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    1. 交通類實習報告

      時間:2021-07-26 13:57:41 報告 我要投稿

      交通類實習報告六篇

        在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告包含標題、正文、結(jié)尾等。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編收集整理的交通類實習報告6篇,希望對大家有所幫助。

      交通類實習報告六篇

      交通類實習報告 篇1

        畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一;是理論與實踐相結(jié)合的重要方式;是提高大學生思想政治水平、職業(yè)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。

        根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實施福建省高等學校本科教學質(zhì)量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神,本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視,注重實踐型人才的培養(yǎng),森林工程系認真組織集中安排,并監(jiān)督實施畢業(yè)實習,將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下,森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日,分別在福安市交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務(wù)。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃,完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內(nèi)容,及提高畢業(yè)論文(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進作用,同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。

        “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,通過森林工程畢業(yè)實習,同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能,還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實習中,同學們將所學知識應(yīng)用于實踐,不僅學會了認識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題,同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。

        此次實習共分為5個小組,分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進行實習,在老師有條不紊的指導(dǎo)下,同學們工作認真,服從安排,我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內(nèi)容做了以下總結(jié):

        1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關(guān)于土的含水量以及壓實度的檢驗等。

        2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。

        3.采集外業(yè)數(shù)據(jù),運用學習軟件,根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用,提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作,學習運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件,學習工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件,對已有的測量數(shù)據(jù)進行設(shè)計。

        4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工,拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平,學習設(shè)計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神,同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。

        5.將課堂知識運用于實踐中,不斷學習前沿的學科知識,敢于提出建議,大膽創(chuàng)新,為企業(yè)注入新鮮活力,努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。

        通過此次畢業(yè)實習,同學們深切感受到掌握好專業(yè)知識,學以致用和提高自身綜合素質(zhì)的重要性,認清自身差距,明確個人的發(fā)展方向,同時也強化個人的社會適應(yīng)能力,也將使同學們更加自信地面對嚴峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學在此向關(guān)心和幫助他們畢業(yè)實習的學院領(lǐng)導(dǎo)和老師,以及實習單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心地感謝!

      交通類實習報告 篇2

        一.實習時間:

        二.實習地點:

        xx交通局

        三.實習目的:

        初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學習處理日常的行政事務(wù),熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程,通過實踐學習,使在大一一學年里所的學理論知識得到運用,并且深化對所學的知識的理解,培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力,還學到課本、課堂以外的知識,增長和拓展自己的知識面,增加對社會的接觸,增加社會實踐能力。

        四.實習進程:

        這是我們政治0801班的第一次集體實習,我們班每個人被分到xxx的各個政府單位,我被分到交通局。在這簡短的五天實習工程中我了解到了不少交通局的知識也學到了很多。

        。P(guān)于xxx交通局:

        通過交通局x主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:xxx市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點:

       。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。

       。ǘ⿺M定并組織實施全市公路、發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全xxx交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。

       。ㄈ┴撠熑珔^(qū)交通運輸行業(yè)管理;制訂全區(qū)國防交通保障計劃,負責全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

       。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

       。ㄎ澹┴撠熑珔^(qū)公路、設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理,負責交通規(guī)費的征稽和管理負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

        (六)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。

       。ㄆ撸┲笇(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

       。ò耍┲笇(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責管理局屬學校;指導(dǎo)行業(yè)學會及有關(guān)群團工作。

       。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項。

        我還了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:

       。ㄒ唬┚珠L辦公室(二)黨政辦公室

       。ㄈ┬姓k公室

       。ㄋ模┻\管科

       。ㄎ澹┕房

       。┵|(zhì)監(jiān)科;

        交通局機關(guān)行政編制為30余名。其中局長1名,副局長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)12名。

        xxx是一個旅游城市也是全國著名的石榴產(chǎn)區(qū),交通對xxx至關(guān)重要,在葉局長的帶領(lǐng)下交通局近幾年緊緊做好:

