基于創(chuàng)業(yè)團隊的項目教學設計：發(fā)動機電控技術(shù)課程改革
本課程的教學目標是通過企業(yè)崗位任務及所需能力分析，發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修任務是汽車維修典型和經(jīng)常性的任務，針對此任務設置的《發(fā)動機電控技術(shù)》課程以培養(yǎng)和發(fā)展學生的行動能力為總體目標，使學生掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護和檢修，熟悉崗位工作的整個過程，同時維修效益、質(zhì)量、安全、節(jié)約、管理和協(xié)調(diào)等意識強化。但授課課程中發(fā)現(xiàn)高職學生具有上課注意力不集中、理論基礎差、動手實踐能力強、對身邊真實的案例感興趣的特點。
不喜歡在教室聽教師講解相關(guān)的理論知識點，更喜歡邊動手邊學習，這門課程近幾年也在積極探索將課程的理論知識融入一個項目任務中去，讓學生在任務中學習，到社會中去找作業(yè)。從而培養(yǎng)一個符合社會需要的應用性職業(yè)型的創(chuàng)業(yè)者。
1.課程改革思路
首先將原有的針對書本知識點的大綱全部推翻，收集行業(yè)、企業(yè)各崗位要求，查找出發(fā)動機電控技術(shù)能完成的培養(yǎng)目標，并進一步整理，歸納出課程標準，并將整個課程劃分為 8 個項目，每個項目就是一個典型的、常見的電控系統(tǒng)維修項目，并利用我系學生創(chuàng)業(yè)團隊東亞汽車維修有限公司選取出符合本項目需要的工單，作為學生的作業(yè)，讓學生在項目中找到解決方法，反過來在解決問題中學習需要的理論基礎。以此來調(diào)動學生積極性，并最終讓學生小組對抗，選出最佳方案在故障車上進行故障排除，讓學生自己的方案付諸實踐。從而培養(yǎng)學生在此過程中發(fā)現(xiàn)問題、定義問題、解決問題的能力。
2.工單選取
一個項目中的工單可以是一個也可以是多個，選取工單的主要標準就是本項目內(nèi)的，并且工單的發(fā)放要按由簡到繁的順序發(fā)放，先布置簡單故障案例，教師給定故障原因范圍，再進一步發(fā)放復雜的多種可能的工單。
3.編寫學習任務書
由于課程知識點比較雜而多，學生拿到工單的時候往往不知如何下手，教師在這個時候需要給一定的指引，將用到的理論基礎進一步整理歸納，以習題的形式下發(fā)，學生需要以小組的形式在課下先完成學習任務單的內(nèi)容。再完成排除故障的解決方案。
4.課堂進行小組對抗爭取獎勵卡
在課堂上學生首先對學習任務單的知識進行匯報，隨機選取兩個小組對抗，其他組的同學可以隨時提問，最后教師通過幾個討論題將知識點高度總結(jié)。課堂上第二部分是學生匯報設計的維修方案，首先一組學生可以主動匯報，匯報完其他組同學覺得自己的方案更好可以進行對抗，最終選取最佳方案。在對抗后小組互相查漏補缺，讓維修方案更加可行。獲勝的小組得到一個獎勵卡，拿到獎勵卡可以參與東亞汽車維修有限公司進行故障車維修(故障車虛偽本工單的故障)。其他組同學則在我系師生共同研發(fā)的一汽整車試驗臺上進行模擬故障排除。在此過程中通過競標的方式提高學生的積極性。
5.師生共同建立維修日記
項目結(jié)束后，師生要共同建立一個班級的維修日記，詳細記錄維修車輛信息、故障現(xiàn)象、故障維修步驟及維修心得，以便在日后的`維修中達到舉一反三的目的。
6.發(fā)現(xiàn)問題及改進措施
在整個學期中也發(fā)現(xiàn)一些問題、就是故障車輛和本門課的項目有時對應不上，故障車進廠和學生學習項目距離時間有時會很長，所以計劃發(fā)展多個實習地點，建立一個可以互相溝通的故障車網(wǎng)絡平臺。教師將需要故障車信息發(fā)到網(wǎng)絡平臺、實習地有對應車輛和教師聯(lián)系，這樣給學生提供了更多的故障車輛維修計劃，讓學生利用課余時間到維修廠維修故障車。達到實踐中學習的目的。
結(jié)語
教學活動如果一成不變的是教師講學生聽的模式，那教學注定是失敗的，在高等教育中只有不斷的探索新的教學方法，改教師為主體為學生為主體，才能讓學生掌握受用一生的技能。
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