駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃范文（精選11篇）

　　時(shí)間過(guò)得飛快，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著，在喜悅中收獲著，此時(shí)此刻需要為接下來(lái)的工作做一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃了。說(shuō)到寫工作計(jì)劃相信很多人都是毫無(wú)頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧！下面是小編整理的駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃范文，歡迎大家分享。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 1

　　自20xx年工作至今，仔細(xì)回顧了近幾個(gè)月的工作，看到成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個(gè)月的工作，使今后做得更好對(duì)于我們駕駛員來(lái)說(shuō)安全生產(chǎn)就是生命認(rèn)真完成公司的各項(xiàng)任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事遵守本公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對(duì)自己的計(jì)劃下工作。

　　一、政治思想方面

　　新的一年積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上。同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己將樹立終身學(xué)習(xí)的`觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的知識(shí)。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

　　二、工作情況

　　對(duì)今年的工作，將安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

　　在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動(dòng)和方法。并且合理利用空余時(shí)間，積極催收欠款。

　　對(duì)新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個(gè)將作為本人的重點(diǎn)工作進(jìn)行開展：

　　第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率進(jìn)一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；

　　在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

　　1、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

　　3、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。

　　4、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的.起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 2

　　我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)

　　根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

　　二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故

　　一年來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的`車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作

　　作為一名司機(jī)，一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

　　有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 3

　　參加工作以來(lái)，從1986年開始步入國(guó)稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機(jī)關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任汽車駕駛員工作。十多年來(lái)，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為國(guó)稅局做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬(wàn)里程無(wú)差錯(cuò)，為國(guó)稅事業(yè)的發(fā)展、各項(xiàng)國(guó)稅任務(wù)的順利完成做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。

　　一 、立足本職，確保行車安全

　　回顧前十多年來(lái)的.工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加國(guó)稅局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。幾十年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信“車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在市多年來(lái)的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車。

　　二 、突出重點(diǎn)，做好出行保障

　　駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為國(guó)稅機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來(lái)不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。

　　三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

　　在車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響領(lǐng)導(dǎo)及市局機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出行任務(wù)的順利完成。

　　四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

　　在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

　　五、存在問(wèn)題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)

　　話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

　　總之，在今后的歲月里，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老傳統(tǒng)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的年代里的工作要有新的起點(diǎn)，我自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國(guó)稅事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 4

　　為保障我局日常工作行車安全，以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專業(yè)技能為目的，按照機(jī)場(chǎng)局及有關(guān)上級(jí)部門部署，結(jié)合我局實(shí)際，現(xiàn)將我市二0__年駕駛員安全培訓(xùn)方案制定如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營(yíng)造良好的行業(yè)氛圍。以培訓(xùn)質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進(jìn)駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展；建立安全行車動(dòng)態(tài)管理體系和監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過(guò)培訓(xùn)和考評(píng)使我局駕駛員達(dá)到法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的'資格條件，進(jìn)一步規(guī)范化駕駛員安全培訓(xùn)制度，培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)學(xué)時(shí)和培訓(xùn)記錄得到有效落實(shí)；通過(guò)安全培訓(xùn)，為安全行車有效監(jiān)管提供科學(xué)、準(zhǔn)確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。

　　三、職責(zé)分工

　　機(jī)場(chǎng)局辦公室負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓(xùn)，匯總上報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃。

　　四、培訓(xùn)范圍

　　全體駕駛員

　　五、培訓(xùn)內(nèi)容

　　1�！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識(shí)手冊(cè)和典型事故案例剖析等學(xué)習(xí)材料。

　　2。車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習(xí)慣培訓(xùn)。

　　3。車輛基本日常保養(yǎng)、維護(hù)培訓(xùn)。

　　4。觀看事故錄像并進(jìn)行分析。

　　六、培訓(xùn)方法

　　1。采取集中培訓(xùn)和組織自學(xué)相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學(xué)習(xí)，每季度組織考核一次，根據(jù)成績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

　　2。結(jié)合我局開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，對(duì)我局駕駛員安全駕駛技能專項(xiàng)培訓(xùn)，開展有特點(diǎn)、有針對(duì)性的訓(xùn)練比武活動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，活動(dòng)中要狠抓落實(shí)、務(wù)求實(shí)效。