        一)抓好農(nóng)村公路建設(shè)。

        xxx委、區(qū)政府把通村公路作為新農(nóng)村建設(shè)的一項重要舉措,在省廳每公里補助15萬元的基礎(chǔ)上,按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別給予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財政資金配套,大大激發(fā)了全區(qū)上下建設(shè)通村公路的積極性。從去年4月份開始,全區(qū)通村公路建設(shè)項目“遍地開花”,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)場。

        xx年農(nóng)村公路建設(shè)實際完成355公里,完成總投資1.02億元,超計劃137公里,徹底解決了群眾出行難問題。

        xx年全年完成投資1.65億元,建設(shè)農(nóng)村公路284.5公里,其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里,通村油(水泥)路200公里,全區(qū)23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街辦)285個行政村全部貫通了油(水泥)路,提前實現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農(nóng)村公路的巨大變化成為新農(nóng)村建設(shè)的最大亮點,為實現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟板塊”間的互通連接,促進各地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,幫助農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民致富奔小康起到了積極作用,得到了廣大群眾的贊譽和社會各界的一致好評xx年,該局根據(jù)市政府《關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》,對公路管理站進行了體制改革,農(nóng)村公路站在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦設(shè)立成立農(nóng)村公路養(yǎng)護所23個,新成立xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護中心,下設(shè)養(yǎng)護工區(qū)9個,使xxx的農(nóng)村公路發(fā)展由只重視建設(shè)轉(zhuǎn)向了養(yǎng)、建、管并重,全年共清理水溝淤積224公里,疏通涵洞144道,整理鏟平路肩1510公里,綠化道路169公里。完成投資近400萬元對全區(qū)養(yǎng)護路段進行損毀修復(fù)、病害處理和路容路貌整治等工作。投資1180余萬元對縣鄉(xiāng)級公路進行聯(lián)網(wǎng)接通建設(shè)。通過近一年的不斷努力確保了年終好路率達到92.2%,為農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。公路治超工作完成了預(yù)期目標,實現(xiàn)了干線公路超限超載率控制在2.8%以內(nèi),農(nóng)村公路超限超載率控制在3%以內(nèi)的目標。

        二)抓好行業(yè)管理

        1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時,確定發(fā)展一批新的線路和班次,并通過合理方式向社會定期公

        布道路客運市場供求信息,提高工作透明度;進一步探索農(nóng)村客運管理的新路子,解決運力與運量之間的矛盾,現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾,利用政策引導(dǎo)促進農(nóng)村客運市場發(fā)展;加快省際客運班線的申辦工作,積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理,爭取省際客運班線的發(fā)展有新的突破。

        2、進一步強化規(guī)費征管手段,完善微機征費,拓寬征費渠道,加大涉外征費力度及稽查力度,嚴厲查處偷、漏費行為,嚴格票據(jù)使用規(guī)范。

        3、規(guī)范貨運管理。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施,減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報,主動與有關(guān)部門加強溝通,爭取得到支持配合,形成工作合力,將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來;為快速貨運的發(fā)展提供條件,進步加強和引導(dǎo),鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務(wù),逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢,摸清和掌握本地運力情況,制定和完善搶險等緊急物資的運輸預(yù)案,加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力,鼓勵發(fā)展運輸企業(yè),并加強對運輸企業(yè)的學習考核,建立運輸保障體系。確保每年在石榴成熟之際的外運工作。

        4、進一步加大客運站建設(shè)力度,力爭按照國家通達工程的總體要求和省“xxx”農(nóng)村客運站建設(shè)的規(guī)劃,完成年度客運站建設(shè)計劃任務(wù)。為了強力推進城鄉(xiāng)一體化客運體系建設(shè),xxx率先實現(xiàn)了城區(qū)客運公交化,農(nóng)村客運服務(wù)水平也不斷提升,區(qū)局以xxx汽車站為輻射中心,在全區(qū)各主要人群集結(jié)地帶建立了7個五級客運站和118個招呼站,農(nóng)民出行更加方便快捷,充分體現(xiàn)了交通公共服務(wù)均等化和社會公平的原則。為了保持良好的運輸市場管理秩序,交通運輸管理站加大投入,購置了運政執(zhí)法車輛和稽查攝像車,堅持上路巡查,有效保證了全區(qū)14條客運線307輛客運車輛和852輛貨運車輛的安全、規(guī)范營運。

