及通知時，乙方要立即采取應急措施，保證行車安全。
2.凡屬影響鐵路技術設備正常使用危及鐵路交通安全，乙方未通知甲方，應急處理不當造成的問題和事故列乙方責任，凡屬乙方已通知甲方，甲方未及時處理造成的問題和事故，列甲方責任。
3.因乙方設備故障，影響甲方設備破壞而造成事故的由乙方承擔相應安全責任。
4.乙方對設備管理單位安全監(jiān)督檢察員發(fā)出的安全整改通知書，必須立即整改。否則，甲方安全監(jiān)督員有權立即停止乙方施工。
5.施工中涉及水利、電力、公路等其它方面時，應遵循相關法律法規(guī)規(guī)定。
八、本協(xié)議一式6份，雙方各執(zhí)1份，分別報上級主管部門核備2份，轉施工工程隊及設備管理單位施工所在地車間各1份。未盡事宜由甲乙雙方另行商定，作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。
甲方代表： (簽字)
(甲方公章)
乙方代表： (簽字)
(乙方公章)
甲方聯(lián)系人： 乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
日期： 日期：
簡單施工協(xié)議書范本4
甲方：
乙方：
一、 工程概況：
1.施工項目：
2.作業(yè)內(nèi)容：
線路加固、吊軌束梁、開挖路基澆筑混凝土支墩、架設拆除d梁、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預制，防護涵頂進工程。
3.地點和時間：
(1)湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。
(2)施工時間: 年 月 日- 年 月 日
4影響方位： 施工地段中地下電纜以及甲方的相關設備。
二、 責任地段和期限：
施工責任地段： 施工地段內(nèi)湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。
施工期限： 年 月 號至 年 月 日
三雙方所遵循的技術標準、規(guī)章、規(guī)范和安全管理規(guī)定：
1.《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)鐵總科技(20__)172號
2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總(20__)473號。
3.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處處理條理》(國務院令第501號);
4.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》(部令第30號)：
5.《哈爾濱鐵路安全監(jiān)督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》(哈鐵監(jiān)管安(20__)12號)：
6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》哈鐵總【20__】33號文件。
7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》(哈鐵安(20__)31號)。
8.《信號維護規(guī)則》鐵總運【20__】238號。
9.《鐵路通信維護規(guī)則》鐵總運【20__】295號。
10.《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》tb10401.2 - 20__
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工：
安全防范內(nèi)容： 確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關供電行車設備不被損壞。
1. 施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋電務光纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，嚴禁使用鎬、鐵釬和大型機械動土。明確電纜走向后方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)在勘查探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無電纜)由設備管理單位在施工《施工地段光電纜走向簽認薄》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有電纜等設備時還需要由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記，撒白灰并插彩旗明示。《施工地段光電纜走向簽認薄》由施工單位建立。
2. 對于時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間，簽訂《哈爾濱通信段施工配合簽認單》。對于地面裸露的過度電纜，施工單位要采取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間 )，乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協(xié)議》。
措施： 雙方嚴格執(zhí)行總公司、鐵路局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、對乙方作業(yè)給予積極配合，安排專人對施工予以及時有效地配合和監(jiān)督，并對施工實施全過程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時要求乙方處理。
