社會上家庭轎車的市場調(diào)查

　　國家也在積極醞釀新的汽車消費政策，以鼓勵個人購車，特別是鼓勵個人購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車。即將出臺的汽車消費政策主要包括稅費管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵消費等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對家庭轎車的需求、對國家有關(guān)旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵私人購車措施的看法及轎車進(jìn)入家庭面臨的主要障礙等問題，中國社會調(diào)查事務(wù)所ssic于xx年1-4月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開展了專項調(diào)查研究，收集有效樣本1925個。

　　經(jīng)濟(jì)型轎車最扣人心弦近來，國產(chǎn)轎車廠商相繼推出各種促銷方式，以調(diào)動廣大消費者的購車熱情。調(diào)查顯示，91%的人認(rèn)為國產(chǎn)轎車降價勢在必行;79%的人認(rèn)為轎車價格會在近期繼續(xù)下降;17%的人表示之所以還沒有下決心買車主要是因為目前國產(chǎn)小轎車價格偏高。調(diào)查還顯示，32%的人認(rèn)為現(xiàn)在購買家庭轎車不合算，在國際市場上汽車的銷售價格要比中國低一半甚至更多，以普通桑塔納為例，在國外市場只能賣9000美元左右，而國內(nèi)市場的售價卻超過了10萬元人民幣;86%的人認(rèn)為只有降價才能與國際市場接軌。

　　對家庭轎車銷售價格承受能力的調(diào)查表明，人們可承受不同價格的比例分別為：36%在5萬元以下，41%在5萬至10萬元之間，15%在10萬至15萬元之間，5%在15萬至20萬元之間，能承受20萬元以上者只有3%。因而，價格相對便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車將受歡迎。

　　消費者期盼更優(yōu)惠的政策盼望稅費下調(diào)消費者在購車時要承擔(dān)增值稅和消費稅，還要承擔(dān)諸如購置附加費、驗車費、車輛牌照費等許多價外收費。在一些地方，消費者還要繳納入戶費、城市增容費等。此外，消費者還要承擔(dān)車船使用稅、汽油消費稅、車輛管理費、年檢費等一系列稅費。就目前普通百姓的收入水平和消費水平來說，這些費用是較難承受的。調(diào)查表明，84%的人認(rèn)為應(yīng)盡快取消一些不合理的政策;41%的人認(rèn)為應(yīng)制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策;52%的人認(rèn)為應(yīng)把按年限報廢改為綜合車況報廢;47%的'人認(rèn)為應(yīng)減少稅費項目，簡化征收手續(xù)。

　　期待更好的消費貸款政策汽車消費貸款雖然存在許多優(yōu)點，如能有效緩解汽車消費者的資金壓力，能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷商的拖欠款風(fēng)險，還可減少廠家的資金占用，使廠家把有限的資金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)上。不僅如此，對銀行來說可使資金找到新的投向。然而，自1998年國家推出汽車消費貸款業(yè)務(wù)以來，并未在國內(nèi)掀起消費者的購車熱潮。

　　調(diào)查表明，83%的人對國家開展汽車消費貸款持歡迎和支持的態(tài)度;但實際購車過程中，目前愿意采用貸款方式購車的人所占比例卻只占打算購車的人的9%。56%的人認(rèn)為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。64%的人認(rèn)為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。22%的人認(rèn)為銀行利息較高，不如一次付清劃算。27%的人認(rèn)為貸款購車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。37%的人希望國家盡快制定有關(guān)抵押登記的實施辦法。16%的人認(rèn)為貸款買車心里不踏實，生活壓力太大，難以承受;另外7%的人因為能夠拿出足夠的錢，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費者中，82%的人月收入在3000元到6000元間。

　　此可見，降低首付款、延長貸款期限、降低貸款利率、簡化手續(xù)是刺激汽車消費貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。 93%的消費者購車時考慮質(zhì)量性能

　　調(diào)查顯示，調(diào)查者中，93%的消費者認(rèn)為在購車過程中應(yīng)對汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮;91%的消費者很在意汽車的舒適程度;90%的消費者把價格作為決策的基礎(chǔ); 87%的消費者認(rèn)為油耗不可忽視，因為這直接影響著日后的使用費用;64%的消費者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個性的方式;89%的消費者認(rèn)為購置手續(xù)齊全簡便的車具有一定吸引力;另外，品牌知名度、廠商信譽(yù)、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費者的購買選擇。

　　消費者中，愿意通過廠家直接購車的人占31%;愿意通過汽車市場購車的人占19%;愿意通過經(jīng)銷商購車的人占27%;5%的人愿意通過展銷會購車;愿意通過親戚朋友關(guān)系購車的人占10%;愿意通過其他途徑購車的人占8%。國產(chǎn)車比進(jìn)口車更具吸引力在打算購車的消費者中，82%的人愿意購買國產(chǎn)轎車，消費者普遍認(rèn)為國產(chǎn)車價格低，維修方便，而且國產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。

　　58%的人認(rèn)為目前國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的車型品種較為單一。69%的人認(rèn)為國產(chǎn)汽車的技術(shù)水平較為落后。從目前國內(nèi)汽車企業(yè)的動向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟(jì)型轎車，將使經(jīng)濟(jì)型轎車市場的競爭加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)、改善經(jīng)營。