物流工作計劃（精選20篇）
我們的時間過得飛快，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，是時候抽出時間寫寫工作計劃了。做好工作計劃可是讓你提高工作效率的方法喔！以下是小編幫大家整理的物流工作計劃（精選20篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流工作計劃 1
物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及急需解決的問題，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現將《余姚市物流協(xié)會20xx年工作計劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。
工作目標如下：
(一)加強協(xié)會自身建設，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權威性。計劃到20xx年底，發(fā)展會員數量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產業(yè)的主體。
(二)開展物流行業(yè)調查研究。20xx年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解余姚物流業(yè)的現狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務工作。
(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網絡宣傳，促進余姚物流信息化建設，為會員共享資源搭建網絡平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻計獻策。根據企業(yè)及市場變動因素、經營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)發(fā)展的.優(yōu)惠政策。
(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建設，提高會員企業(yè)生產質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。
(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。
(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下：
1、 組織物流人才培訓：參加20xx年國家級物流師考試培訓(培訓時間：20xx.5)
2、 組織外出考察
3、 開展調查研究
4、 政府宣傳推廣
5、 進行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作
6、 參加各類物流相關業(yè)務的的宣傳推介會
7、 其他日常工作
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現代物流業(yè)躍上新臺階。
物流工作計劃 2
一、指導思想
結合我校物流專業(yè)的實際情況，以理實結合為重心，以提高教學質量為目標，努力提高物流專業(yè)教育教學、課題研究、實訓等方面的水平。嚴格執(zhí)行學校的各項教學制度，認真完成各項教學任務，切實提高課堂教學質量，進一步加強理論教學與實訓教學的結合。
二、工作重點及具體措施
1、理論教學與實踐教學相統(tǒng)一，增加實訓課時，加強對學生的技能訓練。
從這學期開始，物流組的所有專業(yè)課都規(guī)定必須有實訓內容，而且實訓的課時不少于5周，到學期末必須提供相應的實訓材料，包括實訓指導書、實訓記錄、考勤表和學生的學習項目卡等。通過理論和實訓教學的統(tǒng)一，提高教學質量，創(chuàng)辦物流專業(yè)教學特色。
2、鼓勵學生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，指導學生參加廈門市創(chuàng)業(yè)設計大賽，培養(yǎng)學生有創(chuàng)新的觀念與創(chuàng)業(yè)的理念。
3、編寫叉車實訓教材，主要包括叉車基礎訓練、叉車考證訓練和叉車市賽訓練要求。認真抓好教學科研，提高教師的理論素養(yǎng)。認真配合學校骨干教師培養(yǎng)計劃，保質保量完成本學期學校規(guī)定的研究工作。
4、做好廈門市教師抽測準備。
建議組內教師之間要多開展隨堂聽課、評課、議課活動。聽課前認真?zhèn)湔n，設計教案，互相切磋。聽課后認真評議，就教學設計、教學方法、教學手段的使用，教學思想的滲透進行討論，提出反思。通過這樣的聽課、議課活動提高專業(yè)教師的`教學能力和教學質量。
5、增加物流實訓的項目與內容，準備申購快遞軟件、運輸軟件和貨代軟件，
增加學生實訓的時間，提高學生實訓的質量。
6、安排學生興趣小組訓練，使15級有興趣的學生都能參與相應的訓練項目中來。安排14級學生市賽的強化訓練工作，使學生訓練井然有序，爭取市賽取得好成績。目標：叉車保第一、二，單證爭二等獎。
7、重視實訓教學過程中的安全措施和操作規(guī)范。
重點抓安全措施和實訓過程的規(guī)范，加強實訓過程中教師和學生的安全教育和預防。結合我們組的實際情況，主要是抓叉車實訓安全和倉儲實訓的安全。
8、做好專業(yè)課教師的教學督導工作，嚴格按照教學工作要求，認真做好教學常規(guī)管理工作，開展每月一次的教學常規(guī)資料的檢查，每月組織召開2次教研組例會。
9、充分調動組員的積極性，運用信息化技術，認真準備信息化比賽，爭取在今年的信息化比賽中取得好成績。
三、做好物流管理專業(yè)建設，突出辦學特色
1、人才培養(yǎng)模式落實 。尋求合作企業(yè)，展開現代學徒制試點工作，逐步推進工學結合、校企合作的教學模式。進一步推進專業(yè)與行業(yè)的對接，繼續(xù)尋求能夠進行深入、長期的“雙贏”的方式合作的企業(yè)，為14級物流學生的實習工作做好準備。
