低碳出行綠色環(huán)�，敿咕G色環(huán)保進(jìn)行時(shí)論文
從2010年7月起，瑪吉斯輪胎將進(jìn)行為期一年的免費(fèi)檢測(cè)胎壓、充氣活動(dòng)。并且在8月份聯(lián)合姚明共同發(fā)出關(guān)注輪胎胎壓、綠色出行的宣言，倡導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)胎壓將低碳環(huán)保進(jìn)行到底。這也標(biāo)志著瑪吉斯新的企業(yè)戰(zhàn)略——低碳環(huán)保新紀(jì)元的開(kāi)始。
不是環(huán)保汽車(chē)也可以環(huán)保
即日，我們?cè)诂敿馆喬?zhuān)賣(mài)店隨機(jī)的進(jìn)行了調(diào)查，同時(shí)也了解到一些相關(guān)的汽車(chē)環(huán)保知識(shí)，針對(duì)省油、環(huán)保的話題，專(zhuān)賣(mài)店的連工程師給出了一些解答：
除了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)差異導(dǎo)致的油耗高低之外，同一款車(chē)型在使用中都有節(jié)油的基本竅門(mén)：慢加速、慢剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等待時(shí)主動(dòng)熄火、給汽車(chē)貼上隔熱膜減少空調(diào)使用等等，這些都是行之有效的節(jié)油秘訣。不過(guò)，很多人都會(huì)輕忽車(chē)胎在節(jié)油中的作用，保持合適的胎壓和選購(gòu)省油的車(chē)胎，其實(shí)也能起到節(jié)油的效果，而且為之投入的成本幾乎微不足道。胎壓不正常，會(huì)加大行駛過(guò)程中的阻力，從而增加油耗。一般廠家都會(huì)在仿單中標(biāo)明該車(chē)型的正常胎壓值區(qū)間，如果測(cè)出的胎壓值低于正常胎壓，就會(huì)增加油耗，如果偏高就會(huì)減小附出力，帶來(lái)操控上的不便和安全上的隱患，也會(huì)影響行車(chē)的舒適度。根據(jù)測(cè)算，一個(gè)車(chē)胎在正常充氣狀態(tài)下每公里可以比虧氣狀態(tài)節(jié)流油量約0.00565千克，按一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)，一年節(jié)流的燃油可以超過(guò)110千克，也就是大約150公升汽油，價(jià)值近千元。所以，輪胎氣壓不要太大也不要太小。正確的輪胎氣壓數(shù)值通常印在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)或者車(chē)主手冊(cè)中。輪胎氣壓每低于推薦氣壓3磅，燃油消耗增加1％。汽車(chē)胎壓大約每個(gè)月會(huì)自然減少1磅，所以要經(jīng)常檢查胎壓。充氣不足的輪胎會(huì)增加3％～4％的耗油量，就像你騎個(gè)癟輪子的自行車(chē)的道理一樣。長(zhǎng)途旅行前或者運(yùn)載重物前也一定要檢查胎壓，使用輪胎硬度合適，這樣也可省油。
除了定期檢查之外，車(chē)主還可以選擇保氣性能出格強(qiáng)的車(chē)胎。顧名思義，所謂保氣性能強(qiáng)就是指車(chē)胎不易漏氣。像瑪吉斯車(chē)胎最近發(fā)布的一款MS－860就使用了新型的DVA材料，可以保證車(chē)胎在一個(gè)月內(nèi)的透氣率控制在1.7％的低水平，效果比普通車(chē)胎提高了三分之一。目前瑪吉斯輪胎發(fā)出呼吁，告知各位車(chē)主在這個(gè)細(xì)節(jié)上為環(huán)保盡一份力。
環(huán)保駕駛，安全、省油才是硬道理
在瑪吉斯輪胎專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行免費(fèi)胎壓檢測(cè)的車(chē)主閆先生如是說(shuō)：
“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)!”環(huán)保不是一句口號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，要求我們每個(gè)人從自己做起。從身邊的小事做起。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不但有利于保養(yǎng)好汽車(chē)，還能節(jié)約能源，減少污染物排放，以下是我多年駕駛得出的經(jīng)驗(yàn)，為大家支支招：
第一招：應(yīng)提前熟悉道路狀況，尤其在城市道路上，車(chē)多路擠，經(jīng)常需要起步停車(chē)，使車(chē)輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，我們應(yīng)制定一個(gè)合理的行車(chē)計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過(guò)繁忙路段，以免堵車(chē)而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。
第二招：高速公路上行駛時(shí)，勿開(kāi)車(chē)窗長(zhǎng)途高速行車(chē)時(shí)，因空氣氣流所造成的行車(chē)阻力已經(jīng)很大了，此時(shí)若再打開(kāi)車(chē)窗，則氣流亂竄不但會(huì)造成車(chē)體不穩(wěn)，也會(huì)更加費(fèi)油，所以高速行駛時(shí)盡可能地關(guān)閉車(chē)窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。
第三招：避免長(zhǎng)時(shí)間怠速因交通擁擠或遇紅燈停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)機(jī)30—40秒鐘節(jié)省的燃油比再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油要多得多。
第四招：保證輪胎正常氣壓應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡，油耗將增加5％。
第五招：正確進(jìn)行暖機(jī)：目前的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不需要預(yù)熱，啟動(dòng)后可立即出發(fā)。除寒冷地區(qū)或特殊情況外，邊行駛邊暖機(jī)就足夠了。
第六招：忌猛加油猛剎車(chē)正確加油是“環(huán)保”操作的`關(guān)鍵，加油時(shí)要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒(méi)事轟幾腳油門(mén)，這種習(xí)慣最不好。
第七招：使用愛(ài)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格輪胎，不同規(guī)格的輪胎對(duì)應(yīng)的油耗標(biāo)準(zhǔn)也不同，以及輪胎胎花的深淺尺寸對(duì)應(yīng)的阻力也不同，同樣產(chǎn)生的耗油量也不同，所以使用愛(ài)車(chē)標(biāo)配的輪胎尺寸輪胎
第八招：及時(shí)整理行李箱轎車(chē)的每一公斤負(fù)載均影響油耗，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查后備廂內(nèi)是否裝有不需要的物品。
瑪吉斯輪胎“保汽率”，傾注綠色
在過(guò)去的幾個(gè)月中，已有94萬(wàn)多車(chē)主參與并接受了瑪吉斯輪胎的免費(fèi)胎壓測(cè)試。參與檢測(cè)的車(chē)輛1122300余臺(tái)車(chē)次中，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值車(chē)輛占85％。同時(shí)反應(yīng)出絕大多數(shù)車(chē)主對(duì)于胎壓的標(biāo)準(zhǔn)并不關(guān)注，同時(shí)對(duì)于輪胎的性能也不了解，其實(shí)輪胎除了氣壓以外，保氣性也相當(dāng)重要。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的用車(chē)現(xiàn)狀，瑪吉斯推出的華爾茲系列MS-860環(huán)保胎，采用全新的低滾阻配方和新型環(huán)保油，大大提升了其節(jié)能省油性能。最受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的，是該產(chǎn)品的內(nèi)面膠采用了當(dāng)今業(yè)內(nèi)最新科技結(jié)晶DVA材料，在提高輪胎氣壓保持率同時(shí)，降低了輪胎重量及滾動(dòng)阻力，從而提升輪胎使用效率和壽命。作為首款在中國(guó)推出的DVA產(chǎn)品，它的漏氣率已下降至1.7％，為我們的低碳環(huán)保環(huán)境傾注更多的綠色。
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