        三)抓好安全生產(chǎn)。

        通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全法》等相關(guān)法律法規(guī),并狠抓落實工作。認真落實安全生產(chǎn)工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度,并不斷完善充實提高,努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化;進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度,認真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)。

        四)抓好文明創(chuàng)建

        1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育,增強全體工作人員工作的主動性和積極性,樹立“交通興我榮,交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設(shè),定期不定期舉辦交通業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),鼓勵人員參加各種形式的自學考試和學習,不斷提高人員工作的能力和水平,為交通事業(yè)的發(fā)展提供強大的思想保障和智力支持。

        2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信交通活動。一是清理行政法規(guī),行政審批事項,凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消,并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題,對重點時期、重點單位和重點路段,加大明察暗訪力度,對違犯的,嚴肅查處、追究責任、公開曝光。三是公路建設(shè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“質(zhì)量高于一切、責任重于泰山”為主題,以“提高道路通行能力”為目標,發(fā)揚不怕臟、不怕累,迎難而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辭辛苦的工作精神,使我縣公路建設(shè)再上一個新臺階;四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“兩個結(jié)合”為主題,以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨,努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事,寓服務(wù)于執(zhí)法之中,在執(zhí)法中搞好服務(wù),展示交通執(zhí)法新面貌;五是服務(wù)窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“高效、快捷”為主題,以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容,做遵章守紀的楷模、做文明服務(wù)的標兵、勞動競賽的能手,樹立窗口新形象。、進一步抓好人民滿意基層站所建設(shè),加大站所創(chuàng)建力度,推行標準化交管站建設(shè),使各個中心站在軟硬件方面達到規(guī)范化標準。

        五)抓好法制、綜治工作

        按照依法治國的方略的基本要求,實施《關(guān)于全面推進依法行政實施綱要》,大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī),加強法制培訓(xùn),嚴格學法考試制度,落實多種形式的法制宣傳活動,開展法律進機關(guān)等“六進”活動,增強交通干部職工法制觀念,健全執(zhí)法責任制,加強執(zhí)法評議,完善執(zhí)法公示制、錯案追究制,加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度,促進依法行政工作,提高執(zhí)法水平。

        綜治工作:全面貫徹《中共中央關(guān)于進一步加強社會治安綜合治理的意見》(中發(fā)[xx]14)等上級綜治方針政策,貫徹打防結(jié)合、預(yù)防為主的方針,堅持“誰主管、誰負責”原則,進一步落實綜治措施,指導(dǎo)和加強單位內(nèi)部治安防范工作,落實獎懲兌現(xiàn),搞好綜治宣傳教育,弘揚社會正氣,抵制各類社會丑惡現(xiàn)象,加強矛盾糾紛排查,積極預(yù)防各類案件發(fā)生,保持單位良好秩序。

       、ⅲ畬嵙曅牡茫

        短短的五天實習生涯是我學到了許多課本以外的東西,我也思考了很多問題。從我在交通局里接觸的每個人身上學到了很多一點社會經(jīng)驗,自己的能力也得到一點提高,在實習過程中我發(fā)現(xiàn)自己在校園里,認為簡單的專業(yè)課,其實與現(xiàn)實還有很多的不同,為了更好的能深化知識為技能,我們需要努力的還有很多很多!在方方面面都需要學!