2、完善課程設置，設想與快遞企業(yè)、物流企業(yè)共同開設課程，對物流教學實驗室、物流教學基地進行進一步探索建設。
物流工作計劃 3
一、提高服務質量，著力保障生產運輸
公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案。理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范。確保生產運輸安全暢通，要提高空車回廠速度。加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率， 運輸要以客戶滿意為宗旨。主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調整公司體制機制
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數。實現資源共享，將發(fā)揮重要作用，市場始終是公司盈利的源泉。公司要建立適應市場競爭要求的組織架構，公司的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現。強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定
良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的`傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構建和諧為目標，著力推進公司又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃 4
一、加快推進物流產業(yè)發(fā)展
�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�。
1、指標任務：在20xx年全市物流產業(yè)規(guī)模突破千億元的基礎上，“十二五”期間，實現“2個確�！�，即，確保全市物流產業(yè)年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產業(yè)實現營業(yè)收入超1200億元，20xx年全市物流產業(yè)總體規(guī)模突破20xx億元。
2、項目建設計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。
二、確保春運工作安全有序
提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸的'運力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協(xié)調有關部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。
三、繼續(xù)強化鐵路道口監(jiān)管
繼續(xù)強化對市境內隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監(jiān)督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。
物流工作計劃 5
一、貫穿一條主線：
即以“團隊、項目、支撐、獎懲”為發(fā)展主線，做強團隊，做大項目，做實支撐，做好獎懲，確保目標。
�。ㄒ唬﹫F隊。在團隊管理上，堅持一種導向，即用人靠實力，轉正靠實力，評先靠實力。力求“人能盡其才，地能盡其用，財能盡其利，貨能暢其流�！敝饕槍λ膫�層面：1、部站經理；2、攬投員；3、專職營銷；4、內部處理人員。對于這四個層面的人員，針對性提出要求。
1、部站經理。
（1）會謀事，能成事，不敗事。
�。�2）執(zhí)行省公司專職營銷體系建設辦法，按量計酬。
（3）以能夠拿回獎勵為標準。拿的多就是好，拿的少或者拿不上就是不好。
2、攬投隊伍。
�。�1）堅持15件的最低標準不變。
�。�2）深化轉正靠自己，發(fā)展靠自己，生存靠自己的發(fā)展意識。
3、專職營銷（攬收）隊伍。
�。�1）發(fā)展目標比照公司同比增幅，專項考核，完成保工資。
�。�2）工作好與壞，用數據說話。
4、內部處理人員。
（1）執(zhí)行省公司新的薪酬政策。
�。�2）強化對質量指標按件考核的力度�？己说哪繕耸菫榱瞬槐豢己�，小考核的目標是為了不被大考核。
�。ǘ╉椖�。深化“一部一品”。打造一個百萬級的精品客戶，打造一個50萬級的電商客戶，打造一個50萬級的醫(yī)藥寄遞客戶，打造一個50萬級的落地配客戶，打造10個10萬級的客戶。
�。ㄈ┲�。打通三個通道。
1、非全日制外包攬投人員新增通道和不適合崗位需求的勞務工清退通道。
2、三輪車新增或者租賃使用運行通道。
3、快速解決出口郵件售后服務問題的通道。（四個第一時間：對于郵件延誤、丟失、賠償、電子返單不到位等異常情況，第一時間關注批量郵件出口后郵件的流量流向和時限情況；第一時間做好客戶投訴的解釋溝通和解決問題工作，按照相關流程發(fā)驗單查單，做好我們自身應該做的工作；第一時間做好與省公司機關部室的溝通協(xié)調工作，促進問題的最快解決；第一時間做好與外省投遞單位的溝通協(xié)調工作，推進投遞落實。）
�。ㄋ模┆剳�。
1、風險抵押。
2、整頓作風，嚴明賞罰。明確每一項工作干好了怎么獎，干不好怎么罰。經營上按照計劃進度，管理上按照規(guī)定動作，質量上按件考核。
二、布局一個平臺
�。ㄒ唬┻w址2——4個部站。xx、xx外遷到有門面的地方；條件成熟的情況下，原金三角、xx往工業(yè)園區(qū)、xx區(qū)遷址。以標準化部站要求打造安寧。
�。ǘ┭b修3個縣營業(yè)部。xx、xx、xx。
�。ㄈ┼]件處理進口三快，出口三快。進口三快：分發(fā)要快，轉趟要快，投遞要快。出口三快：榆次區(qū)出口時限要快，各縣出口郵件趕發(fā)最快車次，出口郵件質量問題處理要快。
�。ㄋ模﹪L試對郵政自身質量無法保證的客戶郵件采用外包模式運作。
三、完善一個體系
質量指標管控按件考核，各項指標確保全省前三，低于前三就是紅線。
四、主打八個重點市場
（一）康家旱地寄遞市場。
�。ǘ┬氯A圖書寄遞市場。
�。ㄈ┬@包裹、軍營包裹、校園退換貨、特惠箱，特惠袋市場。
