【推薦】市場調查報告四篇

　　隨著個人的素質不斷提高，報告使用的次數愈發(fā)增長，報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的市場調查報告4篇，歡迎閱讀與收藏。

市場調查報告 篇1

　　應用型本科教育重在“應用”二字，它是本科教育和高職教育相結合的教育模式的探索。旨在應對新的經濟、人口、教育、就業(yè)形勢下傳統(tǒng)本科教育的不足。希望構建能夠滿足和適應經濟、社會發(fā)展需要的新的教育模式。目前，市場營銷專業(yè)在全國的高等院校之中開設數量龐大，生源嚴重過剩，但是現實是勞動力市場對營銷人才的需求量極高，卻很難人職匹配，導致企業(yè)招不到合適的人才，個別地區(qū)長期處于人才過剩和企業(yè)缺人的雙重尷尬局面，所以在國家大力推行應用型本科教育之際，市場營銷專業(yè)理應一馬當先，先行改革。

　　那么，應用型市場營銷本科教育改革“路在何方”？我們以北京吉利學院為例來探究應用型市場營銷本科教育改革方向。

　　北京吉利學院（原北京吉利大學）是國家教育部批準的普通本科高校，由吉利集團于20xx年創(chuàng)辦。升本之前北京吉利學院一直都有市場營銷專業(yè)，該專業(yè)多年來一直下設在商學院，其時官方稱謂為市場營銷高職專業(yè)和營銷管理自設專業(yè)。本科教育改革前，汽車營銷專業(yè)由汽車學院開設，后經學院間統(tǒng)籌、校務會審定，汽車營銷專業(yè)被并在商學院市場營銷專業(yè)之下，成為其一個方向。市場營銷專業(yè)是北京吉利學院第一批升本的專業(yè)，恰逢國家推行應用型本科教育改革。所以，商學院在領悟國家精神、洞察外部形勢和評估內部資源之后，決定對市場營銷本科專業(yè)進行大刀闊斧的改革。改革的方向是順應應用型本科的內涵即充分融合本科教育與高職教育的雙方優(yōu)勢，合理預測市場需求的市場營銷方向，最大限度利用集團和學校歷年來形成的資源優(yōu)勢，打破學院、專業(yè)、校企界限，實現學院合作、專業(yè)課程互通、校企資源對接，讓通過市場營銷本科教育的學子滿足社會需求、實現自身發(fā)展。

　　北京吉利學院市場營銷本科專業(yè)教育改革的總體思路是：在培養(yǎng)方向上，著重培養(yǎng)學生的市場分析、營銷策劃和營銷管理（即營銷執(zhí)行力）三大核心能力；在行業(yè)選擇上選擇適合自己發(fā)展的行業(yè)（汽車營銷、金融營銷、文化產業(yè)營銷及互聯網營銷為主要選擇方向），通過科學的營銷職業(yè)規(guī)劃，在進入各類企事業(yè)單位后，能夠成長為市場分析研究、市場推廣、銷售、營銷策劃、咨詢服務、品牌建設等方面的管理型人才；通過培養(yǎng)，激發(fā)部分學生的創(chuàng)業(yè)意識和潛能，提升其創(chuàng)業(yè)管理能力。

　　具體來講，北京吉利學院市場營銷本科教育改革體現在以下幾個方面：

　　一、專業(yè)培養(yǎng)

　　在專業(yè)培養(yǎng)上，我們培養(yǎng)三大核心能力，聚焦四個模塊的行業(yè)實戰(zhàn)，見（表1）。

　　我們打通學院間課程，實現資源共享。由幾大學院共同商討教學標準、共同統(tǒng)籌課程資源，在學院間實現互利共贏，既滿足學生就業(yè)需求，又充分發(fā)揮各學院的學科優(yōu)勢，而且實現多學科互補、節(jié)省課堂資源。

　　二、模塊設計

　　在模塊設計上，我們聚焦“四大行業(yè)”的選修模塊。見（表2）。 這四大模塊都是北京吉利學院通過調研市場上需求的熱門行業(yè)，同時也是本校的優(yōu)勢資源所在。吉利集團優(yōu)勢首選汽車方向，汽車營銷的師資培養(yǎng)、實訓基地建設都有成熟的資源可以利用。金融是近幾年的熱門，金融專業(yè)也是本校本科專業(yè)，擁有一流的師資隊伍和實訓室，同時在參加國家級的各種金融賽事中都連連奪冠，專業(yè)非常成熟�；ヂ摼W與文化產業(yè)更是當今的主流，同時也是學校重點發(fā)展的方向。市場營銷本科專業(yè)與這些專業(yè)對接正好實現了強強聯合，為學生提供了寬廣的選擇空間和學習機會。

　　三、課程設置

　　在課程設置上，我們強化實戰(zhàn)訓練，建立“營銷實戰(zhàn)綜合訓練營”，內容涵蓋：市場營銷管理沙盤模擬、大客戶營銷管理沙盤模擬、市場調查模擬（軟件）、營銷策劃（新產品市場推廣方案、廣告策劃等）、銷售管理情景模擬（壓力訓練、人員推銷、促銷計劃與組織）、銷售團隊建設與管理、商務談判模擬等等。

