生產(chǎn)車間不良品管控方案
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案是在案前得出的方法計劃。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家整理的生產(chǎn)車間不良品管控方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)車間不良品管控方案1
為加強生產(chǎn)車間精細化管理,強化生產(chǎn)車間工作的執(zhí)行力,充分調(diào)動生產(chǎn)部門及員工的工作積極性,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本；更加公正、客觀、及時地對員工工作績效進行評估，特制定20xx年金工車間部門績效考核辦法。如下:
一、適用范圍
人員：金工車間主任、班組長以上管理干部；
績效工資范疇：主任：月績效考核工資總額為20xx元；
班組長級干部：月績效考核工資總額為1000元；
績效考核制度適用范圍：本制度考評的是車間干部績效工資，與公司其他規(guī)章制度相互補充，共同構成公司制度體系。若本制度已作處理的事件，行政管理、質(zhì)量管理等處罰條款另有要求的，按各制度并行處理，不相沖突，以保證公司及員工雙向權益。
二、內(nèi)容
本考核辦法僅對關鍵業(yè)績指標進行考評，內(nèi)容精煉，方便操作，是屬于公司對車間級的考核內(nèi)容。車間對員工級的考核制度可參照本制度及部門各崗位的職責范圍進行細化，內(nèi)容可包括操作規(guī)程、勞動紀律、行為規(guī)范、工作質(zhì)量等各方面，讓員工行動有目標，考核有標準，方法要嚴謹，數(shù)據(jù)要客觀、公正、及時。
本考核制度內(nèi)容指標如下：
A、生產(chǎn)硬性指標分三項內(nèi)容：生產(chǎn)計劃完成率、生產(chǎn)成本指標、生產(chǎn)質(zhì)量指標。
1、生產(chǎn)計劃完成率：考核生產(chǎn)計劃月度完成情況，涉及到月度生產(chǎn)計劃中跨月安排生產(chǎn)任務的，生產(chǎn)計劃完成率按該合同終止完成時間所在月份計算，但實際生產(chǎn)中產(chǎn)生的成本消耗、實際完成噸位量等其他指標（若有）皆計入當月考核。
2、生產(chǎn)成本指標包括：
刀具成本控制：按20xx、20xx、20xx年立車及臥車刀具消耗情況測算出立車及臥車刀具消耗均值，確定考核目標值，針對每月車間環(huán)件類與自由鍛件類加工刀具消耗情況進行考核。
電耗/噸位成本控制：考核車間用電節(jié)能、規(guī)范，科學、高效水平；考核車間日常設備用電管理效果。
3、生產(chǎn)質(zhì)量指標：產(chǎn)品一次交檢合格率、返工費用、廢品率。
1）其中，產(chǎn)品一次交檢合格率：考核車間成品一次交檢合格率，經(jīng)品管部簽定責任為金工車間一方時，由金工車間承擔合格率的相關責任。
2）返工費用：當前公司處理返工所產(chǎn)生的責任事件，計算的是直接金額，與本制度對績效結果打分機制不相兼容，需另行處理，不列入本考核項目。返工責任具體追究方法為：計算返工所產(chǎn)生的成本費用，按返工費用處理制度扣罰到責任部門。若造成重大財產(chǎn)損失，按公司專題處理精神處理（若有）。
i）金工車間事故責任，鍛造車間返工的，費用計算包括：按本考核制度所定能源單位時間消耗目標值計算能耗金額＋人工返工時間所產(chǎn)生的費用＋（若有其他費用）。
ii）鍛造車間事故責任，金工車間返回鍛造需返工的，費用計算包括：金工刀具耗損金額＋人工工時金額＋（若有其他費用）。
