上坡及下坡駕駛的特點(diǎn)總結(jié)

上坡及下坡駕駛的特點(diǎn)總結(jié)

　　坡道是經(jīng)常會(huì)遇到的一種道路環(huán)境，尤其是在山區(qū)。在城市中車(chē)輛經(jīng)過(guò)立交橋時(shí)也會(huì)碰到類(lèi)似的情況。

　　坡道駕駛的特點(diǎn)：

　　1、坡頂對(duì)面有盲區(qū)。接近破頂時(shí)，駕駛員的視線會(huì)受到限制，看不清對(duì)面來(lái)車(chē)的動(dòng)向。

　　2、車(chē)輛需要較大的驅(qū)動(dòng)力。在坡道上，由于車(chē)輛重力的作用，車(chē)輛會(huì)有下溜的趨勢(shì)，需要更大的驅(qū)動(dòng)力。

　　3、下坡制動(dòng)距離延長(zhǎng)。車(chē)輛下坡由于重力的作用，速度越來(lái)越快，制動(dòng)距離比平坦路面要長(zhǎng)。

　　4、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)容易造成制動(dòng)鼓過(guò)熱，使制動(dòng)效果顯著下降。

　　坡道行駛的要點(diǎn)：

　　1、上坡時(shí)，要選好合適的擋位，避免因動(dòng)力不足中途熄火，同時(shí)保持與前車(chē)的安全距離，低速行駛。

　　2、接近坡頂時(shí)，要控制車(chē)速，靠右行駛，并利用喇叭提醒對(duì)向車(chē)輛注意。

　　3、下長(zhǎng)坡時(shí)，換低擋以利用發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛的牽阻作用降低車(chē)速，防止長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)導(dǎo)致剎車(chē)失靈;禁止空擋滑行。

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