      交通類實習報告 篇3

        一、實習單位簡介

       。ㄒ唬┛傮w情況

        交通銀行(bank of communications)始建于1910年(光緒三十四年),是中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行,總行設(shè)在上海。XX年6月23日,交通銀行在香港成功上市,成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

        交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產(chǎn)品。XX年,作為銀行設(shè)立基金公司的三家試點行之一,交行發(fā)起設(shè)立了交銀施羅德基金管理公司;推出了帶有戰(zhàn)略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環(huán)球卡”――太平洋雙幣信用卡,這標志著交通銀行將為海內(nèi)外客戶開展服務(wù)。

        XX年上半年,交通銀行實現(xiàn)稅后利潤億元。交行已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于四大國有銀行的第五大商業(yè)銀行;按總資產(chǎn)排名,位列世界1000家大銀行的73位。

       。ǘ⿲嵙曀谥星闆r

        交通銀行杭州蕭山支行,位于蕭山區(qū)文化路168號,地處蕭山區(qū)中心商務(wù)區(qū),毗鄰中國銀行、建設(shè)銀行、蕭山農(nóng)村合作社等金融機構(gòu),是蕭山區(qū)的金融中心地區(qū)。它以其優(yōu)越的地理優(yōu)勢,優(yōu)越的環(huán)境,豐富的金融產(chǎn)品,為各類企事業(yè)單位和城鎮(zhèn)個人客戶提供安全,快捷的全方位優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。

        二、實習過程

        由于新裝修好的蕭山支行儲蓄柜臺與會計柜臺都在一樓,實習期間我分別學習了儲蓄與會計柜臺的基本業(yè)務(wù)流程。實習過程主要包括以下幾個階段:

        (一)了解實習單位基本情況和機構(gòu)設(shè)置,人員配備等、

        (二)實習第一周、第二周在儲蓄柜臺學習銀行對私的基本業(yè)務(wù)流程、

        (三)第三周在會計柜臺實習。主要了解了電匯、銀行承兌匯票、委托收付款等的會計相關(guān)操作。

        (四)第四周在大堂經(jīng)理處學習。我的主要工作是指導(dǎo)客戶填寫第三方存管協(xié)議,確?蛻裟軌蝽樌灱s、

       。ㄎ澹┛偨Y(jié)實習經(jīng)過,并完成實習手冊,實習報告、

        三、具體實習工作

        到期間,我有幸進入交行蕭山支行實習。在這寶貴的1個月時間里我學到了好多東西,并結(jié)合自己的專業(yè)知識,弄懂了很多銀行業(yè)內(nèi)的理論知識和實際操作,獲益匪淺。

        (一)儲蓄業(yè)務(wù)

        實習第一周、第二周在儲蓄柜臺學習銀行對私的基本業(yè)務(wù)操作流程及儲蓄業(yè)務(wù)方面的知識。儲蓄業(yè)務(wù)實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務(wù)。雖然我沒有實際上柜操作,但是我基本了解了柜員一天的業(yè)務(wù)流程,包括早上銀行營業(yè)前的準備工作以及營業(yè)結(jié)束時的軋帳等等。還學習了最基本的點鈔、捆鈔、如何敲章?lián)Q章,現(xiàn)金支票的檢驗等,忙的時候柜組長還會叫我做一些查詢復(fù)核業(yè)務(wù)。

       。ǘ⿻嫎I(yè)務(wù)

        實習第三周我轉(zhuǎn)到了營業(yè)部會計柜臺,了解了對公客戶在交行驗資戶、結(jié)算戶、一般戶的開戶,信息更新,銷戶等會計流程;銀行承兌匯票的查詢查復(fù),托收承付的操作流程;支付系統(tǒng)往來帳,查詢查復(fù)等業(yè)務(wù)的處理。印象最深的是開一張銀行匯票要經(jīng)過三人之手。先記帳,第二人復(fù)核,然后再轉(zhuǎn)交給第三人對銀行匯票進行壓數(shù)。

        一點小建議:結(jié)算業(yè)務(wù)申請書的設(shè)計可以改進。

        結(jié)算業(yè)務(wù)申請書上蓋法人章和財務(wù)專用章的位置比較小,往往致使印鑒上的文字和印制在申請書上的文字重疊,加大電腦驗證的難度,造成機器驗章不通過,要采用驗章機手工核對的方式,降低了工作效率。希望結(jié)算業(yè)務(wù)申請書的設(shè)計可以更加合理,更加人性化。