車間將返工產(chǎn)生的費用，按責任大小，核定一個分配比例，報總經(jīng)理批準，送行政、財務、企管部備案，月度產(chǎn)生返工費用總額按比例分配到各責任人進行扣除。
iii）返工費用與本制度考核績效工資的關系為：
員工月度工資總額=基本工資＋績效工資－返工費用分攤部分－其他扣款；
3）廢品率：針對車間主任等車間管理干部，出現(xiàn)一起廢品，考核一次；針對班長級別的考核，哪個班組出現(xiàn)廢品，由責任班組承擔考核責任。
B、車間管理指標分三項內(nèi)容：設備管理、安全現(xiàn)場管理、綜合管理。
設備管理：考核設備完好率，以保證設備完好，性能達到要求，日常保養(yǎng)工作到位。
安全、現(xiàn)場管理：考核生產(chǎn)現(xiàn)場管理、安全管理、重大安全隱患的控制與消除。
綜合管理：考核兩方面，一是考核公司體系管理工作的執(zhí)行力度，二是考核車間干部管理工作執(zhí)行力度。管理工作執(zhí)行力度考核又細化為三個項目，其一是崗位職責范圍內(nèi)的執(zhí)行力；其二是月度車間工作總結、分析及對部門內(nèi)相關數(shù)據(jù)報表匯總的及時性；其三是公司領導安排的應急事件的處理執(zhí)行情況。
說明：本考核制度僅對干部員工的工作績效結果進行考評，獎優(yōu)罰劣，激勵先進，促進員工共同進步。若涉及到工作質(zhì)量事故、產(chǎn)品質(zhì)量事故、安全事故等重大事件產(chǎn)生對公司及員工雙方權益重大損害的，按前文所述并行處理。
三、考核方法
1、考核項目主體區(qū)分：金工車間績效考核方案中所涉及到的項目針對被考核對象不同，適用范圍有所不同，具體為：
車間主任及相關管理干部適用全部考核指標，其負有車間全局管理職責；
班長級適用項目分為通用項目、獨立項目；
通用項目指：生產(chǎn)任務指標、生產(chǎn)成本指標、設備管理。本類項目適用車間各班長，按月度實際數(shù)據(jù)考核。
獨立項目指：生產(chǎn)質(zhì)量指標，安全、現(xiàn)場管理，綜合管理。本類項目僅適用對應責任班長，對責任班長進行月度考核。
2、排除法則：
1）被考核主體為主任等管理干部的排除法則：車間內(nèi)各項工作組織安排全面，措施科學、合理，過程嚴格控制，事事、時時跟進車間各項工作，做到有始有終，但由于個別員工惡意違反操作規(guī)程或其他故意行為造成的責任事件，對所造成的損失結果考核僅針對該責任員工，本級被考核干部則排除不予考核。除此之外，全部項目納入考核。
2）被考核主體為班長的排除法則：通用項目指標的月度績效，一般情況各班長共同承擔考核結果，例如通用項目匯總得分為40分，每人通用項目得分皆為40分。但若通用項目的具體項目指標是由于責任清晰的單個班組造成，則考核結果只針對責任班長，其他班長排除不予考核。
3）通用項目與獨立項目的排除法則：通用項目中若具體項目指標是由具體班組造成的，則考核具體責任班組，其他班長該項不予扣分；若獨立項目中，具體項目責任涉及到全體班組的，則按通用原則，全體班長承擔考核結果。
4）排除法則支撐條件：月度考核中，部分事件責任界定由車間在月度考核報表中增加附件，進行文字說明，備注清晰責任事件名稱、發(fā)生原因、時間及影響結果，界定清楚責任人，由車間統(tǒng)計人員、車間領導簽字上報，則排除法則只考核具體責任人，其余人員不予考核。若附件內(nèi)容不足于證明責任界定結果，或者界定結果錯誤，則對車間主管領導及相關責任人進行綜合管理執(zhí)行力疊加考核。
由于其他部門影響或公司決策造成指標達不到要求的，則于報表附件中注明清楚相關責任，由公司另行處理。
案例：生產(chǎn)任務完成率考核：“某月度生產(chǎn)計劃未達標”