　　營銷實戰(zhàn)綜合訓練營是我們的一大特色。它在學生學完基礎理論知識之后，集中四周的時間打造學生的綜合實戰(zhàn)能力。通過對畢業(yè)前的學生進行營銷素質訓練、營銷能力訓練、營銷思維訓練，把學生順利地送入工作崗位，使他們具有市場營銷崗位所應該具備的心理素質、團隊能力、營銷技能和系統(tǒng)思維、營銷管理的能力，能夠全面適應崗位的要求，并且蘊含崗位發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　四、案例教學

　　在案例教學方面，我們有兩個創(chuàng)新：開設《市場營銷案例專題》課程，教學由骨干教師輪流主持；開設《專家話營銷》課程，由多名企業(yè)專家輪流主持（沙龍式），年輕教師組織學生討論、總結、消化、吸收。

　　五、教學手段

　　在教學手段上，采用基礎理論教學+案例教學+實戰(zhàn)訓練相結合的方式�；�礎理論教學我們一貫聲情并茂、圖文結合，這在以往的高職教育中就充分體現；案例教學的案例全部來源于現實，失敗的、成功的都會仔細分析，教師與學生一起還原歷史、分析成敗，讓學生在了解前人的經歷經驗基礎上能夠用最前沿的營銷理論解決即將面對的現實；實戰(zhàn)訓練方面我們強調沙盤教學，使學生足不出戶就能體驗商場的激烈景象，這是本校的一大特色，通過沙盤演練，學生能夠完好體驗市場環(huán)境分析、資源整合配置、營銷策略制定、團隊成員組織、財務風險控制、戰(zhàn)略規(guī)劃調整等環(huán)節(jié)。多位一體地操練，使學生在趣味中練就系統(tǒng)思維能力和營銷技能運用能力以及營銷心理抗壓能力。

　　六、師資培養(yǎng)

　　如果把畢業(yè)生比喻成產品，那學生入校之初就是初級品或者稱為待加工品。學校是個工廠，老師就是負責加工的師傅。師傅的本事、本領、理念、方法決定了產品的眾多方面。北京吉利學院市場營銷專業(yè)校企對接不僅體現在學生實習、就業(yè)上，還體現在允許教師到企業(yè)掛職、提供教師各種線下、線上的培訓機會，不僅有兄弟院校的交流，更有校企合作的深度溝通。雖然有些方面還需要進一步加強投入和扶持的力度，但是我們一直在努力營造一個開放的多維的環(huán)境使教師更好地發(fā)展，打造出優(yōu)良的產品回饋社會。

　　當然，這六個方面的改革還在探索當中，肯定會有修正和補充，但是應用型本科教育本身也在不斷探索與豐富，我們有理由相信通過各高等院校的共同努力，應用型市場營銷本科教育改革這條路會越走越寬廣。

　　【注 釋】

　　本文多次引用了北京吉利學院商學院院長彭于壽教授的關于“市場營銷人才培養(yǎng)方案與專業(yè)建設”的思路.

市場調查報告 篇2

　　本次調查結果表明：汽車市場有了較大的發(fā)展，但現在還只是較小一部分家庭所能夠負擔的。根據受訪者的回答，可以發(fā)現只有8.1%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占16.7%，剩下的75.2%都是沒打算或根本是沒能力買車的(圖1)。由此可以看出，廈門的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。在調查中，我們發(fā)現一個有趣的現象，汽車購買方面的性別差異并不是很大，這與舊觀念中男女經濟地位之間的差異相比似乎發(fā)生了些變化。在已買車的人當中，男性占57.9%，女性42.1%;打算要買的人當中，男性占59%,女性占41%�？傮w上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。

　　如果把所有受訪者按年齡分段的話，我們可以發(fā)現汽車的主要消費年齡群體之所在。根據調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者占18%，30—40歲占43.5%，40—50歲的占33.3%，50歲以上的占5.2%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占37.8%,30—40的'占26%。40—50占21.6%，50歲以上占14.4%。因此可以看出現在汽車的主要消費群體是30—50歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占63.8%，但調查結果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。

　　調查資料顯示，月家庭收入為20xx—5000元者在已買車者中占41.9%，在打算買車者中占58.1%;月收入為5000—10000元的在已買車者中占35.5%，在打算買車者中占21.6%;加總起來分別占77.4%和79.7%，都占了四分之三強。由此可以看出，這兩部分人現在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。

　　調查結果還表明，在已買車者中學歷為中學者最多，占55.3%，其中高中為34.2%;而打算買車者則隨學歷提高而呈遞升趨勢(表1)，這是否反映了社會的一種趨勢，即隨著社會的發(fā)展，高學歷會普遍伴隨著經濟水平的提高，知識在經濟中的作用會越來越大。這也是近年來輿論的趨向之所在。隨著社會的發(fā)展，知識在每個人的經濟生活中將起著越來越重要的作用，這個調查也從一個側面再次證實了這一事實。