�。ㄋ模└呖间浫⊥ㄖ獣霸鲋禈I(yè)務市場。
�。ㄎ澹﹩巫C照存量市場。
�。┯艽喂I(yè)園區(qū)市場。
�。ㄆ撸﹪H業(yè)務市場。
（八）醫(yī)藥寄遞及其他產品寄遞市場。
五、落實三大目標
通過以上努力，確保落實省公司下達的經營、利潤和質量目標，探索可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。
六、怎樣當好一個部站長
�。ㄒ唬┮诳�。不勤快的.人辦不好事情，不能當好單位負責人。應該自己干的事情一定要親自過目，親自動手。比如，應該了解的情況就要及時了解，應該檢查的問題就要嚴格檢查。不能懶，各級負責人切忌懶，因為懶會帶來危險，帶來失敗。許多工作推不下去，效果不好，常常是因為沒有思想準備，沒有組織準備，工作沒有做到家，懶的結果。因此，各級負責人都要勤快，要不惜走路，不怕勞累，要多用腦子，要做到心到、眼到、口到、腳到、手到。事情沒有做好以前，不能貪閑。貪閑就隱伏著犯錯誤的根子。什么事都要心中有底，“凡事預則立，不預則廢”。雷打不動的干部，牛皮糖式的干部，不管有多大本事，都不是好干部。
（二）要摸清上級的意圖。對上級的意圖要真正理解，真正融會貫通，真正認識自己所受領的任務在戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗全局中的地位和作用。這樣，才能充分發(fā)揮自己的主觀能動性；才能打破框框，有敢于和善于在新情況中找到新辦法的創(chuàng)造性；才能有大勇，才能決心強、決心狠，敢于徹底勝利，有強烈的戰(zhàn)勝困難的企圖和雄心。指揮員的勇敢集中表現在殲敵決心的堅定頑強上面。指揮員的大勇建立在革命的最高自覺性和正確理解上級意圖的基礎上面。
物流工作計劃 6
一、宗旨及物流模式
在社會進步，經濟飛速發(fā)展的同時，物流是現代社會的朝陽產業(yè)，為國民經濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經濟效益，越來越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到，企業(yè)物流蘊含著巨大的效益潛力，還遠未充分發(fā)揮，可以預見，物流業(yè)將成為經濟發(fā)展的一個新的經濟增長點。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當前市場的需要，我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現行業(yè)面前，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。
物流作為一個產業(yè)的發(fā)展在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設施、營運、服務，而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設備、第三方物流，總之是在不同層面上去競爭。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我們公司經營宗旨是建立物流交易商務平臺，以此打造物流經營網絡，構織連接物流上下交易平臺，提供第四方物流服務。
公司計劃接管現有物流業(yè)務和擴大附近地區(qū)物流計劃，第一期 萬元，后期將根據經營情況加大投入，總資本超 萬元。
資金用于：
�。�1）建立物流商務平臺及電子平臺。
�。�2）建立全國物流網絡。
�。�3）開展倉儲業(yè)務。
�。�4）用于廣告宣傳費用。
�。�5）組織機構建設費用。
二、服務經營范圍
（1）提供物流電子商務平臺。
�。�2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設計。
�。�3）開展倉儲、調運、營運服務。
（4）整合第三物流市場，會員制聯(lián)盟。
三、主要服務對象
�。�1）生產型企業(yè)。
�。�2）批發(fā)型企業(yè)。
�。�3）零售型企業(yè)。
�。�4）物流提供商。
�。�5）周邊設點營銷。
四、市場定位（目標市場）
我們首先把市場定位在網上與廣告物流銷售，形成物流定單。 隨著網絡的日益普及，客戶在網上尋找物流公司，并想在其網上詢價交易已成為現實，他們所要求的運輸服務一定是要快速的、安全的，且有信譽保證的，零擔、批量、配貨工作量
大并對配送的要求很高，我們以網上訂單生成，并快速反應來吸引他，為其進行物流或運輸服務，快速滲透物流市場。
五、管理
在現有人員和接管原有業(yè)務熟悉人員的基礎上，我們要招聘一些專業(yè)網上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一個環(huán)節(jié)都有章可循，每一個步驟都可控可測，建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理隊伍。
第二章 公司介紹
地理位置：我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔，貫穿湘、渝、鄂、黔，東西南北水路交通交錯，有利交通樞紐。
一、宗旨和任務
我公司在接管整體物流后，我們的.目標是形成物流交易營運化平臺，將我們的公司建設成為物流、生產、交易、營運、銷售五位一體，具有影響和服務力先進化管理公司。
我們立志于在物流領域保證服務質量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經營模式，并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現我們的目標，我們決心以職業(yè)經理最高的責任感和榮譽感，以負責的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及企業(yè)和其它團體。
為實現這一目標，物流交易商務平臺項目需要：
�。�1）合法經營執(zhí)照。
�。�2）必要的辦公場所、設備、配送車輛。
�。�3）健全組織結構。
�。�4）資金支持。
�。�5）市場宣傳。
�。�6）商務交易和電子交易平臺。
目標客戶是：