　　七、培訓(xùn)時(shí)間

　　1。每位駕駛員培訓(xùn)時(shí)間每月4個(gè)學(xué)時(shí)，根據(jù)具體情況確定時(shí)間。

　　2。駕駛員安全技能培訓(xùn)初定為6月14日，地點(diǎn)312會(huì)議室。

　　八、具體要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓(xùn)的重要性，引導(dǎo)廣大駕駛員提高培訓(xùn)的自覺性和工作熱情，辦公室要制定培訓(xùn)工作方案。（二）組織實(shí)施。駕駛員培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組邀請(qǐng)法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對(duì)車隊(duì)負(fù)責(zé)人、駕駛員、安全人員進(jìn)行安全教育集中培訓(xùn)并作好培訓(xùn)登記工作。辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)表上報(bào)分管局領(lǐng)導(dǎo)。并示情況進(jìn)行抽查。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 5

　　作為代駕司機(jī)，每天的工作計(jì)劃是非常重要的。一個(gè)好的工作計(jì)劃可以幫助代駕司機(jī)提高工作效率和工作質(zhì)量，同時(shí)也可以保證順利完成每天的工作任務(wù)。下面我們將詳細(xì)介紹代駕司機(jī)的工作計(jì)劃，幫助大家更好地了解他們的日常工作。

　　一、工作準(zhǔn)備

　　每天的工作開始之前，代駕司機(jī)首先要做的是準(zhǔn)備工作。這包括檢查車輛狀況是否正常、完成車輛清潔和保養(yǎng)、與客戶確認(rèn)工作時(shí)間和地點(diǎn)等。只有車輛狀況在良好狀態(tài)下，代駕司機(jī)才能夠正常地接單、開車并滿足客戶的`需求。

　　二、接單工作

　　代駕司機(jī)的主要工作是接單，為客戶提供高效、安全、貼心的代駕服務(wù)。在接單的過(guò)程中，代駕司機(jī)需要快速反應(yīng)、溝通清晰、考慮周全，并且要盡可能地滿足客戶的需求。在接單完成之后，代駕司機(jī)需要準(zhǔn)備好車輛、導(dǎo)航、車載工具和相關(guān)文件，迅速前往客戶需求的地點(diǎn)。

　　三、服務(wù)過(guò)程

　　代駕司機(jī)不僅需要滿足客戶的基本需求，還需要在具體服務(wù)過(guò)程中為客戶提供周到細(xì)致的服務(wù)。他們需要精通道路交通規(guī)則、駕駛技術(shù)、車輛保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)等，同時(shí)還需要具備耐心、細(xì)致、禮貌等優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)。良好的服務(wù)可以為代駕司機(jī)贏得客戶的信任和好評(píng)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　四、交接工作

　　在服務(wù)結(jié)束之后，代駕司機(jī)需要進(jìn)行交接工作。這包括向客戶核對(duì)服務(wù)費(fèi)用、處理好車輛問(wèn)題、妥善處理車內(nèi)遺失物品等。同時(shí)代駕司機(jī)需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查和清潔，并向相關(guān)人員匯報(bào)工作情況。只有完成好交接工作，代駕司機(jī)才能夠順利完成一次工作任務(wù)。

　　五、反思總結(jié)

　　代駕司機(jī)在完成一天工作后，需要對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行反思總結(jié)，找出工作中存在的不足和問(wèn)題，并提出改進(jìn)意見。代駕司機(jī)還需要關(guān)注客戶意見和反饋，及時(shí)解決客戶提出的問(wèn)題，并根據(jù)客戶需求不斷優(yōu)化服務(wù)流程和質(zhì)量。

　　總之，代駕司機(jī)的工作計(jì)劃非常繁瑣和復(fù)雜，需要他們具備良好的工作素質(zhì)、較高的駕駛技能和出色的服務(wù)能力。代駕司機(jī)需要通過(guò)不斷的努力和實(shí)踐，為客戶提供更完善、更優(yōu)質(zhì)的代駕服務(wù)，為行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 6

