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    1. 電工通訊稿

      時間:2020-09-06 12:13:44 稿件 我要投稿

      關(guān)于電工通訊稿范文

        篇一:電工稿件——責任在我

      關(guān)于電工通訊稿范文

        近日學(xué)習(xí)了“關(guān)于對天津石化,北京東方石化兩起事故處理情況的通報”,邊學(xué)邊思,感觸良多,對“責任在我”四字有了前所未有的覺醒和認識。

        責任是什么?一是做好分內(nèi)應(yīng)做的事,二是沒有做好分內(nèi)工作的事而因此應(yīng)當承擔的過失。從兩起事故中可以看到,有相當多的人事后得到了他們?yōu)楹鲆暋柏熑巍倍炙鶐淼膽土P,不管是事故直接責任者還是連帶責任者,此時此刻都是追悔莫及,悔之晚矣。

        “責任到此,不能再推”,這是美國杜魯門總統(tǒng)的座右銘。初聞此言,對這句帶著明顯的不容辯駁的命令式語氣的話感到不太舒服。的確,它除了讓人感覺杜氏的嚴厲和嚴謹,卻并不親切。今天看來,這句話成了放之四海皆準的真理。如果在每個人心靈的影壁墻上都牢刻上這行字,那么工作中再不會出現(xiàn)推委現(xiàn)象,每個人都會做好自己的工作,并且會一環(huán)環(huán)緊密相扣下去。即使出現(xiàn)了事故的萌芽也會很快被消滅。更不必談類似天津石化公司的“12.12”火災(zāi)事故的那兩位肇事者。與其推托是兩只煙導(dǎo)致了一場大火,不如說是兩人的心地是一片沒有“責任”的荒灘。事故遲早都會發(fā)生的。

        在工作中牢固樹立“責任在我”的觀念是勢在必行的。學(xué)習(xí)一直進行,事故屢有發(fā)生,這似乎成為了一種定式,是到了該真正覺醒的時候了。什么時候牢固樹立“責任在我”

        的觀念就什么時候真正杜絕了事故的發(fā)生。就比如北京東方石化公司的“1.18”爆炸火災(zāi)事故,從事態(tài)發(fā)生的第一人起,只要具備過硬的技術(shù)素質(zhì)就不會導(dǎo)致事故一步步發(fā)展到無法收拾的地步。有了“責任在我”的觀念,就有了自我加壓,要求向上的工作理念,就不會放任自己對工作的敷衍、懶散和輕率。反省自我對比之下還是需要不斷學(xué)習(xí)和進步,提高自身素質(zhì),加強應(yīng)對突發(fā)事故和處理故障方面的能力。

        有了“責任在我”的觀念,就有了對工作的敬業(yè)精神,就具備了忠于職守、盡職盡責、一絲不茍、善始善終的職業(yè)道德,就肩負了一種使命感和道德責任感,這在某種意義上提升了自己的生命質(zhì)量,使自己在工作中超越了平庸,就如我們電工車間每個班組的警示牌上所說:記住,這是你的工作,既然你選擇了這個職業(yè),選擇了這個崗位,就必須接受它的全部,而不僅僅只享受它給你帶來的收益和快樂。

        篇二:電力技術(shù)培訓(xùn)通訊稿

        ——動力裝備科舉辦2013電力技術(shù)培訓(xùn)班 按照采油廠關(guān)于崗位培訓(xùn)工作的有關(guān)要求,為進一步搞好現(xiàn)役電力設(shè)備的安全經(jīng)濟運行,同時針對目前我廠電氣運行人才儲備缺乏,動力裝備日常工作中凸顯的理論基礎(chǔ)薄弱、維修技術(shù)經(jīng)驗欠缺等問題,6月24日,動力裝備科在辦公樓一樓電教室舉辦了為期10天的電力技術(shù)培訓(xùn)班。

        培訓(xùn)開展前動力裝備科召開專項會議,科長全面安排部署了各項準備工作。5月底,動力裝備科按照廠內(nèi)培訓(xùn)管理的要求辦理了相關(guān)手續(xù),并及時向各相關(guān)單位發(fā)布培訓(xùn)報名通知,同時誠摯邀請機電工程學(xué)院的老師來我廠授課。6月20日,動力裝備科向參訓(xùn)人員所在單位發(fā)出通知,詳細說明參訓(xùn)時間地點及具體要求。