生產型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者。
二、經營原則
1、費用低
以聯(lián)合的方式進入，減少和避免在一開始業(yè)務量不足的情況下基礎設施方面的投入。
2、速度快
自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準確
實行標準化經營，確保貨物及運作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風險，大力貯備外部物流資源。
4、營運網絡化
物流要形成網絡化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務，這需要在物流網絡化建設上進行相應的投資。
5、示范效應
提供服務的同時，要讓別人看到自己，接受自己 ，當有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛，租用一些場所，在投資車輛我認為在周邊內配送的小型車輛上，因為上國道、高
速、進入市內不受影響或影響較小，而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大，它可以成為公司車體廣告效果，同時它是現實終端配送的必要工具。
6、品牌效應
物流是一個有發(fā)展前景的行業(yè)，也是具有異常激烈競爭。各個物流間的價格差距也是比較大的，也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異，在制造自己的品牌過程中，我們一方面夯實營運基礎，對內加強管理，對外實現控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名物流界活動，在同行業(yè)中樹立形象，我們要客戶認識我們，讓同行知道我們。
三、技術
我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據，我們需要對物流各流程整體控制的管理系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
四、公司管理
籌建物流管理隊伍，投資是一項經營人才的業(yè)務，我們接管各項業(yè)務后要及時快速組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關系）人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術與豐富經驗。我們要以最少的人數擔任起物流各個業(yè)務。
物流工作計劃 7
對集團領導和中心全體員工參加20xx年度商貿物流中心班子述職報告會表示熱烈歡迎。下面我受中心班子委托向在座的各位領導和同志們匯報商貿物流中心一年來的工作和20xx年的工作計劃。
一、20xx年工作總結
20xx年，是極不平凡的一年，面對前所未有的市場經營困難和挑戰(zhàn)。商貿物流中心全體員工在學校、后勤服務集團的領導下，緊緊圍繞集團總體工作目標，堅持“以人為本”的理念和“想學生所想，全心全意為師生服務”的宗旨，創(chuàng)新思維、強化管理、與時俱進，密切關注師生員工不斷變化的個性化服務需求，不斷調適和拓展超市服務范圍和服務項目，通過提供多元化服務，圓滿完成了校園商貿服務保障任務，各項工作保持了良好的發(fā)展勢頭。20xx年工作總結述職如下：
�。ㄒ唬﹦�(chuàng)新思路，開拓進取，順利完成各項目標任務
20xx年度，商貿物流中心經營工作有了新突破，經營收入取得了歷史性的突破，面對嚴峻的市場競爭形勢，中心自我加壓，年初與兩校區(qū)經營門店詳細制定經營目標分解值。創(chuàng)新經營機制，不斷加大經營開發(fā)工作力度。
全年中心預計總計完成營業(yè)收入 萬元，與去年3600萬元相比增長了 。
1.完善管理體系、加強內部管理
20xx年的經營服務保障工作中，商貿中心的工作中立足一個“早”字，以“經營”和“服務”為中心，一手抓經營，一手抓管理，強化中心內部的建設與管理，結合中心現有狀況，更新、完善、落實管理體系，強化管理制度，穩(wěn)中求發(fā)展。
（1）在中心管理制度匯編的基礎上，完善了《商貿物流中心財務管理制度》和《商貿物流中心采配管理制度》。一方面做到強化成本費用控制，提高經濟效益；另一方面明確了責任、權利和利益，進一步優(yōu)化中心管理體系，使管理工作更加科學化、規(guī)范化。
�。�2）嚴格執(zhí)行中心班子和部門主管、校區(qū)經理兩級議事制度，加強中心對各項經營工作的民主管理和組織協(xié)調，確保各項決策科學、合理，工作安排高效、有序。定期召開部門和門店協(xié)調會制度，加大部門間協(xié)調溝通的同時，增強中心工作合力。
�。�3）強化超市工作量化考核管理，建立多勞多得、優(yōu)績優(yōu)酬的考核機制，全面系統(tǒng)推進崗位目標管理，按照集團推行新的薪酬和績效考核體系，嚴格執(zhí)行中心制定的《商貿物流中心績效考核辦法》，簽訂《部門、門店經營責任書》。要求落實各崗位工作程序，推行中心班子、門店經理、職工互評三個層次的互評機制，考評結果掛鉤年終效益。
（4）構建商品質量控制和價格管理體系，結合ISO9001體系要求，嚴把商品質量和價格關，堅持對中心下屬各門店進行定期和不定期的檢查，考評結果納入中心績效考核體系。
�。�5）嚴格商品準入制度和商品采購、驗收制度，深入市場調研，規(guī)范進貨渠道，定期和不定期地調查周邊市場同類、同品種、同規(guī)格商品價格，及時合理地調整超市商品的價格，控制進貨價格。
2.積極解困自救、拓展經營渠道
20xx年，全國“堅持廉潔自律 厲行勤儉節(jié)約”的大環(huán)境使得學校各單位、院系團購商品銳減，物價上漲、校園環(huán)境競爭激烈、人員工資增長和網絡銷售發(fā)展迅猛等一系列不利因素給中心帶來前所未有的經營困境，商貿物流中心各班組集思廣益、群策群力，根據兩校區(qū)門店實際制定營銷組合策略，總體上呈現出傳統(tǒng)商品與現代商品相結合、文昌和南湖校區(qū)相補充、各品項物資互補共興的良好格局，取得了一定的經濟效益和社會效益。