　　一、相應(yīng)集團(tuán)降本增效精神，在現(xiàn)有配置基礎(chǔ)上再接新業(yè)務(wù)，再創(chuàng)新效益。

　　李董事長(zhǎng)指出：鋼鐵行業(yè)的艱難形勢(shì)在20xx年只會(huì)更艱難。因此我們只能在20xx年的工作基礎(chǔ)上另辟新徑，再創(chuàng)新高。隨著一燒球團(tuán)停產(chǎn)，及二煉鐵高爐檢修，我們必須在現(xiàn)有車輛的配置下再各精簡(jiǎn)一部鏟車，同時(shí)減下的鏟車要另尋新業(yè)務(wù)，不能一味的減下來(lái)，使設(shè)備跟司機(jī)閑置下來(lái)，要利用現(xiàn)有的資源去實(shí)現(xiàn)更大的效益及價(jià)值。北區(qū)礦渣微粉及集團(tuán)辦公樓后側(cè)水渣場(chǎng)地平垛起堆業(yè)務(wù)正好利用我們閑置的鏟車去接手。

　　二、優(yōu)化司機(jī)管理模式，用司機(jī)去實(shí)現(xiàn)價(jià)值。

　　及時(shí)調(diào)整司機(jī)人員配置，對(duì)不適應(yīng)本崗位的司機(jī)及時(shí)予以調(diào)整。用好的司機(jī)去降低設(shè)備故障，去減少油耗浪費(fèi)，去帶動(dòng)更多的司機(jī)投入到為集團(tuán)節(jié)約費(fèi)用開支，為集團(tuán)減少不必要的`麻煩工作中去。繼續(xù)遵照人力資源部相關(guān)要求，嚴(yán)格保障人員信息調(diào)整更新。

　　三、大力控制各項(xiàng)費(fèi)用開支，全力降低各項(xiàng)消耗

　　在20xx年鏟車費(fèi)用開支基礎(chǔ)上，20xx年?duì)幦〗档顽P車費(fèi)用10%，即綜合降低鏟車費(fèi)用萬(wàn)元，要從鏟車油耗、司機(jī)工資、鏟車輪胎消耗、配件物料消耗等方向全力節(jié)約費(fèi)用，從司機(jī)的日常消耗上，從客戶的供貨價(jià)格上，從各類能重復(fù)利用的所有物料消耗上，所有的維修配件執(zhí)行以舊換新。節(jié)約的工作沒有止境，節(jié)約就是在創(chuàng)效，同樣的道理，浪費(fèi)就是最大的失誤，是犯罪。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 7

　　20xx年即將成為過(guò)去，20xx年也逐漸展露了頭角，在正值新舊更替的時(shí)刻，現(xiàn)在將20xx年的主要工作進(jìn)行一個(gè)階段性的總結(jié)，總結(jié)工作中的點(diǎn)滴，希望在今后的工作中能匯聚成經(jīng)驗(yàn)的汪洋，在今后的工作中給自己或其他同事都有所指引或積累，盡力將自身工作做的更好。20xx年是頗具歷史意義的一年，在鋼鐵形勢(shì)如此不好，甚至一個(gè)又一個(gè)鋼企不斷倒下的艱難時(shí)期里，我們敬業(yè)集團(tuán)也面臨著前所未有的危機(jī)，正所謂優(yōu)勝劣汰的時(shí)刻，堅(jiān)持下來(lái)的就是勝者。在20xx年里，為響應(yīng)全集團(tuán)降本增效的偉大號(hào)召，集團(tuán)的搬倒業(yè)務(wù)也發(fā)生了翻天覆地的變化。20xx年主要做了以下工作：