2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任;
3、施工過程中監(jiān)督乙方執(zhí)行《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等規(guī)則。如乙方在施工中違反時，甲方向乙方下達《營業(yè)線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規(guī)影響行車時，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隱患后方可復工;
乙方：
1、施工時必須按規(guī)定設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場安全員、防護員，并配齊防護備品，按標準設置防護;
2、施工單位按施工方案、施工規(guī)范、批準的施工組織設計施工，按計劃項目進行施工作業(yè)，嚴禁擴大作業(yè)范圍;
3、施工作業(yè)時嚴禁超范圍破壞乙方鐵刺線防護網(wǎng)和安全保護區(qū)標志，因施工需要拆除防護網(wǎng)和護樁，必須簽訂防護網(wǎng)安全協(xié)議，按設計位置進行移設，甲方派專人監(jiān)督，如需拆除防護網(wǎng)由乙方進行施工，并將拆下防護網(wǎng)和護樁由乙方運到甲方指定地點，并辦理交接手續(xù);
4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄，乙方施工人員必須進入時，必須按規(guī)定穿著橘黃色防護服，并設專職防護員;
5、嚴格執(zhí)行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業(yè)管理辦法(試行)》，使用機械必須到甲方辦理許可證，機械作業(yè)時應隨車配備專職一人一機進行防護，距離既有線較近的作業(yè)，在列車到達施工現(xiàn)場10分鐘前提前停止作業(yè)，并加強防護，列車經(jīng)過后方可繼續(xù)作業(yè);
6、工具、材料、人員等不得侵入營業(yè)線安全限界，施工后料具在現(xiàn)場存放時，應派人24小時看護，不得影響既有線行車安全;
7、甲方配合人員不到現(xiàn)場或影響施工的設備未處理前嚴禁作業(yè);
8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協(xié)議，電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業(yè)。
9、機械操作人員國家或行業(yè)認可的操作證、資質(zhì)證書，必須做到持證上崗。同時，要進行一次全面的安全教育和培訓考試，考試合格后方可上崗。
10、施工使用大型機械、施工便道必須設置隔離設施、否則嚴禁施工，隔離設施必須嚴格按哈鐵建網(wǎng)電(20__)908號電報設置。
11、施工作業(yè)不得破壞原有設備、設施，如果破壞或移設工務設備，必須通過甲方同意，強行施工所造成的后果由乙方負責。
12、施工前，同信號、通信、電力部門聯(lián)系，明確光纜具體位置，填記《光電纜走向簽認表》，制定安全措施后，方準作業(yè)。否則，擅自施工造成后果有乙方負全責。
13、施工中不得損壞甲方設備，禁止臟污道床，如施工損壞甲方設備、臟污道床施工結束后要負責恢復原樣。
14、遇降雨做好防護，防坍塌;降大雨及連續(xù)降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須設備，保證應急人員充足。
15、施工地段、施工期限內(nèi)因乙方違章違規(guī)施工或安全措施不當發(fā)生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。
16、施工負責地段需設置標志或警示標語，對施工責任地段的路外安全負責。
17、乙方施工人員不準擅自拆網(wǎng)、扒網(wǎng)、鉆網(wǎng)，并承擔擅自進入網(wǎng)內(nèi)造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網(wǎng)作業(yè)的，必須提前向設備管理單位報備，并對拆網(wǎng)處所采取有效封閉措施，同時安排專人看守，承擔因此產(chǎn)生的一切責任。
18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領取《特種作業(yè)人員操作證》專業(yè)架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業(yè)。每天安排專人對腳手架各連接桿件、結構穩(wěn)定性進行檢查維護，確保架體結構的安全穩(wěn)定，承擔因腳手架結構失穩(wěn)錯造成的一切后果的責任。
19、高處作業(yè)的安全技術措施及所需材料，必須列入到施工組織設計。所有施工機具設備和高空作業(yè)設備均應建立相應的資料檔案，定期檢查、維修和保養(yǎng)，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時，要做好施工設備、設施工具、料具以及工程垃圾的管理，嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工管理細則，防止橋上施工墜物影響人身和行車安全，并承擔因此引起的一切安全責任。
(三)結合部分工
甲方：
接到乙方提出的配合作業(yè)申請后，指派安全質(zhì)量監(jiān)督員，并提前到達作業(yè)現(xiàn)場，按照《作業(yè)配合單》約定的配合時間在現(xiàn)場監(jiān)控施工。
乙方：
1、作業(yè)中遇到有妨礙施工的甲方設備，要及時通知甲方配合人員處理，未經(jīng)甲方同意不得擅自移動或破壞甲方設備;