　　至于一個人居住地與工作單位的距離則似乎并不會對是否買車產生重大影響，事實上，了進一步分析對汽車市場信息的關心程度與受訪者文化程度之間的關系，我們通過交互分類得到表3。如表3所示，隨著文化程度的升高，市民對于汽車市場的關心程度也在升高：小學文化程度的受訪者中只有9.2%的人對汽車市場表示關心，而對汽車市場表示不太關心或者是從不關心的占其人數的86.9%;大專程度的受訪者中，有24.2%的人對汽車市場表示關心或者較關心，有56.4%的人對汽車市場不太關心或從不關心，;本科或本科以上的受訪者，則有26.1%的人對汽車市場表示關心，另有46.6%的人表示不關心。

　　在問及打算買車的被訪者中，多數人表示以低檔和中低檔的價位為主。圖8表明，在打算買車的被訪者中，低檔和中低檔的汽車受到同樣的青睞，二者比例同為38%，此二者已占據未來購車比例的七成以上。此外，表示要買國產車的比例高達71.1%，買進口車的比例占28.9%。其中明確表明有心儀的品牌中，根據回答，不同品牌的排列順序依次是：桑塔納、奔馳、寶馬、雪鐵龍、尼桑、奧迪。

　　受訪打算購車的價格是否與他們的收入有一定的關系呢?從收入和購車價格的相關系數看，二者并沒有很強的聯系。另外從文化程度看，受訪者的教育程度與購車的價位之間也沒有太多的必然聯系，從表9的統(tǒng)計結果可以看出，不同文化程度的受訪者打算購車的平均價格都在17萬上下。

市場調查報告 篇3

　　一、調查方案

　�。ㄒ唬� 調查目的：通過了解大學生手機使用情況，為手機銷售商和手機制造商提供參考，同時為大學生對手機消費市場的開發(fā)提供一定的參考。

　　（二） 調查對象：在校生

　�。ㄈ�） 調查程序：

　　1． 設計調查問卷，明確調查方向和內容；

　　2． 進行網絡聊天調查。隨機和各大學的學生相互聊天并讓他們填寫調查表；

　　3． 根據回收網絡問卷進行分析，具體內容如下：

　　（1） 根據樣本的購買場所、價格及牌子、月消費分布狀況的均值、方差等分布的數字特征，推斷大學生總體手機月消費分布的相應參數；

　�。�2） 根據各個同學對手機功能的不同要求，對手機市場進行分析；

　　二、問卷設計

　　大學生手機使用情況調查問卷

　　同學您好：

　　打擾一下，幫我填一個表可以嗎？為了了解在校大學生對手機消費的需求，我特地展開了此次的調查活動，希望您在百忙之中抽出寶貴時間幫我完成這份市場調查.，將您的選項填入括號中。

　　1．您目前擁有手機嗎? ( )

　　a.有 b.沒有

　　2．您的手機牌子是什么？

　　a．諾基亞 b．摩托羅拉 c．三星 d．索尼愛立信 e．cect f．夏新 g．其他（ ）

　　3．您購買手機的場所是?

　　a．商場 b．專賣店 c．網上訂購 d．其他（ ）

　　4．您喜歡的手機牌子是什么？

　　a．諾基亞 b.摩托羅拉 c.三星 d.其他（ ）

　　5．購買手機， 您認為合適的價位是多少?

　　a．500—1000元 b．1000—1500元 c．1500—xx元 d．.xx元以上

　　6．您購買手機的主要用途是用來什么?

　　a．發(fā)短信 b．打電話 c．打游戲 d．其他

　　7．您購買手機首先考慮的問題是?

　　a．外形 b．功能 c．價格 d．品牌 e．其他

市場調查報告 篇4

　　20xx年2月26日，中紡協戶外用品分會(COCA)發(fā)布了《中國戶外用品20xx年度調查報告》，數據顯示，在國內經濟處于下行的大環(huán)境之中，戶外用品市場總體仍舊保持增長。

　　20xx年戶外用品零售總額增長了21.1億，出貨額增長了13.4億，但隨著基數的增加，以及國內經濟環(huán)境的影響，增長率自20xx年開始出現下滑，20xx年均以接近10%.

　　行業(yè)逐漸趨于理性，在20xx年，品牌數量只發(fā)生了微小變化，與20xx年前后的急劇增加形成了鮮明對比。

　　在對渠道的調研中，可以看到大多數商家都在為店鋪成本和人員成本的上漲頭疼，雖然銷售額整體有所增長，但凈利潤卻有所下滑。

　　目前我國戶外用品商業(yè)規(guī)模還很小，屬于基礎發(fā)展階段，受大環(huán)境影響，競爭加劇，增速略有減緩，全行業(yè)利潤水平不容樂觀，市場分化比較明顯，隨著近期各種利好因素不斷增加，歷經三年調整的中國戶外用品市場也將會有較好回暖和復蘇。

　　健康運動，戶外休閑對于中國民眾來說已成為越來越重要的市場趨勢，由此判斷，困難只是暫時的，挑戰(zhàn)與機遇并存!

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