       。ㄈ└筇媒(jīng)理的學習

        在實習的最后一周時間里,我主要是跟大堂經(jīng)理學習,維持大堂的排隊秩序、解答客戶的咨詢及第三方存管(由于辦理第三方存管的客戶太多,銀行把簽約席放在了大堂里)。

        關(guān)于第三方存管協(xié)議:

        證券公司客戶交易結(jié)算資金第三方存管業(yè)務(wù)是指:根據(jù)新證券法的要求,證券公司負責投資者證券交易、股份管理以及根據(jù)交易所和登記結(jié)算公司的交易結(jié)算數(shù)據(jù)清算投資者的資金和證券;存管銀行負責證券公司客戶交易結(jié)算資金匯總賬戶(以下簡稱資金總賬戶)與投資者銀行賬戶的資金劃轉(zhuǎn)和賬戶管理,負責證券公司和登記結(jié)算公司之間的資金交收劃轉(zhuǎn),負責為證券公司劃撥傭金和代證券公司為投資者支付利息,通過為每個辦理存管業(yè)務(wù)的投資者開立一個“管理賬戶”(虛賬戶),登記其證券交易保證金的進出和余額,并對證券公司客戶交易結(jié)算資金進行總分平衡校驗,實現(xiàn)對客戶保證金的監(jiān)督。

       。€y證轉(zhuǎn)賬"是把客戶的保證金以證券公司的名義存在銀行,而"第三方存管"是把客戶的保證金以客戶的名義存在銀行,能夠有效杜絕證券公司私自挪用客戶資金、中國證監(jiān)會要求,所有客戶必須在今年12月31日前進行第三方存管,否則證券公司會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對未進行第三方存管的客戶進行必要的業(yè)務(wù)限制。所以目前每天來銀行辦理的客戶是絡(luò)繹不絕?蛻粜枰顚懽C券交易結(jié)算資金存管業(yè)務(wù)申請表、協(xié)議書等資料,向銀行申請開辦第三方存管業(yè)務(wù)。

        我的主要工作是指導(dǎo)客戶填寫各種表格,確?蛻裟軌蝽樌灱s、被一大堆人圍著問這個怎么填,那個怎么填,我第一次覺得大堂經(jīng)理也不是那么好當?shù)。在大堂工作要特別注重禮儀,成天與客戶打交道的大堂經(jīng)理,代表著企業(yè)的形象和名譽,所以一切都要小心謹慎。在大堂你要維護大堂秩序,解答客戶問題,還有營業(yè)中的分流客戶,不論多忙,你必須維持良好的形象,禮貌的對待一切。其中解答客戶問題就要求大堂經(jīng)理必須了解銀行的每一業(yè)務(wù)及其操作流程,所以要想做好一個大堂經(jīng)理,必須擁有豐富的知識面。

        四、實習收獲與體會

        第一天去實習,心里不可避免的有些緊張:不知道怎么樣,應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等!

        踏進儲蓄柜臺,只見幾個陌生的臉孔,我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“早安”,那是我心底真誠的問候。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習。之后每天上班前的早飯時間是最溫馨的時候。大家會一起躲在后臺一起吃早餐,討論身邊發(fā)生的每一件新鮮事。

        這次實習過程中我還獲得了很多其他的經(jīng)驗。這些經(jīng)驗使我感覺到了自己在知識、技能、與人溝通交流等方面的進步和成長。

        首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心、在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責、如果沒有完成當天應(yīng)該完成的工作,那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經(jīng)辦人負責賠償、。

        其次,實際工作與在校的學習有著巨大的不同,實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車,傍晚回家后深感疲憊,難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來,那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力,這讓我更加珍惜在學校的時光。

        還有要虛心學習,主動出擊。當你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。在實習的時候,我會主動的打掃衛(wèi)生,主動地幫同事做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向同事請教問題,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和同事走的更近,在實習當中,同事就會更愿意更多的指導(dǎo)我。獲得更大的收獲。