　　一、自購(gòu)車輛運(yùn)營(yíng)，取締對(duì)外承包。

　　搬倒費(fèi)作為集團(tuán)一項(xiàng)較大的外付費(fèi)用開支，其中蘊(yùn)含了相當(dāng)大的效益，為最大幅度降低搬倒費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)效益最大化，集團(tuán)決定對(duì)搬倒費(fèi)用中所占比值最大的鏟車及后八輪汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行回收經(jīng)營(yíng)。自3月30日第一批共13部鏟車接手第三煉鐵事業(yè)部燒結(jié)原料料場(chǎng)及煉鐵輔助車間料場(chǎng)到11月1日同期收回第一煉鐵事業(yè)部煉鐵二車間水渣裝運(yùn)業(yè)務(wù)、白灰窯供料業(yè)務(wù)、第二煉鐵事業(yè)部焦炭料場(chǎng)供料業(yè)務(wù)及第二煉鋼事業(yè)部輔助供料業(yè)務(wù)，及11月份15日接手二燒結(jié)及三燒結(jié)的燒結(jié)礦、球團(tuán)礦倒運(yùn)業(yè)務(wù)，以及后期的三煉鐵返礦倒運(yùn)業(yè)務(wù)。8個(gè)月里我們協(xié)作完成了鏟車、汽車及其附屬輪胎的招標(biāo)采購(gòu)、售后維修服務(wù)，及其鏟車、汽車司機(jī)的招募、培訓(xùn)及車輛配套的勞保安全用品費(fèi)用歸集，一切有條不紊，成績(jī)顯著。截止目前，我們共計(jì)收回原對(duì)外承包鏟車業(yè)務(wù)16項(xiàng)，自購(gòu)鏟車65部（其中三部轉(zhuǎn)售至一煉鋼渣跨承包戶），配置鏟車司機(jī)135名，汽車業(yè)務(wù)7項(xiàng)，自購(gòu)后八輪汽車19輛，配置汽車司機(jī)38名。

　　二、精細(xì)化管理，爭(zhēng)取效益最大化。

　　對(duì)于購(gòu)置的`65部鏟車、19部汽車及附屬的173名司機(jī)，必須進(jìn)行精細(xì)化管理，不然想必會(huì)與創(chuàng)效工作背道而馳。為實(shí)現(xiàn)效益最大化，我們對(duì)司機(jī)實(shí)行軍事化管理，使生產(chǎn)車間協(xié)助我們對(duì)對(duì)應(yīng)的司機(jī)實(shí)行雙重管理，司機(jī)的工資與鏟車設(shè)備的故障率緊密掛鉤，每一位司機(jī)對(duì)自己設(shè)備的正常運(yùn)行嚴(yán)格負(fù)責(zé)。另外，對(duì)于車輛設(shè)備的日常保養(yǎng)嚴(yán)格執(zhí)行到位，由車輛售后人員定期檢查監(jiān)督，對(duì)日常維護(hù)不到位的司機(jī)加以考核。做好人員管理工作，加強(qiáng)司機(jī)間的優(yōu)勝劣汰。鏟車司機(jī)合計(jì)錄用145人，在后期日常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)個(gè)別不適應(yīng)其本職工作的司機(jī)，跟集團(tuán)目前精神不能保持一致，對(duì)此人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)直接予以辭退，截止12月底逐步辭退20人，另補(bǔ)充司機(jī)11名，現(xiàn)135名鏟車司機(jī)正式上崗，1人待崗。汽車司機(jī)38名，期間辭退5名，另補(bǔ)充人員5名，現(xiàn)38名司機(jī)全部上崗。

　　三、嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。

　　為明確鏟車創(chuàng)效數(shù)據(jù)，特地制作鏟車運(yùn)行費(fèi)用日?qǐng)?bào)表，把每天每部鏟車的油耗、司機(jī)工資、維修保養(yǎng)費(fèi)用、車輛折舊及保險(xiǎn)費(fèi)用等統(tǒng)一列出明細(xì)，結(jié)合當(dāng)天的生產(chǎn)產(chǎn)量，核算當(dāng)天同一業(yè)務(wù)對(duì)比原承包價(jià)格的創(chuàng)效數(shù)據(jù)明細(xì)及累計(jì)創(chuàng)效，從數(shù)據(jù)中查找不足及長(zhǎng)處，及時(shí)取長(zhǎng)補(bǔ)短，精益求精。每月將各個(gè)單位料場(chǎng)的實(shí)際成本費(fèi)用核算上報(bào)至集團(tuán)財(cái)務(wù)部成本科，截止12月份，集團(tuán)自購(gòu)鏟車合計(jì)支出成本xxx元。

　　四、整合料場(chǎng)業(yè)務(wù)，及時(shí)精簡(jiǎn)車輛配置。

　　在集團(tuán)當(dāng)前形勢(shì)下，必須抓住一切時(shí)機(jī)，根據(jù)生產(chǎn)的臨時(shí)協(xié)調(diào)合理配置車輛，杜絕不必要的浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)效益最大化。自10月份逐步減少原二燒球團(tuán)料場(chǎng)鏟車1部，二煉鐵焦炭料場(chǎng)鏟車1部，鋼渣車間鏟車2部，一燒料場(chǎng)鏟車2部，合計(jì)減少司機(jī)12名，另根據(jù)各料場(chǎng)鏟車作業(yè)時(shí)間調(diào)整，將白灰窯料場(chǎng)4名司機(jī)兩班倒改為兩名兩班倒，另兩名僅上白班，月減少司機(jī)工資費(fèi)用45500元。另合理安排閑置鏟車及司機(jī)接手各單位臨時(shí)業(yè)務(wù)，月可創(chuàng)效20余萬(wàn)元。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 8