（1）不斷降低采購成本，控制差價，降低零售價格指數，不斷實施特惠，促銷讓利于廣大師生，進一步增加客單數量；
�。�2）整合上游資源，協(xié)調在徐高校教育超市開展聯(lián)談聯(lián)采工作，進一步降低了采購成本，并與供應商建立了良好的供銷合作關系，為超市采購工作注入了活力，為經營工作擺脫困境確定了方向，維護了校園商業(yè)市場的和諧穩(wěn)定；
�。�3）引進優(yōu)質品牌，豐富品種，滿足多元化需求。定期召開新品引進會，并赴徐州周邊大小型超市、批發(fā)市場和肉制品加工廠進行市場調查，確保了商品的質量安全，同時起到平抑校園市場價格穩(wěn)定的作用。進一步凸現教育超市姓“教”的屬性。
（4）在工作中牢牢抓住“拓展經營”這個主題，定期召開中心月、旬、學期經營分析會，研究兩校區(qū)各門店的客單價和客單量的變化趨勢，制定提升營業(yè)收入方案。中心職工做到了“心中有經營”，各項工作都圍繞“經營”這個主旋律進行，把經營工作擺在最重要的位置，充分發(fā)揮職工的整體效能，為“拓展經營”的順利開展保駕護航。
3.狠抓迎新商機、做好服務工作
每年迎新商業(yè)服務工作對于中心來說，是每一年工作的重中之重，也是洞察全國高校學生消費需求突破點的絕佳機會。20xx年商貿中心的迎新工作扎實有力，取得很好的經濟效益：
�。�1） 貨源準備充足、工作計劃周密
為做好迎新商品的供應工作，中心領導班子專門召開中心各部門負責人會議，分析近幾年迎新商品銷售態(tài)勢，結合生活水平的提高促使95后新學生消費品質化、個性化和時尚化等綜合需求，總結出歷年暢銷的商品種類及檔次，制定出詳細的迎新物資采購方案。
暑假期間，中心組織人員先后赴浙江義烏、黃巖、山東臨沂等地采購了50余萬元的適應學生需求的質優(yōu)價廉商品。這樣既降低了采購的費用，又豐富了商品的種類，進而提高了教育超市商品的性價比，從而受到廣大學生家長的廣泛好評。
�。�2） 優(yōu)質商品及服務贏得新生信賴
迎新前夕，兩校區(qū)所有教育超市門店狠抓衛(wèi)生工作、嚴把商品質量關。第一、有效地進行衛(wèi)生清潔工作，徹底清理衛(wèi)生死角；第二、貨架排列有序、貨物豐滿、種類齊全；第三、穩(wěn)抓商品質量，使新生能夠安全、放心地消費。
（3）設置外部銷售區(qū)城，“零距離”購物更方便
為方便新生及家長就近購物，教育超市通過與學校相關部門溝通協(xié)調，南湖校區(qū)于8月31日-9月2日在松苑3號樓和研1樓周邊、文昌校區(qū)于9月2-3日在學10宿舍樓前分別設置了臨時現場銷售區(qū)域，使大多數新生免除了東奔西跑之苦，就近購物更省心、省力。
本年度商貿中心迎新工作植入“前導式營銷”策略，使商品更具有針對性，更符合高校市場需要，迎新期間兩校區(qū)營業(yè)收入相比去年同期上漲幅度達29.55%。
4.堅持以人為本、提高綜合素質
中心班子成員團結協(xié)作，在工作中相互信任，相互支持，拾遺補缺，班子集體的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提高。在工作中，堅持民主集中制原則，嚴格遵守“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的議事和決策基本制度，重大問題集體研究，班子成員能夠自覺維護集體權威，堅持重大問題集體研究決定，分工協(xié)調抓落實，做到了分工不分家，充分發(fā)揮班子的核心作用。
生活上，關心員工，盡力解決員工工作和生活中遇到的困難。努力打造“人文超市”、“和諧超市”和“幸福超市”：
�。�1）一份生日蛋糕，代表中心真誠的祝福，極大地增強了超市員工的凝聚力；
�。�2）員工家屬臥病在床，中心黨、政、工、婦負責人員第一時間將慰問送到醫(yī)院病榻前，給予員工無微不至的關懷；
�。�3）20xx年9月，商貿中心對80名編外用工的工資進行了普調，人均工資調高200元/月，嚴格按照《商貿物流中心編外用工體系》執(zhí)行，實施工齡工資；
�。�4）11月22—24，組織人員分別赴山東大學和浙江大學學習參觀，與高校商貿同行積極溝通交流，充分了解校園商貿服務市場的亮點做法，為礦大教育超市門店進一步提升管理品質起到了積極作用；
（5）做好員工的培訓工作：11月13—18日，組織人員參加了江蘇省教育超市服務人員技能等級考核培訓活動，更好地適應教育超市的發(fā)展和服務水平提升的需要；分別于5月16日和12月11日舉辦了禮儀培訓和服務技能培訓，加強了各門店部門交流的同時，提高了基層員工特別是門店經理的服務意識和技能水平，使得全體員工綜合素質得到鍛煉；
�。�6）在學校、集團組織的運動會、兵乓球比賽、“迎七一”歌詠比賽等活動都能看到商貿中心職工良好的精神風貌和優(yōu)異成績；
�。�7）為統(tǒng)一超市形象，制作300件印有校標的夏季和冬季超市工作服。
5.加強宣傳交流、提升文明共建
一年來，中心高度重視宣傳工作，緊緊圍繞中心工作，不斷完善宣傳體系，創(chuàng)新宣傳方式，積極利用后勤集團網、江蘇省教育超市網站等傳播媒介進行廣泛宣傳，發(fā)表新聞33篇，及時報道中心工作動態(tài)，大力宣傳中心先進典型，引導正確輿論導向，有效促進了中心與師生員工之間的交流和溝通，為集團的改革與發(fā)展營造了和諧的輿論氛圍。
為切實體現學校后勤“三服務、三育人”的工作宗旨，中心在做好自身經營工作的同時，還積極按照省教育超市總部部署，全面啟動“愛心工程”，與學工處學生勤工助學中心一起為家庭貧困的同學提供勤工助學崗位，全年提供崗位 182個，提供金額 2萬余元。誠意的服務受到廣大師生的一致好評，在中心滿意度測評，總體的滿意度達到93.71％，相比20xx年84.41%上漲9.3%。教育超市的信譽度和美譽度逐年提升。
6.安全常抓不懈、廉潔常駐心中
安全工作做到制度化、經�；⒖茖W化。中心與后勤集團、門店超市和聯(lián)營單位簽訂《安全責任書》，建立了在中心分管的領導下，以專職安全員為軸心，以中心各部門為主線，橫向到邊，縱向到底的安全工作網絡，對安全工作實行全員、全方位、全過程的安全管理，做到責任層層落實，信息及時互通反饋，實行安全工作與崗位工作月考核并舉，從而使安全這根弦在每個職工心中都始終繃緊。本年度，中心利用寒暑期，對各門店線路、設備進行了梳理和更換，仔細檢查每一個應急燈和消防栓，確保全年安全無事故。