分三種情況剖析：
�、庞捎谠O備部門組織檢修（外部責任情況），且本車間不需承擔其他相關責任的，并在附件中說明原因后，考核不予扣分；
�、朴捎谲囬g內(nèi)部原因造成生產(chǎn)計劃未完成的，且無明顯的責任事件，適用通用法則，主任、班長都予與考核；
�、怯捎谲囬g內(nèi)部原因造成生產(chǎn)計劃未完成，且責任班組明確的，適用獨立法則，由責任班組單獨承擔考核扣分，主任等車間干部是否考核參照排除法則而定。
3、責任界定程度區(qū)分：
主要責任：分主任管理主要責任與班長管理主要責任。
主任管理主要責任：由于主任管理、指揮、監(jiān)督等管理指令直接造成的責任后果，主任負主要管理責任；班長按指令行事，并采取了有效彌補措施仍造成事故的，班長可不予考核。
班長管理主要責任：由于班長管理不到位，致使工作中產(chǎn)生損失責任，班長負主要管理責任，其他無責任班長不予考核。
次要責任：僅針對主任等車間職能管理干部。由于班組生產(chǎn)過程中造成損失責任的，車間領導且負有相應管理職責的，則車間級管理干部負次要責任，納入月度考核。班長級沒有次要責任之分，涉及到責任事件的，全部納入主要責任考核，無相關責任，即免予考核。
四、考核流程
1、數(shù)據(jù)上報
時間：每月25～27日；
責任主體：金工車間；
內(nèi)容：車間當月生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、整理表單，包括當月產(chǎn)量（自由鍛件、環(huán)件等）、質(zhì)量（一次合格率、返工產(chǎn)品、報廢品）、消耗成本（材料、氣耗、電耗及其它消耗）及考核方案中涉及到的其它要求內(nèi)容。
報表要求：內(nèi)容齊全清晰、事件完整、責任明確、數(shù)據(jù)客觀、上報及時，報表內(nèi)容由車間統(tǒng)計員、主任審核簽字，署明簽字時間，報至企業(yè)管理部。
2、績效考核
時間：每月30日前，二月份順延三天；
責任主體：企業(yè)管理部；
內(nèi)容：據(jù)車間上報表單內(nèi)容，核定車間績效考核得分及各班組得分，并將結果匯總成表，附帶各責任人考評扣分原因說明附件。
考核要求：考核評分嚴格按照《金工車間績效考核方案》進行，公正客觀、有理有據(jù)，于考核過程中充分與車間及相關部門深入、及時溝通，考核結果切實達到激勵先進，鞭策后進，激發(fā)員工活力的目的，并及時上報總經(jīng)理審批后，送至行政、財務部門實施工資計酬、發(fā)放。
生產(chǎn)車間不良品管控方案2
為了確保車間的各項工作規(guī)范有序地進行，充分調(diào)動各班組的管理積極性，提高職工的節(jié)能、成本意識，根據(jù)煤焦化廠的獎金分配方案重新制定調(diào)整xx車間績效考核及獎金分配方案，具體如下:
一、根據(jù)公司管理精神，結合生產(chǎn)中實際情況，特制定本方案。
二、制定本方案的目的和意義：
為了更有效地進行各班組的管理工作；推動各項工作的順利開展；抓好具體任務的布置與落實；使全體員工團結一心，精誠與共，最終實現(xiàn)安全和生產(chǎn)的各項目標；保證各種設備穩(wěn)定運行。
三、本方案制定與實施的基本原則：
1、依實修正，與時俱進。
2、公平、公正、公開、合理、科學。
3、向貢獻傾斜，向效益傾斜，向智力傾斜。
4、充分調(diào)動員工的工作積極性
5、提高職工的安全意識
6、提高職工的業(yè)務水平
7、搞好勞動紀律
四、本方案內(nèi)容設置：
1、工藝指標
2、設備管理：主要包括設備操作、設備維護、現(xiàn)場管理以及針對規(guī)范和改善現(xiàn)場管理的技術創(chuàng)新等。