        6月24日,培訓(xùn)班正式開課,授課老師根據(jù)我廠實際情況科學(xué)擬定教學(xué)計劃和教學(xué)進度,分別從電力安全知識、電工基礎(chǔ)知識、實際操作技能等方面進行教學(xué)授課,使培訓(xùn)人員從基礎(chǔ)理論入手,打好了實踐操作的堅實基礎(chǔ)。7月2日,課程學(xué)習(xí)結(jié)束,動力裝備科組織了嚴格的理論和實操考試,57名參訓(xùn)學(xué)員均以合格成績順利完成學(xué)業(yè)。

        培訓(xùn)期間,動力裝備科派遣專人進行日常管理,負責學(xué)員的考勤、作息、課堂紀律等管理工作,了解學(xué)員思想動態(tài)及學(xué)習(xí)情況,積極配合授課老師的教學(xué)工作,確保培訓(xùn)任務(wù)的順利完成。

        通過此次培訓(xùn),提高了我廠電力技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)水平和工作能力,使參訓(xùn)人員掌握了初級電工工作的理論知識和操作技能,能獨立上崗,完成一般電氣線路及常用電氣設(shè)備的安裝、維護與操作。同時此次培訓(xùn)對提高我廠電力工作人員工作效率、促進個人全面發(fā)展,保障采油廠供配電系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行做出了一定的貢獻。

        篇三:電工稿件——學(xué)習(xí)事故通報體會—夏東明

        學(xué)習(xí)天津石化分公司和北京東方石化公司兩起事故的體會 “安全第一” ;“安全警鐘”;當這些詞語頻頻在我們耳邊回響的時候,我們是否捫心自問,這些警示和教訓(xùn)是否真正時刻在提醒自己,自己是否真正繃緊了安全這根弦。 在辭舊迎新之際,二00四年12月12日天津石化分公司動力部空分一車間的一起火災(zāi),二00五年

        東方石油化工有限公司爆炸火災(zāi)事故又接踵而至,血淋淋的事故又一次擺到了我們面前!

        縱觀這兩起事故,其教訓(xùn)不謂不深刻?杉毤毾雭硎鹿式(jīng)過又似曾相識,仿佛老調(diào)重彈。為什么這些相似甚至可以說雷同的事故一而再,再而三的在我們面前發(fā)生?為什么在安全規(guī)章制度如此健全的今天,都不能杜絕此類事故的發(fā)生?我想制度不能落實,麻痹思想的泛濫是造成此類事故的根本原因!我想在大多數(shù)情況下,有章不循是有其市場的。因為大家都知道條條規(guī)章制度并不是信口產(chǎn)生的。它是一起起事故,甚至是一條條鮮活的生命鑄就的?删褪沁@條條規(guī)章制度,讓我們有些違章者感覺到束縛了手腳,懷著一種僥辛心理從事著自己的工作。殊不知因為這些小聰明,這種僥辛,才得以讓事故最終發(fā)生奠定了基礎(chǔ)以至釀成慘痛的不可挽回的后果。

        聯(lián)想起我們電工車間三循班,應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)進行反省。天津石化公司空分廠一車間的事故是由操作工人違章吸月18日北京1

        煙引起火災(zāi)的。在我們強調(diào)勞動紀律,杜絕吸煙的同時,是否還能有其它原因而引起相同的后果呢?我們班的電纜;電氣設(shè)備;接點;觸點是否就毫無隱患?我想除了應(yīng)該加強正常巡檢外,還應(yīng)該定點;定位對一些易燃易爆場所的電纜設(shè)備進行巡檢。以確保同類事故的發(fā)生概率的降低。同理,北京東方石化公司1月18由當班人員處置時間延緩造成的,作為我們?nèi)姽ぐ啻蟛糠衷O(shè)備為新進的,電氣原理;

        綜保問題應(yīng)該引起我們高度重視。應(yīng)該在盡可能短的時間內(nèi)熟悉掌握綜保的作用。故障排除也應(yīng)該作到得心應(yīng)手。除了正常時間進行理論技術(shù)培訓(xùn)外,還應(yīng)該對可能發(fā)生的問題進行事故預(yù)想,集思廣益,設(shè)計出多種事故預(yù)想方案,這樣才能大大提高值班人員處理事故的.應(yīng)變能力。

        事故是沉重的,教訓(xùn)也是深刻的。我想我們不能拘泥于事故表向,而應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),看到事故的本質(zhì),盡快制定出響應(yīng)的應(yīng)對措施。這樣才能積極有效的促進工作質(zhì)量的提高。