　　一、主要工作

　　(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來(lái)等，串車二次進(jìn)站。

　　(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　　(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

　　二、是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)

　　提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　三、是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的`工作作風(fēng)

　　在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 9

　　作為一名送貨司機(jī)，制定一份個(gè)人工作計(jì)劃顯得尤為重要。一個(gè)好的工作計(jì)劃能夠幫助我充分利用時(shí)間，提高送貨的效率，從而為公司贏得更多的業(yè)績(jī)。下面，我就來(lái)分享我的個(gè)人工作計(jì)劃。

　　一、早起維護(hù)車輛

　　每天早上，我都會(huì)在6:00起床，然后進(jìn)行車輛維護(hù)工作。我會(huì)仔細(xì)檢查輪胎的氣壓，檢查機(jī)油，剎車液等車輛液面，確保車輛在最佳狀態(tài)下出發(fā)。這樣可以減少車輛出現(xiàn)故障的概率，避免耽誤送貨進(jìn)程。

　　二、記好送貨地址和順序

　　在啟動(dòng)集貨工作之前，我會(huì)先把生產(chǎn)計(jì)劃中的送貨地址以及送貨的.順序進(jìn)行整理記錄。通過(guò)這種方式，我可以更好地安排送貨路線，節(jié)省時(shí)間，提升效率。

　　三、遵守交通規(guī)則，安全駕駛

　　安全駕駛是送貨司機(jī)的基本素質(zhì)。在路上，我一定要遵守交通規(guī)則，減少路況意外發(fā)生的概率。同時(shí)，還要保持警覺，留意路況，避免緊急剎車，以保證貨物的安全。雖然用時(shí)間規(guī)劃每一個(gè)節(jié)點(diǎn)很重要，但它絕不能阻礙安全行駛。

　　四、準(zhǔn)時(shí)送貨

　　準(zhǔn)時(shí)送貨是一名送貨司機(jī)的基本職責(zé)。我會(huì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將貨物送到客戶手里。如果遇到道路堵塞或其他情況導(dǎo)致送貨延誤，我會(huì)第一時(shí)間與客戶聯(lián)系，說(shuō)明情況，并盡力解決問(wèn)題。

　　五、保持車輛衛(wèi)生

　　一輛整潔干凈的車輛不僅能讓人感覺舒適，更能體現(xiàn)公司的形象。因此，我會(huì)每天對(duì)車輛進(jìn)行清潔衛(wèi)生工作，以保證車內(nèi)環(huán)境的整潔干凈。

　　六、保持良好的溝通和服務(wù)態(tài)度

　　與客戶、配送員和其他同事的溝通是工作中不可或缺的環(huán)節(jié)。我會(huì)保持良好的溝通能力和服務(wù)態(tài)度，解決客戶問(wèn)題，并對(duì)配送員等同事給予必要幫助。

　　以上就是我的個(gè)人工作計(jì)劃。通過(guò)這些工作計(jì)劃的實(shí)施，我可以更好地服務(wù)客戶，提高送貨效率，令公司的業(yè)績(jī)不斷提升。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 10

　　今年來(lái)，本人在管委會(huì)、局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機(jī)的本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守交通法及管委會(huì)關(guān)于車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

　　根據(jù)安排，我積極參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)管委會(huì)組織的集中學(xué)習(xí)和其他活動(dòng)，特別是結(jié)合今年的深入開展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)后，本人通過(guò)學(xué)習(xí)，受益匪淺，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

　　二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

　　平時(shí)利用不出車、不出差的業(yè)余時(shí)間，自覺看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)。對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)

　　我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

　　四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

　　我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”， 對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的'目的。

　　總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　駕駛員個(gè)人工作計(jì)劃 11

　　一、工作任務(wù)