3、安全管理：主要包括安全防護、生產(chǎn)操作等。
4、紀律及其他：主要包括勞動紀律、工藝紀律、班組建設、自主管理、宣傳報道、開拓性工作（非本職工作或本職工作以積極主動的態(tài)度出色的'完成任務，對集體有一定額外貢獻的工作，只加分不扣分）。
五、本方案的考核結果作為每月獎金發(fā)放的主要依據(jù)。
生產(chǎn)車間不良品管控方案3
第一條目的
(一)根據(jù)《車間員工工資管理辦法》的有關規(guī)定，特制定本車間績效考核辦法，車間員工績效考核制度。
(二)提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)增產(chǎn)增效。
第二條適用范圍
(一)本辦法適用于直接參與生產(chǎn)作業(yè)人員(含固定月薪制人員)，不包括車間管理人員。
(二)新招收的試用期內(nèi)員工、學徒不參加本考核。
第三條職責
(一)各制造、裝配部門主管負責指導所屬員工進行自我評價，根據(jù)員工的績效評估結果，與員工進行溝通，幫助員工認識到工作中存在的有待解決的問題，并與員工共同制訂績效改進計劃;對考核結果依照車間有關規(guī)定進行處理;接受員工申訴。
(二)班長負責所屬班組員工和某項具體考核指標的績效考核日常工作，根據(jù)考核標準客觀公正地對所屬員工的績效進行評估。
(三)車間所有員工：根據(jù)考核結果認真進行自我評價，并與車間主管進行開放的交流溝通。
第四條考核程序每月初(10號前)由各班組長負責考評員對上月計件員工進行考評，并將考評結果及應有的考評依據(jù)交于車間核算員處，核算員將各項考核得分及考評依據(jù)在每月8號前記錄于《計件員工績效考評表》上，車間負責人對《計件員工績效考評表》進行審核修改后進行簽發(fā)，管理制度《車間員工績效考核制度》。
第五條考核內(nèi)容及辦法
(一)考核內(nèi)容月度績效考核就是考核員工當月工作職責履行情況。主要涉及員工的勞動紀律、勞動態(tài)度、工作成績、工作效率、工作質(zhì)量、生產(chǎn)安全、設備保養(yǎng)等方面。
(二)考核辦法
1、勞動紀律(總分10分，該項最后得分可出現(xiàn)負分)：
(1)該項起評分為15分，出現(xiàn)以下不良記錄進行扣分;
(2)遲到、早退：扣1分/次;月內(nèi)2次及以上者扣2分/次;
(3)串崗：車間員工應在規(guī)定的工作場地作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定場地與人聊天或從事與本職工作無關的事情達10分鐘以上1小時以內(nèi)的則視為串崗，扣1分/次，月內(nèi)2次及以上者扣2分/次并進行經(jīng)濟處罰(20元/次);
(4)曠工：扣5分/次。
(5)出現(xiàn)打架斗毆事件，主要責任人該月績效總分為0分，扣次要責任人當月績效總分50分，并按公司管理制度另行處理;
(6)員工違反部門其他有關制度規(guī)定，扣責任人當月該項績效分2分/次，并根據(jù)情況進行罰款20-50元;
(7)其他違反公司有關制度規(guī)定、員工守則等行為：扣責任人當月該項績效分5分/次，并進行罰款50-100元;
2、勞動態(tài)度(總分15分，該項最后得分可出現(xiàn)負分)：
(1)該項起評分為15分，出現(xiàn)以下不良記錄進行扣分;
(2)主動協(xié)助車間處理或承擔困難工作，在權重欄中加1-3分;(須有準確的依據(jù))
(3)為車間生產(chǎn)獻計獻策，并最終被車間采納，在權重欄中加2分。
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