2、需要甲方配合作業(yè)時，應提前3天將配合方式、項目、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方，提前簽好《作業(yè)配合單》做好安全技術交底;
3、設計發(fā)生變更、影響線路穩(wěn)定、穿跨越線路本協(xié)議涉及具體分項工程時，必須重新簽訂施工安全協(xié)議。
五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)
甲方：
1、按乙方提出的配合作業(yè)請求進行配合作業(yè)，承擔配合不到位造成后果的責任;
2、有權對乙方的違章、違規(guī)行為進行制止，必要時停止其施工;
乙方：
1、向甲方提供設計文件和施工組織設計文件、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍，并進行技術交底，承擔內(nèi)容不明確、交底不清楚造成后果的責任;承擔不聽甲方制止，強行作業(yè)造成后果的責任;
2、施工期間，由于施工而引起的既有線行車設備不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、設備及機械設備侵限等出現(xiàn)安全事故、乙方施工基礎開挖時，路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責，由于乙方原因造成甲方線路設施損壞，由乙方負責維修，并對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規(guī)》規(guī)定，機械設備及時撤出限界，并承擔全部責任;
3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任，因乙方擅自拆除鐵刺防護網(wǎng)，封閉不及時造成的一切后果由乙方承擔;
4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協(xié)議及配合人員未到現(xiàn)場擅自施工造成一切后果的責任;
六、違約責任和賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任)
1.乙方發(fā)生責任行車事故和施工安全紅線問題，依據(jù)《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。
七、安全監(jiān)督、配合費用檢查和基建、更新改造項目配合費用
按總公司、路局有關規(guī)定執(zhí)行。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容
嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定。
九、經(jīng)雙方領導簽字后，各報主管業(yè)務部門、安全監(jiān)察室審查。本協(xié)議一式5份，返還甲方后生效。
(此頁無正文)
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
主管業(yè)務處 工程項目管理機構
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
安全監(jiān)察室
公章：
年 月 日
簡單施工協(xié)議書范本5
發(fā)包方（甲方）：
住址：
聯(lián)系方式：
承包方（乙方）：
住址：
聯(lián)系方式：
依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本市家庭裝飾的特點，
甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就乙方承包甲方的家庭裝飾工程（以下簡稱工程）的有關事宜，達成如下協(xié)議：
一、工程概況
3.3.1驗收標準： 質(zhì)量驗收按國家頒發(fā)的有關施工驗收規(guī)范和質(zhì)量驗收標準為依據(jù)。工程竣工驗收合格后，保修期等具體內(nèi)容見《裝修工程保修單》（附件五）。
3.3.2驗收進程： 雙方在施工過程中分下列三個階段對工程質(zhì)量進行驗收。
3.3.2.1第一階段： 自乙方進場施工至水、電管線，防水層及吊頂基層等隱蔽工程施工完畢。
3.3.2.2第二階段： 自第一階段工程驗收完畢至油漆、面層涂料施工前驗收。
3.3.2.3第三階段： 竣工驗收。
3.3.2.4上述驗收工作乙方均提前三天通知甲方參加，各階段驗收工作須甲方與乙方指定人員共同完成。
各階段驗收合格后雙方當場填寫《裝修工程驗收單》（樣式見附件六，具體內(nèi)容在乙方進場施工過程中根據(jù)實際填寫并由甲方與乙方指定人員共同確認）。
第三階段驗收完成當日雙方除填寫相應《裝修工程驗收單》外，還需填寫《裝修完工工程收方單》（見附件七）。
若甲方接到通知后，未按時參加驗收，乙方有權停工等待，由此給乙方造成的工期延誤及其它損失均由甲方承擔。
四、材料供應
4.1如需甲方提供材料、設備的，相應材料、設備的規(guī)格、質(zhì)量等應符合設計要求并按乙方提交的《裝修工程材料需求確認單》（具體內(nèi)容在乙方進場施工過程中根據(jù)實際填寫并由甲方與乙方指定人員共同確認）購買。甲方應按時將材料、設備運到施工現(xiàn)場并提前通知乙方，雙方共同驗收并辦理交接手續(xù)；若甲方未按時提供材料或材料的規(guī)格、質(zhì)量不符合設計要求，由此而延誤工期或影響工程質(zhì)量，責任由甲方承擔。
4.2如由乙方提供材料、設備的，相應材料、設備的規(guī)格、質(zhì)量等應符合設計要求。乙方提供的材料、設備等需經(jīng)甲方驗收方可使用，甲方應及時到現(xiàn)場驗收，如因甲方原因不能參加驗收而造成工期延長的或產(chǎn)生工程變更的，乙方不承擔任何責任；若乙方所提供材料的品牌、規(guī)格、質(zhì)量與報價不符，甲方有權拒絕使用，由此而延誤工期或影響工程質(zhì)量，責任由乙方承擔。