        五、謝辭

        感謝交通銀行蕭山支行能給予我這樣一個寶貴的實習機會,能讓我到平時接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識開拓眼界。當然也要感謝我那些可愛可敬的同事們,是他們毫不保留的當我?guī)煾担褬I(yè)務(wù)知識教給我。

      交通類實習報告 篇4

        一、畢業(yè)實習的目的

        畢業(yè)實習是交通運輸專業(yè)學生學完在校期間全部理論課程基礎(chǔ)上的最后實踐教學環(huán)節(jié),是使學生通過深入交通運輸單位查閱資料、參與管理,增強理論聯(lián)系實際的觀念,培養(yǎng)解決實際問題的能力,也是青年知識分子與群眾相結(jié)合的一次實踐機會。學生通過畢業(yè)實習深入了解我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,交通運輸行業(yè)管理部門的管理內(nèi)容、程序,以及交通運輸客貨運企業(yè)(含物流企業(yè))的基本作業(yè)程序,作業(yè)特點,生產(chǎn)、經(jīng)營管理全過程的運作模式等,深入對所學知識的理解,增強學生獨立分析問題和解決問題的能力,進一步培養(yǎng)專業(yè)意識和職業(yè)責任感,為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。同時,學生們通過畢業(yè)實習,收集交通運輸相關(guān)政策、法規(guī)及與畢業(yè)論文寫作有關(guān)的資料,為撰寫畢業(yè)論文、進行畢業(yè)設(shè)計掌握第一手資料。

        二、畢業(yè)實習的時間安排

        畢業(yè)實習動員:20xx年12月28日,實習動員及實習準備。

        畢業(yè)實習時間: 20xx年2月25日--20xx年3月20日,共四周,分散實習。

        三、畢業(yè)實習任務(wù)

        學生可參與的實習單位包括公路、水路、鐵路、民航等交通運輸行業(yè)管理部門、水陸民航交通客貨運輸生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、交通運輸規(guī)劃單位、交通基本建設(shè)施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位(業(yè)主單位)以及與交通運輸相關(guān)的物流企業(yè)等。根據(jù)實習單位不同,需要有針對性地進行實習,參與實踐。

        需要熟悉實習單位的基本概況與外部環(huán)境,了解實習單位的管理體制、主要業(yè)務(wù)類型與范圍、經(jīng)營管理與生產(chǎn)管理戰(zhàn)略(策略)、全過程的經(jīng)營生產(chǎn)管理、行業(yè)管理的運作程序與模式,先進的管理理念以及管理過程中存在的問題和不足,并收集畢業(yè)設(shè)計(論文)相關(guān)的實際資料和數(shù)據(jù)。

        四、實習紀律

        1.在實習準備階段,學生必須與指導(dǎo)教師反復(fù)討論畢業(yè)設(shè)計(論文)寫作大綱及所需的背景材料,實習期間設(shè)法全面收集,并隨時向指導(dǎo)教師匯報資料收集情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo);

        2.參加實習的全體學生必須于下學期開學按時到達實習地點,并于20xx年2月25日-27日期間打電話向指導(dǎo)教師匯報到位情況及實習工作的具體安排情況,否則,按開學遲到論處;

        3.學生實習期間必須堅守實習崗位,深入基層,扎實開展實習活動,嚴禁利用實習期間外出辦理非實習事務(wù)或私自離開實習地點,若指導(dǎo)教師及其他人員查詢學生不在崗者,每次按曠課四學時論處;

        4.學生在實習過程中若遲到或曠工累計達十學時或畢業(yè)設(shè)計(論文)的背景材料收集不齊等,實習成績按不及格論處,并要求自費重新實習,其畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯與畢業(yè)時間推遲到20xx年9月份;

        5.學生在實習期間必須嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度,聽從主管人員指揮、服從管理,努力做好分配的工作;