作風建設一直是中心常抓不懈的工作。商貿中心班子加強對廉政建設的學習，配合黨支部做好廉政建設的宣傳工作，將黨風廉政建設納入全年目標考核，使監(jiān)督關口前移。要求全體職工立足崗位、克己奉公、清正廉潔，明確了各自在廉政建設中的責任，不要在物質利益面前迷失了方向。20xx年3月17日下午，商貿中心與全員19人簽訂了《廉潔從業(yè)承諾書》和《安全管理責任書》，形成廉政思想指導，安全工作落實的責任互保體系，進一步筑牢思想道德防線。
�。ǘ┛茖W決策，致力發(fā)展，開創(chuàng)經營工作全新局面
1.經營品種多元化
中心自20xx年教育超市成立之日起，已經走過了18個年頭。18年來，商貿物流中心始終堅持不懈、持之以恒地走特色化、差異化的發(fā)展之路：
�。�1）4月23-25日，中心赴北京高校學習考察。通過這次考察學習，了解到清華和北大等國家一流學府在特色紀念品店的`經營創(chuàng)意，結合超市經營管理的先進理念及經驗，為礦大特色紀念品店的成功經營提供功能定位的有力保障。
�。�2）在后勤集團的大力支持下，5月1日，中心拿下南湖校區(qū)一期門面房桃4-6的經營權，經過一個月的設計、布局和裝修，在6月8日畢業(yè)生離校之際如期開業(yè)。按照開發(fā)經營“品牌店”的模式經營，冠名“校園紀念品接待中心”，此店的開業(yè)得到了教學設備廠的通力合作。
�。�3）中心結合消費需求調查的結果，完成了富光保溫杯、校園文化服飾、文化用品和中低檔筆記本的校園紀念品設計、研發(fā)和制作，并正式投放兩校區(qū)門店上架銷售，引得廣大師生員工駐足參觀、踴躍消費，中心此舉獲得師生們的一致好評，一舉填補了校園紀念品銷售領域的空白。
（4）3月22日，中心參加了中國教育后勤協(xié)會商貿管理專業(yè)委員會成立大會暨全體委員會議；12月17日，參加了省教育超市主任秘書長會議。商貿中心以會議為契機，發(fā)揮在徐高校片區(qū)負責人的作用進一步科學規(guī)范地開展商品采購、質量監(jiān)控和平抑物價的營銷活動。
2.創(chuàng)新營銷模式
隨著互聯(lián)網電子商務的不斷成熟和發(fā)展，越來越多的師生也開始鐘情并依賴于網上購物。面對挑戰(zhàn)，中心充分利用網絡工具，推進傳統(tǒng)溝通互動形式向現代化轉變，通過手機微信、微博、人人網等平臺及時發(fā)布商品信息，搜集反饋意見，加強交流互動，使工作更加貼近學生生活，近期，礦大紀念品微店已正式進入試運行階段。
3.成功舉辦管委會20xx年第一次主任會議
5月6—7日，商貿物流中心成功舉辦了江蘇省高校后勤管理研究會教育超市管委會20xx年第一次主任會議，江蘇省教育超市領導和來自南京大學、東南大學等18所高校的教育超市主任單位負責人參加了會議。
會議參觀了中國礦業(yè)大學南湖校區(qū)教育超市中心店和文昌校區(qū)教育超市中心店，并對我校超市建設、經營管理給予了高度的贊賞。
通過這次會議，各單位代表了解到了江蘇省各主任單位的超市最新經營管理理念，增加了同行之間的相互學習和交流，開闊了眼界，激發(fā)了潛能。
4.自籌資金，改善經營環(huán)境
�。�1）中心利用20xx年寒假之際，自籌資金對文昌超市一店進行全部整修，從店面、水電、貨架到整體布局，一改過去的擁擠狀態(tài)，取而代之的是整齊有序、開闊購物空間，為在校學生提供舒適、明亮的購物環(huán)境，同時為門店的營業(yè)收入提升空間建立了有力的保障；
�。�2）南湖地超在原有經營項目的基礎上，新增了礦大紀念品專營店面，既突出了礦大特色，又讓教育超市在創(chuàng)建日用、休閑、便民服務為一體的校園多元化商業(yè)銷售網絡邁進了一步。
5.實施滿意工程，營造和諧氛圍
中心全面開展實施“三滿意工程”——“讓員工滿意”、“讓學生滿意”、“讓教師滿意”。讓員工滿意要從了解人、尊重人、信任人、關心人、培養(yǎng)人和激勵人做起；要尊重員工，重視員工，理解并認同員工工作；要建立公平、公正的薪酬制度，改善員工的工作條件，營造良好的工作氛圍。讓學生、老師滿意是我們生存的基礎，是教育超市企業(yè)永恒的主題。
歷經風雨、鑄就輝煌的20xx年即將過去,在分享成績的同時,我們也清醒地看到中心在經營及服務保障工作中的不足,尤其在市場開拓創(chuàng)新和精品服務的理念上，還大有潛力可挖；同時市場變化的快速反應能力還需進一步提高。
充滿希望的20xx年即將來臨，商貿物流中心一定會在學校和后勤集團的領導下，充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力。緊緊圍繞“為了師生的一切”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，大力開展經營服務保障工作，確保各項工作有突破、整體工作上水平，努力開創(chuàng)經營工作新局面！
二、20xx年工作計劃
（一）指導思想
繼續(xù)緊緊圍繞集團總體工作目標，不斷調適和拓展超市服務范圍和服務項目，充分發(fā)揮本中心職能作用，重點加強優(yōu)化服務舉措、突出特色，科學創(chuàng)新、務實發(fā)展，努力把教育超市創(chuàng)建成師生快樂滿意的幸福超市；員工滿意、服務溫馨的和諧超市；以人為本、品位文化的健康超市；勤工助學、創(chuàng)業(yè)實踐的特色超市。
�。ǘ�20xx工作計劃
1.全年計劃實現商品銷售總額保持穩(wěn)定。
2.在校園商業(yè)競爭環(huán)境加劇的局面下，全年計劃實現商品銷售利潤總額保持穩(wěn)定。
3.做好員工的培訓工作、加強工作調研，促進交流合作。不斷提高基層員工特別是門店經理的服務意識和技能水平，提升服務、保障能力，積極組織開展各層次培訓活動和技能比賽，加強高校超市同行交流，借鑒經驗推動發(fā)展。
4.加大助學力度、創(chuàng)新助學方式。在20xx年的基礎上切實做好勤工助學工作，積極與相關單位聯(lián)系大學生實踐平臺；增設監(jiān)督崗、采價崗、導購崗等多種助學崗位，把握助學時間，彈性安排工作，讓更多的同學能夠參與助學活動，歷盡所能為在校貧困生提供幫困資助。