        電工車間三循班接線圖還處在熟悉掌握過程中。

        篇四:設(shè)備維護通訊稿大全

        三月份,以“保項目、保質(zhì)量、保進度、保安全,以優(yōu)異成績實現(xiàn)首季開門紅”為主題的勞動競賽活動在分廠各車間進行得如火如荼。維修車間積極籌備,把競賽活動落到實處,號召車間各班組充分發(fā)揮勞動生產(chǎn)積極性和主人翁的能動性,積極行動,振奮精神,齊心協(xié)力,為分廠各生產(chǎn)部門生產(chǎn)的有序進行和全廠方針目標的實現(xiàn)添磚加瓦,力爭做出自己最大的貢獻。

        車間主任和書記對本次競賽活動十分重視,當作一項重要工作來抓,多次召開車間黨小組會議和班組會議,統(tǒng)一部署工作大綱和競賽方案,以求做到上令下達嚴格執(zhí)行,生產(chǎn)工序嚴格把關(guān),安全生產(chǎn)理念深入到每個員工心中。

        勞動生產(chǎn)中涌現(xiàn)出許許多多優(yōu)秀的先進人物和感人的先進事跡,掀起了一浪高過一浪的勞動競賽熱潮。3月27日,勞動任務(wù)極其繁重的一金工車間重要生產(chǎn)設(shè)備3米4立車主軸出現(xiàn)故障,生產(chǎn)形勢十分緊急。車間兩位領(lǐng)導(dǎo)深感到自己身上的重任,帶領(lǐng)車間鉗工班組和電工班組10名同志趕到現(xiàn)場,從下午到晚上連續(xù)8小時不下生產(chǎn)一線。電工班的兩位女同志不怕臟不怕累,親自下到變速箱坑里,檢查主軸電動機,更

        換新碳刷。車間施工員梁曉玲顧不上自己回家接孩子,在現(xiàn)場查找問題癥結(jié)所在,積極指揮搶修,指揮鉗工拆下變速箱中的液壓單向閥,清洗并重新安裝。等到機床恢復(fù)了正常運轉(zhuǎn)時,此時已是夜上華燈,大家如釋重負,感到自己為分廠勞動競賽活動盡了一份力,獻了一份心做出了應(yīng)有的貢獻。這只是勞動競賽活動中涌現(xiàn)出的點點滴滴,也是我們?nèi)粘9ぷ髦械母」饴佑啊?/p>

        篇五:關(guān)于維修電工技術(shù)比武的報道

        2012年9月7日上午8:30,公司工會與一分廠聯(lián)合舉辦了******公司維修電工技能競賽。屆時,公司領(lǐng)導(dǎo)紀委書記***、綜合辦公室主任**、設(shè)備能源部***蒞臨比武現(xiàn)場。

        這次比武分電工理論知識競賽和安裝技能競賽兩部分,考生在考試前抽取編號,并以所抽編號為個人參賽代號進行競賽。理論知識競賽方式為30分鐘閉卷考試,安裝技能競賽要求參賽人員在90分鐘內(nèi)獨立完成配電板的獨立安裝工作。參加本次技能競賽的13名人員于8:30至9:00進行理論知識競賽之后,于9:30至11:00進行安裝技能競賽。擔任此次技術(shù)比武的評委有公司領(lǐng)導(dǎo)及綜合辦公室主任**、一分廠廠長**、一分廠副廠長***、設(shè)備能源部***。

        在進行完理論知識競賽后,9:30安裝技能競賽正式開始,參加安裝技能競賽的選手各顯神通,展示了自己精湛的技藝,與此同時,也展現(xiàn)出了維修電工專業(yè)知識水平和實際操作技能。

        最后,經(jīng)過兩個多小時的緊張角逐,選手**獲得第一名;***獲得第二名;***、***獲得第三名;***、***、***獲得鼓勵獎。公司領(lǐng)導(dǎo)紀委書記***為獲獎?wù)哳C發(fā)了獎金,并與獲獎?wù)吆嫌傲裟。通過此次技能競賽,激發(fā)了公司員工鉆業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、當能手的熱情,為促進公司快速發(fā)展樹立了良好風(fēng)氣。再次,我們向獲獎的七名選手表示祝賀,同時也希望獲獎選手再接再厲,不斷提高業(yè)務(wù)水平,為****的明天貢獻自己的力量。

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