        6.學生在實習期間必須特別注意人身安全,嚴格遵守實習崗位的安全操作規(guī)程;若違反安全管理規(guī)定而出現(xiàn)安全事故,則后果自負;

        7.實習期間,應(yīng)尊敬實習單位職工,謙虛謹慎,虛心學習,樹立良好的大學生形象,維護學校榮譽。

        五、畢業(yè)實習成果

        學生在實習結(jié)束20xx年3月29日前,必須提交以下3方面的實習成果:

        1.畢業(yè)實習報告

        全面總結(jié)畢業(yè)實習過程中:實習所在單位及項目概況;實習主要內(nèi)容與工作成果;實習后個人思想和業(yè)務(wù)上的收獲和體會,以及對將來畢業(yè)實習工作進一步完善的意見和建議。

        要求內(nèi)容客觀真實;敘述清楚,語言流暢,表達準確,圖文并茂;字數(shù)在6000字以上,并要求提交A4打印稿。

        2.畢業(yè)實習日記

       、 實習每天逐日記錄實習情況,含實習工作、工作過程和工作成果,出現(xiàn)的問題以及個人收獲等內(nèi)容;

       、 日記記錄要求內(nèi)容詳實、字跡工整、文字簡練、邏輯合理、圖表清楚;

       、 每篇日記字數(shù)不少于200字。

        3.畢業(yè)實習鑒定

        實習結(jié)束后,每位學生進行個人實習鑒定,小組鑒定;并請實習單位指導(dǎo)人給出書面鑒定意見,同時加蓋實習單位公章。

      交通類實習報告 篇5

        應(yīng)老師的指導(dǎo),我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實習,產(chǎn)生這個想法時有生活所得的,因為,每周末或者放假,我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候,經(jīng)過每個路口,總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行,引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想,如果,沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作,在現(xiàn)在這個車水馬龍的.城市里,交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進行?人們的生命還有沒有安全的保障?

        我們此行的目的主要有以下幾個方面:

        1、認真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

        2走進交警生活,體驗交警生活,體驗人民交警工作的艱辛。

        3提升自己的責任心,是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責,不可大意。

        4積極的培養(yǎng)作為一名當代大學生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神,是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作,為我們的國家建設(shè)貢獻一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻的力量。

        下面介紹一下我們此次社會實習的全過程:

        XX年4月24日,星期六,我們一行五人早早起床,帶齊我們的物品,吃過早飯,乘坐220公交車趕往市區(qū),進行社會實習,此時,我們內(nèi)心早已興奮不已,我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛,因為,我們每個人都知道,我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情,是一件很有意義的事情!

        到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官,向他說明了我們的來意之后,他很高興也很我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組:肖玉紅、彭秀文和我為一小組,在中山路路口執(zhí)勤,姜慧芬、宋棟林為一小組,在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤,在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后,正式上崗。就這樣,我們此次的社會實習行動正式拉開帷幕。

        我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù),然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時,我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工,還有一群大學生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩,這樣叔叔的工作就減輕了不少,也起到一個宣傳的效果。

        換上交警服裝的我感覺有點別扭,突然感覺好多人看著我們,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻,指揮著行人的行動,有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時,那叔叔沒有拿口哨給我們,顯的有些力不重心,以至于當紅燈亮的時候,很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩,無視我們用警棒攔著他們,固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的,有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前,還是會羞愧的停下腳步,為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行,或許,那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考:若沒有紅繩的存在,行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然,是個年輕人吧,跨過那條紅繩,牽著紅繩的女大學生說了句“請不要闖紅燈”,那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了,也許是因為那些義工牽著紅繩吧,也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧,但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則,若他們闖了紅燈,需要承受我們這些人的輿論。

        休息了半小時后,我們又上崗了。這次我們多了個口哨,這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時,我們看到一個婦女就要跨下那紅繩,我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭,退回去了。在我們的指揮下,行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

