淺談路橋工程現(xiàn)場施工中的創(chuàng)優(yōu)要點(diǎn)論文
摘要:路橋施工中只有抓住關(guān)鍵的控制要點(diǎn),并采取科學(xué)合理的實(shí)施對策,才能確保工程優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行。
關(guān)鍵詞:路橋工程現(xiàn)場施工創(chuàng)優(yōu)要點(diǎn)
路橋工程在施工中具有工期長,分項工程、安全隱患多,施工難度大,成本造價大等特點(diǎn),只有抓住關(guān)鍵的控制要點(diǎn),并采取科學(xué)合理的實(shí)施對策,才能確保工程優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行。
1分部工程、分項工程
1.1測量
1.1.1控制要點(diǎn):竣工測量,建筑限界符合設(shè)計規(guī)定,距離>10mm;標(biāo)高誤差>20mm;施工放樣;中線誤差>±10水平誤差±10mm;幾何尺寸>±10mm。
1.1.2實(shí)施對策①執(zhí)行分級測量復(fù)核制度,控制柱橛由總公司測量隊測量,分公司測量組復(fù)核,現(xiàn)場交點(diǎn)、交樁,交測設(shè)資料,未經(jīng)閉合和復(fù)核的樁點(diǎn)及資料,不準(zhǔn)使用。②施工中測量組負(fù)責(zé)階段性復(fù)核檢查工作。③使用全站進(jìn)行控制測量,以確保測量精度。
1.2工程試驗
1.2.1控制要點(diǎn)①材質(zhì)檢驗率材質(zhì)不合格或不清的不準(zhǔn)使用;②砼及土方工程試件取件數(shù)量符合合同規(guī)定;③測試方法正確,數(shù)據(jù)可靠;保證各項控制指標(biāo)符合合同規(guī)定。
1.2.2實(shí)施對策:認(rèn)真實(shí)施四個標(biāo)準(zhǔn):砼配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化;砼配合比施工控制標(biāo)準(zhǔn);檢測工作標(biāo)準(zhǔn)化;內(nèi)業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)化。
1.3鉆孔
1.3.1控制要點(diǎn):樁位誤差:群柱不大于10cm,單樁不大于5cm,垂直度小于L<100。嚴(yán)格控制樁位,控制頻率;控制好鉆孔速度。
1.3.2實(shí)施方法:嚴(yán)格控制樁位,控制頻率;控制好鉆孔速度。
1.4鋼筋
1.4.1控制要點(diǎn)
、黉摻钜(guī)格:符合設(shè)計規(guī)定,不發(fā)生差錯;
②鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn):符合《合同技術(shù)條件》規(guī)定;
、垆摻罱宇^質(zhì)量符合《施工規(guī)范》、《合同技術(shù)條件》規(guī)定;
④安裝符合《合同技術(shù)條件》和《施工規(guī)范》規(guī)定。
1.4.2實(shí)施方法:
、僮骱檬┕そ坏,嚴(yán)格執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn),工序之間驗收制度;
、诎匆(guī)定進(jìn)行鋼筋接頭(焊接)試驗;
、坳P(guān)鍵工序經(jīng)考核合格,有經(jīng)驗的`技工負(fù)責(zé)。
1.5模板
1.5.1控制要點(diǎn)
、倌0褰涌p嚴(yán)密,不漏漿,支撐牢固,不變形;
、诎惭b標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計尺寸誤差±5mm。
1.5.2實(shí)施方法
①采用廠制模板,板厚20mm;
、谶M(jìn)行施工技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行驗收規(guī)范并嚴(yán)格實(shí)施;
③立模后未經(jīng)復(fù)測和專檢認(rèn)可,不準(zhǔn)灌注砼。
1.6混凝土
1.6.1控制要點(diǎn)①砼拌合物具有良好的和易性和工作性;
②最小水泥用量和最大水灰比滿足《合同技術(shù)條件》、《施工規(guī)范要求》;
、蹚(qiáng)度滿足設(shè)計要求。
1.6.2實(shí)施方法
、賴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場;
、趪(yán)格施工控制,把好計量,砼攪拌砼運(yùn)輸,砼灌筑,搗圍,養(yǎng)護(hù)等關(guān),防止砼在灌注過程中出現(xiàn)離析快硬;
③推廠應(yīng)用“四新”技術(shù),確保砼質(zhì)量;
、馨匆(guī)定制取試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗。
1.7橋梁施工
1.7.1控制要點(diǎn):
、贅蛄翰鹉:罅后w拆模表面光滑無蜂窩麻面,鋼筋綁扎正確,鋼束位置準(zhǔn)確,張拉力及延伸率達(dá)到設(shè)計要求;
②順橋縱軸線方向允許偏差10mm,垂直橋縱軸線方向允許偏差5mm。
1.7.2實(shí)施方法
、賴(yán)格控制材料進(jìn)場關(guān),嚴(yán)格遵守橋梁施工規(guī)范及鋼筋砼結(jié)構(gòu)驗收規(guī)范及予應(yīng)力砼操作規(guī)程;