　　作為一名司機(jī)，在入職的試用期內(nèi)，必須規(guī)范地執(zhí)行以下任務(wù)：

　　1. 熟悉公司的業(yè)務(wù)、文化和運(yùn)營(yíng)規(guī)程。

　　2. 熟悉所負(fù)責(zé)的車輛型號(hào)、基本情況和車輛操作規(guī)程。

　　3. 按照公司要求保養(yǎng)好所負(fù)責(zé)的車輛。

　　4. 在配送和工作過(guò)程中，確保安全行駛、保護(hù)車輛和配送貨物的完好。

　　5. 按照公司要求，及時(shí)處理報(bào)警、故障和其他緊急情況。

　　6. 客觀記錄配送過(guò)程中的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。

　　二、任務(wù)完成路線

　　1. 熟悉公司文化和運(yùn)營(yíng)規(guī)程

　　入職的前幾天，司機(jī)要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的.業(yè)務(wù)、文化和運(yùn)營(yíng)規(guī)程。尤其是符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和車管部門的法律法規(guī)和規(guī)章制度、公司職業(yè)道德和行為準(zhǔn)則等內(nèi)容。可通過(guò)參加新員工培訓(xùn)課程、專門業(yè)務(wù)教育或者咨詢公司相關(guān)人員來(lái)熟悉。

　　2. 熟悉所負(fù)責(zé)的車輛和車輛操作規(guī)程

　　司機(jī)在負(fù)責(zé)的車輛上要熟悉基本情況，如車輛性能、使用年限以及日常保養(yǎng)，還要掌握車輛操作規(guī)程。要在試用期內(nèi)通過(guò)課堂培訓(xùn)、駕車輔導(dǎo)和自學(xué)獲得該項(xiàng)技能。對(duì)于一些需要注意的技巧，司機(jī)還可以與老司機(jī)請(qǐng)教，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。

　　3. 按照公司要求保養(yǎng)好所負(fù)責(zé)的車輛

　　在保養(yǎng)方面，司機(jī)需要按照公司的要求，對(duì)車輛進(jìn)行清洗、加油、加水、拋光、充氣等常規(guī)保養(yǎng)，確保車輛外觀、性能和環(huán)保的達(dá)標(biāo)。 在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)定期進(jìn)行大保養(yǎng)、檢修和調(diào)整以延長(zhǎng)車輛壽命。保養(yǎng)記錄或者日?qǐng)?bào)表要認(rèn)真填寫。

　　4. 安全行駛、保障車輛和貨物完好

　　作為一名合格的司機(jī)，在配送和其他工作過(guò)程中，要注意安全行駛。要遵守交通規(guī)則，按時(shí)安排休息和換班，不酗酒駕車。 對(duì)于所負(fù)責(zé)的貨物，要認(rèn)真保護(hù)，運(yùn)輸?shù)侥康牡貢r(shí)，要仔細(xì)檢查貨物是否完好，以免出現(xiàn)損壞、遺失等情況。

　　5. 處理報(bào)警、故障和其他緊急情況

　　在車輛行駛中，難免會(huì)出現(xiàn)一些緊急情況，如報(bào)警、故障等。 對(duì)于這些情況，司機(jī)必須在第一時(shí)間采取相應(yīng)的措施。及時(shí)報(bào)警、聯(lián)系維修人員，停車、維修等。在緊急情況處理完畢前，務(wù)必停駛車輛，保證車輛和人員安全。

　　6. 客觀記錄配送過(guò)程中的問(wèn)題

　　在配送過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真記錄一些問(wèn)題，如交通擁堵、路面情況、客戶投訴、車輛故障等。 客觀地記錄問(wèn)題，能夠?yàn)楣�司改進(jìn)工作提供參考，也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身工作存在的問(wèn)題，加以改正。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　司機(jī)試用期工作計(jì)劃對(duì)于一個(gè)有責(zé)任心、具備細(xì)心和耐心的司機(jī)來(lái)說(shuō)，是不難完成的。 在試用期內(nèi)，要努力學(xué)習(xí)和掌握車輛基本知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，打好扎實(shí)的基礎(chǔ)，掌握必要的技能，積極與同事合作，以達(dá)到盡快適應(yīng)公司的運(yùn)營(yíng)和文化特點(diǎn)，順利地通過(guò)試用期。

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