5.擴大集中采購規(guī)模，提高商品統(tǒng)配比列。實現在徐州地區(qū)對大宗商品實施統(tǒng)一招標采購，定點定量定價不斷降低采購成本。不斷推進名牌產品區(qū)域代理制，整合社會商業(yè)資源，擴大有效規(guī)模，獲得更優(yōu)政策，提高超市競爭能力，爭取拿到1-2個大品牌的高校超市代理權。
6.開拓校園紀念品市場。在學校和后勤集團的大力支持下，爭取整合中心資源，以校園紀念品商店為載體，積極探索實踐線上線下聯(lián)動的模式，拓展新的經營品類，實現線下體驗、線上營銷；創(chuàng)新與消費者的溝通互動形式，充分利用網絡工具，通過手機微信、校內網等平臺及時發(fā)布信息，搜集反饋意見，加強交流互動，更加貼近學生生活。
7.在國內經濟增長速度顯著減慢、高校招生呈逐年下降、電商時代網購給超市實體店帶來沖擊的大背景下，充分調動全體員工的積極性和創(chuàng)造性，打造專業(yè)化的經營管理團隊，形成內生力，進一步激活經營機制。
最后，在新年到來之際，我代表中心班子感謝領導和同事們對商貿中心工作的支持，并提前祝大家“新年愉快，身體健康，闔家幸�！保x謝大家！
物流工作計劃 8
回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關心下，在公司領導的指揮下，正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的一年，我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的.基礎，較好的完成了年度各項任務，遂擬定今年工作計劃具體如下：
一、工作成績貨物吞吐量：
xxx營業(yè)收入：xxx利潤：xxx。
二、以安全為主線，實現安全生產零事故以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。
在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務員工學習，提升員工隊伍素質
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展現代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質量完成。
物流工作計劃 9
一、實習目的
對物流管理的認識一直來自于課堂理論知識，想在這個崗位上從事管理工作，沒有物流基層工作經驗，管理是紙上談兵，因此，為了更好地理解物流管理概念，了解物流運作程序，實地深入了解物流業(yè)發(fā)展現狀與理論知識之間的差別，為將來走向社會、進入工作崗位做準備，大四下學期將進行為期三個月的物流工作實習。
二、實習安排及要求
實習從3月1日開始，實習地點為物流城A區(qū)榮信物流有限公司石家莊臨沂專線部。要求在每一個崗位上實習兩周，熟悉物流的每一個環(huán)節(jié)，每天必須記實習日記，把當天的工作內容，存在的問題，解決的方式等如實記錄下來。實習結束要完成一篇內容詳實的物流實習報告。
具體為
-.1至-.15到達實習單位，熟悉工作環(huán)境，聽工作人員介紹實習單位情況及實習注意事項。實習內部接貨員工作，期間需了解內部接貨員工作內容。
-.16至-.31實習外部接貨員工作，了解外部接貨員工作內容及接貨定價技巧。
-.1至-.15實習打單員工作，學習物流管理軟件的應用，了解打單包括內容及注意事項
-.16至-.30實習裝卸貨管理工作，學習裝卸貨過程有哪些技巧，避免此過程出現貨損的措施。
-.1至-.15實習代收款發(fā)放，熟悉代收款周轉流程以及出現代收款回籠不及時的應對方法。
-.16至-.31物流管理崗位上實習，學習如何將物流活動的各個環(huán)節(jié)有效銜接起來，如何處理物流活動中的'突發(fā)事件。
對實習過程進行匯總，深入解析物流業(yè)現狀，找出物流管理理論與物流實踐間的差距，做實習報告。
三、實習期間注意事項
為保證實習達到預期效果，實習期間必須做到以下幾點。
1、實習必須按計劃進行，期間不得擅自脫離實習崗位。
2、實習期間態(tài)度要認真，所有的實習環(huán)節(jié)都要尊重指導實習的工作人員。
3、要擅于學習，將實習活動與理論知識結合起來，擅長發(fā)現問題解決問題，樹立良好的大學生形象。
4、遵守實習單位的管理章程，做好每一份實習崗位工作，給實習單位留下好印象。
值得提醒大家的是，做實習計劃并不是閉門造車，如果想讓計劃具有可操作性，必需事前對實習單位、實習內容有個詳細了解，有針對性地安排實習內容才不至于計劃與事實相去甚遠，導致計劃無法實施只能束之高擱。希望本篇大學生物流專業(yè)實習計劃范文對大家有啟迪。
物流工作計劃 10
�。ㄒ唬┕ぷ魉悸�
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
（二）工作重點
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和DHL兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，DHL在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現代化”的'西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標；既有品牌數量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現代物流發(fā)展分析情況及報告，為現代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目VIP服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經濟建設。
物流工作計劃 11
一. 人員安排
1. 根據庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據工作強度和工作時間需要
原材料庫設1人，負責日常事務。
成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。
二．人員工作職責
1. 原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.