②作好技術(shù)交底,上崗培訓(xùn),有經(jīng)驗技術(shù)工人把關(guān);
③作好各種張拉設(shè)備檢驗,校正。
1.8路基槽施工
1.8.1控制要點(diǎn)
①作好土質(zhì)的檢查,含水測定;
、诼反膊坏糜蟹瓭{,彈簧,起波浪,積水現(xiàn)象;
③碾壓密實(shí)達(dá)到設(shè)計要求,符合道路驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。
1.8.2實(shí)施方法:按道路規(guī)范,質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)挖土、填土,用環(huán)刀按規(guī)定分層檢測。
1.9基層施工
1.9.1控制要點(diǎn)
、偈墼w粒達(dá)到規(guī)范規(guī)定;
、谒嗍墼匆(guī)定配合經(jīng)拌合均勻;
、酆靠刂疲
④碾壓密實(shí)達(dá)到設(shè)計要求。
1.9.2實(shí)施方法
、賴(yán)格控制原材料進(jìn)場關(guān);
、趪(yán)格控制配合比,攪拌均勻,碾壓密實(shí),厚度達(dá)到要求;
、蹏(yán)格遵循深圳市水泥石粉渣道路暫行規(guī)定;
、苓M(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
2工期
2.1控制要點(diǎn):總工期與關(guān)健工期,關(guān)鍵工序。
2.2實(shí)施方法:
①施工前編制出有科學(xué)性,先進(jìn)性和可操作性的實(shí)施性施工組織設(shè)計,用優(yōu)化的施組指導(dǎo)和控制施工生產(chǎn);
、谝跃W(wǎng)絡(luò)計劃為目標(biāo),組織指揮生產(chǎn),以分網(wǎng)絡(luò)確保決網(wǎng)絡(luò);
、鄯止景词┙M要求編制下達(dá)月計劃,工班小組下達(dá)旬日計劃,個人規(guī)定日工作量;
④堅持調(diào)度會以及日碰頭會制度,及時發(fā)覺并解決施工中的薄弱節(jié);
、葑ズ酶黜棞(zhǔn)備工作,確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行;
⑥預(yù)計可能發(fā)生的種類意外情況及對策。
3成本
3.1控制要點(diǎn):制造成本,降低3%,按投標(biāo)施組的數(shù)量:水泥節(jié)約2%,鋼材節(jié)約3%,機(jī)械臺班節(jié)約10%,電力節(jié)約5%,砂、石節(jié)約5%,管理費(fèi)節(jié)約5%。
3.2實(shí)施方法
、侔炊▎T,定額組織生產(chǎn),堅持定額管理,算好“三筆帳”,做到日核算,月分析;
、诎炊~供料,限額發(fā)料,節(jié)約有獎,超耗自負(fù);
、蹖(shí)行目標(biāo)成本管理,嚴(yán)格控制各種非生產(chǎn)性開支;
、荛_展“合理化”建議和雙增雙節(jié)活動,大力推廣“四新”,
4安全
4.1控制要點(diǎn):年負(fù)傷頻率5%以下,消滅責(zé)任性因工重傷以上事故,杜絕火災(zāi)事以及重大,交通事故。
4.2實(shí)施方法
、倬幹啤鞍踩┕し雷o(hù)手冊”,人手一冊,認(rèn)真學(xué)習(xí),并堅持落實(shí);
、诓话踩驘o安全措施不準(zhǔn)施工;
、圻`章作業(yè)指揮百分之百嚴(yán)懲,強(qiáng)化安全教育,牢固樹立安全第一的觀念,以及自我保護(hù)的意識;
、軋猿帧叭ぁ爸贫,積極開展“百安”活動;
、輫(yán)格“三檢”制強(qiáng)化專檢;
、抻檬鹿蕘矸治鲈,進(jìn)行預(yù)防;
、叽_保種類安全設(shè)施齊全,良好。
5文明施工
5.1控制要點(diǎn):程序施工,場地整潔,環(huán)境無污染,爭當(dāng)哈爾濱市“文明施工”工地。
5.2實(shí)施方法:嚴(yán)格實(shí)施“施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化”,開展施工現(xiàn)場管理達(dá)標(biāo)檢查評比活動,達(dá)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。
6資料
6.1控制要點(diǎn):安全,正確,及時,檢測記錄,施工日志,交接班記錄,驗標(biāo)資料齊全,及時填寫,數(shù)據(jù)記述清楚,各類圖紙,變更設(shè)計隱蔽工程簽證齊全,經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料,各類臺帳,報表收集及時,按時上報。
6.2實(shí)施方法
①必備資料列表公布,實(shí)行每月檢查;
、趹(yīng)報資料不齊,不向甲方驗工計價,并追究當(dāng)事人的責(zé)任;
、厶峁┨摷儋Y料者,要受重罰;
、芙∪M織機(jī)構(gòu),人員要上崗到位。
7結(jié)論
路橋工程的現(xiàn)場施工,是個復(fù)雜而艱巨的任務(wù),尤其要達(dá)到優(yōu)質(zhì)的施工水平,更需參建的各方齊心合力精心配合方能得到實(shí)現(xiàn)。
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