4.3乙方負責獨立采購的材料，在運到施工現(xiàn)場需經(jīng)甲方驗收認定后方可使用，甲方應及時到現(xiàn)場驗收。如因甲方原因不能參加驗收而造成工期延長的或產(chǎn)生工程變更的，乙方不承擔任何責任；若施工過程中因材料問題造成的退貨、換貨，以及因此延誤工期，均由乙方承擔責任。
4.4除合同注明外，潔具、燈具、鎖具、五金、不銹鋼件等，均由甲方購買并按時運到施工現(xiàn)場；若需乙方代購，乙方按代購材料總額的10%收取手續(xù)費。
五、雙方權利義務
5.1甲方權利義務
5.1.1負責協(xié)調(diào)與物管、鄰里之間的關系，為乙方入場施工創(chuàng)造良好條件。
5.1.2負責提供施工所需水、電等基礎設施并承擔相應費用。
5.1.3負責提前通知乙方改變設計方案或變更工程相關事宜。
5.1.4如在乙方進場前，工程所在地有過拆、改建筑承重、非承重結構或遷改廚、衛(wèi)位及設備管線等國家要求辦理審批手續(xù)的行為，甲方須提前告知乙方并提供相關政府職能部門出具的相關審批手續(xù)；如乙方進場后，確需發(fā)生拆、改建筑的承重、非承重結構或遷改廚、衛(wèi)位及設備管線等國家要求辦理審批手續(xù)的行為，甲方應負責到有關部門辦理相關的審批手續(xù)；根據(jù)有關部門規(guī)定，甲方無權要求乙方移動或改動曖氣、燃氣管線。
5.1.5負責交納工程所有的物業(yè)管理部門所要求的施工押金及各項物業(yè)管理費用。
5.1.6負責按乙方通知及時參加各項需甲方參與的工作。
5.1.7不得聯(lián)系第三方進場干擾乙方正常工作。
5.1.8負責提供工程地點鑰匙，且工程竣工驗收完畢后自行更換門鎖。
5.2乙方權利義務
5.2.1負責嚴格按甲方要求及國家相關規(guī)定施工，接受甲方監(jiān)督。
5.2.2在甲方未正式提供有關部門的審批文件前，不得擅自改動建筑主體、承重結構、暖氣及燃氣管線等。
5.2.3負責嚴格執(zhí)行本市有關施工現(xiàn)場管理的規(guī)定，不得擾民及污染環(huán)境。
5.2.4負責遵守施工現(xiàn)場所屬管理轄區(qū)的規(guī)定。
5.2.5未經(jīng)甲方許可，不得擅自改動工程總體設計方案或自行變更工程。
六、違約責任
6.1本合同生效后，任一方均不得無故終止合同。如任一方無故終止合同，違約方承擔由此帶來的一切損失，并按2.1條款金額的5%向守約方支付違約金。
6.2如任一方未經(jīng)過另一方確認擅自變更工程的，違約方承擔由此帶來的一切損失，并按2.1條款金額的3%向守約方支付違約金。
6.3如乙方未經(jīng)甲方同意擅自變更工程的，乙方承擔由此帶來的一切損失；如甲方未經(jīng)乙方指定人員同意，擅自與除乙方指定人員之外的第三方變更工程的，甲方承擔由此帶來的一切損失。
6.4由于乙方原因，工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標準，由乙方負責整改，所需費用由乙方承擔，工期不順延。
6.5甲方未如期支付乙方合同價款，乙方有權停工，甲方承擔由此帶來的一切損失，并自應付款而未付款之日起按2.1條款金額的千分之三每日向乙方支付違約金直至合同終止。
6.6乙方因自身原因未能如期完工，乙方承擔由此帶來的一切損失，并自應完工而未完工之日起按2.1條款金額的千分之三每日向甲方方支付違約金直至合同終止。
6.7如執(zhí)行合同時產(chǎn)生爭議，雙方應本著協(xié)商態(tài)度解決；協(xié)商不成的，任一方均可通過司法途徑解決。
七、免責條款
如遇下列情況，乙方不承擔任何責任且工程工期可作相應順延：
7.1在施工過程中連續(xù)停水、停電8小時以上的；
7.2甲方未按合同約定如期付款的；
7.3因甲方提供的材料、設備未能達到施工要求而延誤施工進度的；
7.4因工程設計、材料的改變或工程變更而改變施工進度的；
7.5因甲方未及時參加相關驗收工作而延誤施工進度的；
7.6因不可抗力而影響工程進度的；
7.7其他非乙方原因造成工期延誤的。
八、合同變更及終止
8.1無論因任何原因造成合同無法履行的，變更方均應及時通知另一方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，應辦理相應手續(xù)。
8.2如發(fā)生以下情況，甲方均有權終止合同并追究相應責任:
8.2.1乙方施工質(zhì)量經(jīng)過多次整改均達不到雙方約定標準的；
8.2.2因乙方原因，工期嚴重拖延的；
8.2.3由乙方負責購買的主體材料未按雙方約定的。
8.3如發(fā)生以下情況，乙方有權終止合同并追究相應責任:
8.3.1甲方未按時付款超過10天的；
8.3.2甲方與第三方聯(lián)系進場干擾施工的；
九、合同文本
9.1本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，如無特殊原因合同所有款項全部支付完畢后自動終止；9.3款所列附件為本合同不可分割部分，與主合同具有同等法律效力。
9.2其他未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
十、其他
材料品牌清單：
木工板： 富森
乳膠漆： 多樂士乳膠漆（家莉安凈味）
清漆： 立邦
木地板： 升達
水泥： 峨眉大廠
櫥柜： 金都
木門： 禾木
鋁扣板： 晶鑫
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
甲方簽字： 乙方簽字：
年 月 日
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