      交通類實習報告 篇6

        一、實習目的和要求

        交通工程學是研究道路交通的發(fā)生、構(gòu)成和運動規(guī)律的理論及其應(yīng)用的學科,主要探討有關(guān)減少交通阻塞、交通規(guī)劃、保障交通安全和交通管理等問題,交通工程專業(yè)認識實習計劃與安排。交通工程認識實習是本專業(yè)實施教學計劃的重要環(huán)節(jié),通過實習,使學生對本專業(yè)有一定的感性認識,了解交通工程學科的基本理論、基本知識,具有初步的科學研究和實際工作能力,為今后理論學習打下堅實的基礎(chǔ)。

        二、實習計劃與安排

        采取集體組織,分組進行的方式,到工程現(xiàn)場系統(tǒng)地了解實際工程。

        1、調(diào)查整個武漢市道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計情況,了解武漢市交通的發(fā)展動態(tài)。

        2、道路機動車流量調(diào)查。在一些主要的、交通量大的路段分車型、分時段進行高峰時段交通量調(diào)查,并對調(diào)查資料進行整理與分析。

        3、交叉口機動車流量。考察交叉口類型、位置、信號燈配置、交通組織,調(diào)查主要交叉口高峰小時各流向交通量,并對調(diào)查資料進行整理與分析。

        4、停車調(diào)查。交通樞紐位置(如大型公交車站、火車站、飛機場、港口、多條路線交匯點等)停車場設(shè)置情況,停車規(guī)模、收費標準、周邊路網(wǎng)情況、停車場出入口設(shè)置等。

        5、參觀武漢市規(guī)劃展覽廳,了解相關(guān)專業(yè)知識。

        三、實習時間

        每位學生應(yīng)參加為期2周的認識實習,時間:20xx年6月12~26日

        四、實習要求

        1、認識實習是一個重要的教學環(huán)節(jié),學生需要有足夠的重視,應(yīng)以積極的態(tài)度完成它。必須準時達到集合地點,班干、組長主要負責組織好同學。

        2、學生必須服從實習單位和現(xiàn)場施工負責人員的安排和指導(dǎo),遵守實習單位的一切規(guī)章制度和勞動紀律,保證良好的實習秩序,不得無故缺勤、遲到或早退,工作總結(jié)《交通工程專業(yè)認識實習計劃與安排》。

        3、學生實習期間,一切活動必須聽從實習指導(dǎo)老師的統(tǒng)一安排,嚴肅組織紀律,學生不得自行外出活動。實習期間一般不準事假,請病假需持有醫(yī)生證明,并經(jīng)實習指導(dǎo)老師批準方可。

        4、在實習期間,同學之間應(yīng)互相關(guān)心、互相幫助、友好團結(jié)。

        5、實習期間遵守安全規(guī)定,確保人身安全。

        6.實習期間,學生應(yīng)根據(jù)實習內(nèi)容認真仔細作好實習日記,每天不少于300字,實習結(jié)束時交實習指導(dǎo)老師評閱簽字。

        7、實習結(jié)束前,學生應(yīng)對實習全過程進行分析總結(jié),寫出實習報告,并交實習指導(dǎo)老師評閱簽字。

        8、學生實習期間,如不服從指導(dǎo)老師的安排或嚴重違反實習紀律的,教師可隨時停止其實習,并判實習成績不及格;實習結(jié)束,學生不交實習日記和實習報告者,同樣以實習成績不及格處理。

        五、考核成績和考核方式

        1、考核成績

        考核總成績,按考核項目評定的總分數(shù)分為五等,即:

        評定總分≥90分 優(yōu)

        80-89分 良

        70-79分 中

        60-69分 及

        <60分 不及格

        2、考核方法

        由實習指導(dǎo)教師考核,對學生在實習中的表現(xiàn),包括工作的主動性、認真負責態(tài)度、出勤率和遵守紀律情況等給予相應(yīng)成績。實習考核成績不及格的學生,應(yīng)重修,費用自理。

        具有以下情況之一者,記為不及格。

        (1)實習日記不完整,缺少三分之一以上者;

        (2)實習報告內(nèi)容不完整,草率低劣;

       。3)違反組織紀律者。

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