2. 包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個庫房間來回調度。
3. 成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的`分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。
成品庫又分成品和產成品兩類，產成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨
廠部根據產品規(guī)格，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。
材料入庫
物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。 倉庫管理員必須查點物資的數量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。 對于購回的物品物料部負責將生產原材料和包裝材料分庫房存放。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳�，一�?lián)交財務，一聯(lián)交送貨人員。《1》《2》
材料出庫
a、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統(tǒng)一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數量、質量狀況，核對正確后方可發(fā)料；倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。
b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務發(fā)貨印章和銷售部門負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳。
c、倉管員在月末結賬前要與車間、財務及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
d、庫存物資清查盤點中發(fā)現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。 發(fā)現物料失少或質量上的問題（如超期、受潮、生銹、或損壞等），應及時的用書面的形式向有關部門匯報。領料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳�，一�?lián)交財務，一聯(lián)交領物人。
成品入庫
車間生產的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤．庫房收到成品要認真核對（單位名稱.規(guī)格.數量）后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無差錯。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。
庫房盤點
各庫房要經常定期或不定期盤點，盤點要認真，按物品的規(guī)格，數量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應及時匯報公司領導并采取補救措施。
單據的交接
各庫房開具的收貨單和領料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財務，并且與財務辦理單據交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記。
物流工作計劃 12
一、運輸主要工作如下：
1、運輸戰(zhàn)略： 建立完善的體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
�。�1）與公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
�。�4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
�。�1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本�？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
�。�2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結
�。�1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的`，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
�。�2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優(yōu)；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流工作計劃 13
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應，現將工作安排如下：
一、加強貨運管理
培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式
建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的建設，建立信息網絡體系，進行微機聯(lián)網，實現統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網絡信息平臺，比照電子商務的網絡運行模式，開展網上信息服務，讓所有用戶輸入的數據都直接進入數據庫，以便進行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶在這一平臺上互動式地經營，實現區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調，提供給客戶最優(yōu)的服務，并使供應鏈上的`所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設
創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構，調整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額。
四、抓好人才培訓
加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理，和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
物流工作計劃 14
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、作內容及安排
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發(fā)現問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的`業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
11、庫存物資清查盤點中發(fā)現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關部門匯報。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五、工作重點
1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃 15
20xx年是實現企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務質量，著力保障生產運輸
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調整企業(yè)體制機制
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數，實現資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定
良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障，是提高生產效率的'有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構建和諧為目標，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃 16
20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務，全體員工群策群力，團結奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務�，F將我部門新的一年工作計劃匯報如下：
一、齊心協(xié)力完成配送工作
1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務圓滿完成。
2、及時發(fā)現及預防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
二、強化基礎管理，嚴抓執(zhí)行力，加強物流過程化和精細化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平
1、從制度建設的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質量標準，完善了工作質量、人員、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責任落實到人；進一步加強過程化管理，提升物流管理水平。
2、加強現場管理：按照現場管理實施方案，責任區(qū)域劃分、現場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理，標準明確到每個崗位每個區(qū)域，從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理，通過狠抓現場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀，工作場所干凈而整潔，車輛得到很好的'維護保養(yǎng)，安全生產得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率，降低物流成本，提高工作效率。
3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析，及時發(fā)現問題，找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管理；對配送設備及物料，按照公司的要求對車輛油耗、修理費等制定了標準并進行有效管理；
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度；
6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；
7、加強隊伍建設，進一步提高干部職工的整體素質；將培訓工作落到實處，讓培訓效果實實在在體現；
回顧走過的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策、英明領導是分不開的，與部門每一位員工，立足崗位，腳踏實地，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿順利地完成上級交給的各項任務，將是我們永遠不懈的目標！
物流工作計劃 17
新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質量，打造專業(yè)服務團隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進一步實現公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強內部管理，不斷提高業(yè)務。
物流成本的高低，直接影響生產成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存，提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率；
2、進行進出庫物資質量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應登記，并登記經手人、貨物來源和去向。入庫物資保護說明書、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整；
3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災隱患。腐爛變質，易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設施符合規(guī)定要求；
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號)；
5、建立完備的入出庫數量和質量驗收職責，手續(xù)齊全，憑有關部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時、準確、完整、清晰；入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案；
6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳；
7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設備線路符合規(guī)定要求。
三、繼續(xù)協(xié)調好各部門的工作。
為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當先進員工，不斷提高服務水平。
1、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
2、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的'，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
3、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
4、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
5、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃 18
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應，現將工作安排如下：
一、加強貨運管理，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的.建設，建立信息網絡體系，進行微機聯(lián)網,，實現統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網絡信息平臺，比照電子商務的網絡運行模式，開展網上信息服務，讓所有用戶輸入的數據都直接進入數據庫，以便進行各種各樣的數據整理，永久儲存所有數據，對今后來的管理決策提供大量的基本數據，讓用戶在這一平臺上互動式地經營，實現區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調，提供給客戶最優(yōu)的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設，創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構，調整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額。
四、抓好人才培訓，加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理，和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
物流工作計劃 19
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
一、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
二、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經濟效益；二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的.網點遍布全國各地；三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
三、擴大專線、提高業(yè)績
在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
四、規(guī)范財務、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識；要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流工作計劃 20
（一）工作思路
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
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1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和DHL兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，DHL在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現代化”的'西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標；既有品牌數量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現代物流發(fā)展分析情況及報告，為現代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目VIP服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經濟建設。
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